9月4日至6日,2014山東國際節能與新能源汽車展覽會將在濟南舉行。有限公司將推出新的電動產品參展,涵蓋電動乘用車、微卡和輕型卡車,這些產品將很快上市。
質量承載未來。
山東唐駿汽車集團以生產輕型卡車和特種改裝車起家,擁有50年的汽車制造和生產經驗。唐駿銷售公司總經理劉國增表示,產品的質量決定了品牌的定位和市場的競爭力。質量領先是唐駿電動汽車一直在踐行的標準。“50年的汽車制造經驗驗證了研發、沖壓、焊接、噴漆和總裝的技術標準,A0級汽車裝配線和iso9000質量管理體系的保證,使唐駿天使、唐駿王子和電子微卡等每一個產品都在中高端行業中處于領先地位。“此外,在國家出臺明確的標準和管理辦法之前,唐駿等重點微型電動汽車企業成立了品牌發展聯盟,規范自身,自律自強。
唐駿將參加的新車“歐尚”。
客運商業全面發展
據悉,唐駿電動車已經形成了乘用車和商用車并舉的發展方向,以即將上市的新車型唐駿天使、唐駿王子和歐尚組成的乘用車組合定位中高端;
搭載0.5T、1T、1.5T、2T、3T鋰電池和鉛酸的卡車已經公布,各種純電動補貼的微型和輕型卡車即將上市。與此同時,唐駿電動汽車的20萬座乘用車工廠和10萬輛商用車正在建設中。
齊商之間的雙贏局面和創新營銷。
劉國增介紹,目前,微型電動車企業大多采取壓力銷售的方式,只注重入車、管理和考核,不重視經銷商的培訓、指導和幫助。面對現狀,唐駿電動車實行“互助共贏”的合作模式,從店面、導購、宣傳、推廣、服務等一系列環節對經銷商進行培訓、引導和幫助,實現互助共贏。
唐郡工廠
微型電動汽車的參與是山東展會每年的亮點,近年來其規模不斷擴大。然而,由于缺乏合法的生產資質和管理標準,微型電動汽車的發展一直備受爭議。劉國增表示,盡管該行業在發展中存在爭議和壓制,但強勁的市場需求決定了該行業巨大的發展潛力。“在各級領導、專家學者和熱愛新能源的開拓者的努力下,微型電動汽車的春天即將到來,國家即將發布的出生證明必然屬于微型電動汽車。”然而,在春天到來之前,企業面臨的產品、品牌、營銷、服務等環節都會經歷一些陣痛。劉國增信心十足地說,“唐軍已做好鳳凰涅盤重生的準備,迎接微型電動汽車的春天。“2014年9月4日至6日,山東國際節能與新能源汽車展覽會將在濟南舉行。有限公司將推出其新的電氣產品,涵蓋電動乘用車、微卡和輕型卡車,這些產品將很快上市。
質量承載未來。
山東唐駿汽車集團以生產輕型卡車和特種改裝車起家,擁有50年的汽車制造和生產經驗。唐駿銷售公司總經理劉國增表示,產品的質量決定了品牌的定位和市場的競爭力。質量領先是唐駿電動汽車一直在踐行的標準。“50年的汽車制造經驗驗證了研發、沖壓、焊接、噴漆和總裝的技術標準,A0級汽車裝配線和iso9000質量管理體系的保證,使唐駿天使、唐駿王子和電子微卡等每一個產品都在中高端行業中處于領先地位。“此外,在國家出臺明確的標準和管理辦法之前,唐駿等重點微型電動汽車企業成立了品牌發展聯盟,規范自身,自律自強。
唐駿將參加的新車“歐尚”。
客運商業全面發展
據悉,唐駿電動車已經形成了乘用車和商用車并舉的發展方向,以即將上市的新車型唐駿天使、唐駿王子和歐尚組成的乘用車組合定位中高端;
搭載0.5T、1T、1.5T、2T、3T鋰電池和鉛酸的卡車已經公布,各種純電動補貼的微型和輕型卡車即將上市。與此同時,唐駿電動汽車的20萬座乘用車工廠和10萬輛商用車正在建設中。
齊商之間的雙贏局面和創新營銷。
劉國增介紹,目前,微型電動車企業大多采取壓力銷售的方式,只注重入車、管理和考核,不重視經銷商的培訓、指導和幫助。面對現狀,唐駿電動車實行“互助共贏”的合作模式,從店面、導購、宣傳、推廣、服務等一系列環節對經銷商進行培訓、引導和幫助,實現互助共贏。
唐郡工廠
微型電動汽車的參與是山東展會每年的亮點,近年來其規模不斷擴大。然而,由于缺乏合法的生產資質和管理標準,微型電動汽車的發展一直備受爭議。劉國增表示,盡管該行業在發展中存在爭議和壓制,但強勁的市場需求決定了該行業巨大的發展潛力。“在各級領導、專家學者和熱愛新能源的開拓者的努力下,微型電動汽車的春天即將到來,國家即將發布的出生證明必然屬于微型電動汽車。”然而,在春天到來之前,企業面臨的產品、品牌、營銷、服務等環節都會經歷一些陣痛。劉國增滿懷信心地說:“唐軍已經做好鳳凰涅盤重生的準備,迎接微型電動汽車的春天。”
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昨天,今年的第四期購車搖號舉行,新能源車四期產生的個人指標已有6586個。此前有媒體報道,截至6月新能源車上牌率不足一成。
1900/1/1 0:00:008月1日,財政部、國家稅務總局、工業和信息化部發布公告,宣布從2014年9月1日起至2017年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。這預示著,購買新能源汽車的成本將進一步降低。
1900/1/1 0:00:00借助于一份純電動客車購銷合同,東風汽車股價連續三個交易日漲停,市值增長超20億元。一家創立不足4年的小型汽車租賃公司,年內訂單只有5001000輛,卻能在資本市場掀起巨浪。
1900/1/1 0:00:00“國家對充電設施的補貼政策已經籌備了很久,其間也向我們征求過意見,應該很快就會出來了。”接近相關政策制定的知情人士8月25日對21世紀經濟報道作者說。
1900/1/1 0:00:00北京時間8月26日晚間消息,據外媒周二報道,有兩名熟知內情的消息人士透露,中國政府正在考慮提供最多人民幣1000億元約合160億美元的政府融資,以便建設更多的充電設施,
1900/1/1 0:00:00大政辦發201468號各區、市、縣人民政府,各先導區管委會,市政府各有關部門,
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