“即使有執照，也只花了4萬多元，跑100公里的電費也只有4元。”7月29日7點，覺港鎮居民葛峰開著眾泰知豆301A微型電動車上班。他告訴筆者，他享受了政府為新能源汽車提供的6萬元補貼。該車最高時速可達80公里，鋰電池可使用5年，行駛10萬公里，充足電后續航里程為160公里。
“隨車攜帶車載智能充電器充電非常方便，家用電源可以充電。”葛峰現場演示。
今年，國家頒布了《新能源汽車推廣應用補貼細則》，南通是推廣試點城市之一。葛峰是如東第一位獲得新能源汽車補貼的車主。如東縣車管所負責人介紹，只要列入國家推薦目錄的電動汽車與普通汽車一樣上牌、投保，除了眾泰知豆301A微型電動汽車外，如東市場上還有可以上市的電動汽車，還有奇瑞品牌。
據了解，對于在公共服務和私人應用領域購買的新能源汽車，省政府已明確按照以下標準核定補貼資金：純電動乘用車每輛補貼2.5萬元；插電式混合動力乘用車（含增程式）每輛補貼1.5萬元；純電動公交車每輛補貼20萬元；插電式混合動力（含增程）公交車每輛補貼10萬元；純電動汽車按每千瓦時電池容量800元計算，每輛車最高補貼6萬元；燃料電池乘用車每輛補貼8萬元；燃料電池商用車每輛補貼20萬元。“即使有執照，也只花了4萬多元，跑100公里的電費也只有4元。”7月29日7點，覺港鎮居民葛峰開著眾泰知豆301A微型電動車上班。他告訴筆者，他享受了政府為新能源汽車提供的6萬元補貼。該車最高時速可達80公里，鋰電池可使用5年，行駛10萬公里，充足電后續航里程為160公里。
“隨車攜帶車載智能充電器充電非常方便，家用電源可以充電。”葛峰現場演示。
今年，國家頒布了《新能源汽車推廣應用補貼細則》，南通是推廣試點城市之一。葛峰是如東第一位獲得新能源汽車補貼的車主。如東縣車管所負責人介紹，只要列入國家推薦目錄的電動汽車與普通汽車一樣上牌、投保，除了眾泰知豆301A微型電動汽車外，如東市場上還有可以上市的電動汽車，還有奇瑞品牌。
據了解，對于在公共服務和私人應用領域購買的新能源汽車，省政府已明確按照以下標準核定補貼資金：純電動乘用車每輛補貼2.5萬元；插電式混合動力乘用車（含增程式）每輛補貼1.5萬元；純電動公交車每輛補貼20萬元；插電式混合動力（含增程）公交車每輛補貼10萬元；純電動汽車按每千瓦時電池容量800元計算，每輛車最高補貼6萬元；燃料電池乘用車每輛補貼8萬元；燃料電池商用車每輛補貼20萬元。
近日作者從江蘇常州市運管處獲悉，今年年內，常州將增加50輛純電動出租汽車，車身的顏色可能會區別于現在的出租車，電動出租車的駕駛員只能接受統一的電話召車或在定點泊車候客，不允許游動載客。
1900/1/1 0:00:00加州大學戴維斯分校近日發布匯編數據報告稱，截至去年，全球電動汽車市場3年累計銷量已達到50萬輛。美國以20萬輛的銷售量居首，其次日本排名第二，中國第三，荷蘭居于第四。
1900/1/1 0:00:00進入下半年，政策連續發力，繼7月9日國務院常務會議決定免征新能源汽車車輛購置稅后，7月21日，國務院辦公廳再發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，
1900/1/1 0:00:00第一電動網專欄作家馬翼國際著名的策略咨詢公司麥肯錫從2010年起研究全球12個主要國家電動車市場的發展，并為此提出了一個新的概念，
1900/1/1 0:00:002014年6月12日，特斯拉公司首席執行官埃倫馬斯克發布的一篇名為《我們的專利現在屬于你們了AllOurPatentAreBelongToYou》的博文在業界引起了巨大反響。
1900/1/1 0:00:00近日有消息稱，《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》以下簡稱《目錄》將于本周內出臺。
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