電動車利好再升溫 激活廣州市場仍需過三道關

花都的這個充電樁只供純電動出租車使用。

最近，電動汽車的話題被炒得沸沸揚揚。它在當地市場的實際表現如何？筆者最近走訪了廣州的多家4S店，發現盡管新能源汽車現在有很大的好處，但當地市場的反應仍然很平淡。據筆者調查，由于電動汽車還是一個非常新興的市場，缺乏配套的社會設施，不僅消費者難以接受，甚至很多4S店都沒有銷售。而且，政策規定的補貼還沒有真正落實，要激活這一私家車領域的電動汽車市場，還有很多門檻需要通過。

一道館

公眾對此不感興趣。4S店根本沒有車。

9月新能源汽車開始免征購置稅的好消息傳出后，再次引起了業界的高度關注，甚至很多人認為新能源汽車的春天已經到來。然而，登陸當地市場的表現如何？上周，筆者走訪了多家4S店。雖然距離9月只剩下一個月的時間，但筆者發現，在廣州要找到一家擁有現有電動車的4S店并不容易。在廣武汽貿江淮店，當筆者想找一輛電動車和岳某時，4S店工作人員表示廣州沒有現車。“這輛車需要訂購，至少需要兩個月才能提車。”即使筆者想了解一些信息，但店里也沒有關于這輛車的相關信息和信息。

在廣武汽貿榮威店，筆者找不到電動汽車榮威E50。筆者從該店銷售人員處了解到，目前廣東沒有榮威經銷商，只有上海有。銷售人員告訴筆者，通常很少有人問這款電動汽車，因為它根本不受歡迎，而且廣州平時也沒有充電樁。

事實上，筆者走訪了多家4S店，許多銷售顧問自己對自己品牌的電動汽車并不熟悉。歸根結底，是因為廣州市民對電動車一點也不“感冒”。“現在即使搖號買電動車，也可以買一輛混合動力凱美瑞之類的。”雪佛蘭銷售顧問鄭先生告訴筆者，即使現在買電動車的車牌搖了，還是有幾十萬的降價，店里對沃蘭達感興趣的人還是很少。“公眾對此不感興趣，我們的關注點也不會在這里。”

筆者了解到，即便是在電動汽車領域市場表現相對成功的比亞迪，在廣州也并不突出。筆者發現，很多比亞迪4S店沒有E6在售，但更多的是秦，因為它可以在純電動和混合動力模式之間切換，更容易被大眾接受。筆者了解到，秦1.5L目前售價為20.98萬元，降價后售價為16.8萬元。如果你等到9月1日，你可以退還大約11000元的購置稅。對于廣州市民來說，將于9月上市的電動汽車啟辰晨風也是一種選擇。

二道館

約定的充電樁還沒有出現？

在廣州哪里可以找到充電樁？即使筆者詢問了4S店的銷售顧問，也沒有人能說清楚。筆者能從4S店了解到的唯一信息是，他聽說過亞運村的充電樁。事實上，據筆者了解，除了亞運村，廣州目前有50多個充電樁，亞運村集中在花都。目前，廣州正在試行的電動出租車項目也在花都。

早在去年，就有媒體報道稱，廣州將建設數萬個充電樁，為新能源汽車的推廣做準備。根據規劃，2013-2015年，廣州市新能源汽車在公共交通、租賃、公務、專用車、私家車等領域的示范推廣規模將達到1萬輛。廣州將建設9970個各類充電樁（機），形成網絡化、智能化的充電服務體系。此外，根據廣東省發展和改革委員會發布的《關于加快珠三角地區新能源汽車推廣應用的實施意見》……

6月24日，還提到新建汽車4S店和公共停車場應安裝一定數量的充換電設施；現有汽車4S店和公共停車場應逐步建設充換電設施；

居民區停車場應根據業主需求配備充電設施，有條件的加油站應配備一定數量的充電設施。

那么，這些規劃中的充電樁什么時候才能真正出現在路上呢？雖然還沒有到最后期限，但最終能否實施，將極大地影響新能源汽車在廣州的推廣。筆者采訪了一些準備買車的市民，他們都表示沒有購買電動汽車的計劃。他們中的一些人對電動汽車的節能效果非常肯定，但所有人都對尋找充電樁充滿懷疑。當聽到筆者說一些插電式電動車可以通過連接普通交流電充電時，一位市民立即搖了搖頭。“這需要多長時間？”你不能把插座從房子里拔出來，是嗎？"

三道隘口

補貼仍需最后確定。

從目前的政策公告來看，自2014年9月1日至2017年底，對在中國境內許可銷售（含進口）的純電動汽車以及符合條件的插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池免征車輛購置稅。從當地的新能源汽車政策來看，也有相應的補貼。根據規定，如果在廣州購買新能源汽車，應獲得當地政府3.5萬元的補貼。

然而，目前的情況是，一些廣州市民聲稱，他們購買新能源汽車后只得到1萬元的補貼。對此，廣州市財政局副局長梁少廷日前在一檔節目中表示，根據中央與地方1:1的配套補貼資金政策，車主如果獲得國家3.5萬元的補貼，在廣州也應獲得3.5萬元補貼。廣州市財政局和市發展和改革委員會正在制定這種補貼方式的計劃。“部門的意見已經征求了兩次，然后會向社會公開征求意見，經市政府批準后才能按照新標準發布。”

電動汽車補貼政策也一直影響著市場銷售終端。筆者了解到，很多地方的市民更喜歡在補貼較高的地方購買電動汽車。以深圳為例。在深圳購買電動汽車既可以享受國家補貼，也可以享受當地的電動汽車補貼，這一補貼高于其他地方。因此，去深圳“彎道買車”成為部分市民購買電動車的選擇。花都的這個充電樁只供純電動出租車使用。

