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重慶市研發出國內第一輛八輪全電動客車

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時間:1900/1/1 0:00:00

近日,重慶汽車產業升級改造重大科技項目在客車研發上取得突破,國內首臺八輪輕型低地板全電動客車原型車下線組裝調試。

這輛公交車是中國第一輛采用獨立懸掛輪電機驅動的低地板城市公交車。它采用獨立的前后橋驅動模塊,結構緊湊,體積小,重量輕,傳動鏈短,效率高,噪音低。采用整車低地板布局,車內通道寬度可達1200mm,車內空間得到充分利用;與傳統的鋼結構車身相比,鋁合金車身的使用減少了40%的重量。此外,原型車比傳統集中驅動電動汽車的底盤輕30%,行駛能耗低。它可以在行駛時控制四個車輪的速度,在轉彎時電子控制差速器速度。近日,重慶汽車產業升級改造重大科技項目在客車研發上取得突破,國內首臺八輪輕型低地板全電動客車原型車下線組裝調試。

這輛公交車是中國第一輛采用獨立懸掛輪電機驅動的低地板城市公交車。它采用獨立的前后橋驅動模塊,結構緊湊,體積小,重量輕,傳動鏈短,效率高,噪音低。采用整車低地板布局,車內通道寬度可達1200mm,車內空間得到充分利用;與傳統的鋼結構車身相比,鋁合金車身的使用減少了40%的重量。此外,原型車比傳統集中驅動電動汽車的底盤輕30%,行駛能耗低。它可以在行駛時控制四個車輪的速度,在轉彎時電子控制差速器速度。

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