最近，電動汽車的話題被炒得沸沸揚揚。它在當地市場的實際表現如何？筆者最近走訪了廣州的多家4S店，發現盡管新能源汽車現在有很大的好處，但當地市場的反應仍然很平淡。據筆者調查，由于電動汽車還是一個非常新興的市場，缺乏配套的社會設施，不僅消費者難以接受，甚至很多4S店都沒有銷售。而且，政策規定的補貼還沒有真正落實，要激活這一私家車領域的電動汽車市場，還有很多門檻需要通過。

一道館

公眾對此不感興趣。4S店根本沒有車。

9月新能源汽車開始免征購置稅的好消息傳出后，再次引起了業界的高度關注，甚至很多人認為新能源汽車的春天已經到來。然而，登陸當地市場的表現如何？上周，筆者走訪了多家4S店。雖然距離9月只剩下一個月的時間，但筆者發現，在廣州要找到一家擁有現有電動車的4S店并不容易。在廣武汽貿江淮店，當筆者想找一輛電動車和岳某時，4S店工作人員表示廣州沒有現車。“這輛車需要訂購，至少需要兩個月才能提車。”即使筆者想了解一些信息，但店里也沒有關于這輛車的相關信息和信息。

在廣武汽貿榮威店，筆者找不到電動汽車榮威E50。筆者從該店銷售人員處了解到，目前沒有榮威的交易……

目前在廣東，只有上海有。銷售人員告訴筆者，通常很少有人問這款電動汽車，因為它根本不受歡迎，而且廣州平時也沒有充電樁。

事實上，筆者走訪了多家4S店，許多銷售顧問自己對自己品牌的電動汽車并不熟悉。歸根結底，是因為廣州市民對電動車一點也不“感冒”。“現在即使搖號買電動車，也可以買一輛混合動力凱美瑞之類的。”雪佛蘭銷售顧問鄭先生告訴筆者，即使現在買電動車的車牌搖了，還是有幾十萬的降價，店里對沃蘭達感興趣的人還是很少。“公眾對此不感興趣，我們的關注點也不會在這里。”

筆者了解到，即便是在電動汽車領域市場表現相對成功的比亞迪，在廣州也并不突出。筆者發現，很多比亞迪4S店沒有E6在售，但更多的是秦，因為它可以在純電動和混合動力模式之間切換，更容易被大眾接受。筆者了解到，秦1.5L目前售價為20.98萬元，降價后售價為16.8萬元。如果你等到9月1日，你可以退還大約11000元的購置稅。對于廣州市民來說，將于9月上市的電動汽車啟辰晨風也是一種選擇。

二道館

約定的充電樁還沒有出現？

在廣州哪里可以找到充電樁？即使筆者詢問了4S店的銷售顧問，也沒有人能說清楚。筆者能從4S店了解到的唯一信息是，他聽說過亞運村的充電樁。事實上，據筆者了解，除了亞運村，廣州目前有50多個充電樁，亞運村集中在花都。目前，廣州正在試行的電動出租車項目也在花都。

早在去年，就有媒體報道稱，廣州將建設數萬個充電樁，為新能源汽車的推廣做準備。根據規劃，2013-2015年，廣州市新能源汽車在公共交通、租賃、公務、專用車、私家車等領域的示范推廣規模將達到1萬輛。廣州將建設9970個各類充電樁（機），形成網絡化、智能化的充電服務體系。此外，根據廣東省發展和改革委員會6月24日發布的《關于加快珠三角地區新能源汽車推廣應用的實施意見》，其中還提到，新建汽車4S店和公共停車場應安裝一定數量的充換電設施；現有汽車4S店和公共停車場應逐步建設充換電設施；

居民區停車場應根據業主需求配備充電設施，有條件的加油站應配備一定數量的充電設施。

那么，這些規劃中的充電樁什么時候才能真正出現在路上呢？雖然還沒有到最后期限，但最終能否實施，將極大地影響新能源汽車在廣州的推廣。筆者采訪了一些準備買車的市民，他們都表示沒有購買電動汽車的計劃。他們中的一些人對電動汽車的節能效果非常肯定，但所有人都對尋找充電樁充滿懷疑。當聽到筆者說一些插電式電動車可以通過連接普通交流電充電時，一位市民立即搖了搖頭。“這需要多長時間？”你不能把插座從房子里拔出來，是嗎？"

三道隘口

補貼仍需最后確定。

從目前的政策公告來看，自2014年9月1日至2017年底，對在中國境內許可銷售（含進口）的純電動汽車以及符合條件的插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池免征車輛購置稅。從當地的新能源汽車政策來看，也有相應的補貼。根據規定，如果在廣州購買新能源汽車，應獲得當地政府3.5萬元的補貼。

然而，目前的情況是，一些廣州市民聲稱，他們購買新能源汽車后只得到1萬元的補貼。對此，廣州市財政局副局長梁少廷日前在一檔節目中表示，根據中央與地方1:1的配套補貼資金政策，車主如果獲得國家3.5萬元的補貼，在廣州也應獲得3.5萬元補貼。廣州市財政局和市發展和改革委員會正在制定這種補貼方式的計劃。“部門的意見已經征求了兩次，然后會向社會公開征求意見，經市政府批準后才能按照新標準發布。”

電動汽車補貼政策也一直影響著市場銷售終端。筆者了解到，很多地方的市民更喜歡在補貼較高的地方購買電動汽車。以深圳為例。在深圳購買電動汽車既可以享受國家補貼，也可以享受當地的電動汽車補貼，這一補貼高于其他地方。因此，去深圳“彎道買車”成為部分市民購買電動車的選擇。

標簽：發現榮威比亞迪凱美瑞江淮

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