電動汽車銷量一直緩慢的歐洲在今年上半年突然開始發力，其中純電動汽車銷量同比增長77%，達到29017輛的歷史新高。
Avere France公布的數據不包括插電式混合動力汽車的銷量，因此可以說純電動汽車在歐洲的銷量高于美國。2014年上半年，純電動汽車在美國的銷量約為2.53萬輛，插電式混合動力汽車的銷量約3萬輛。如果只計算插電式混合動力汽車的銷量，美國的銷量遠遠超過歐洲。
從歐洲主要國家的銷量分布來看，挪威今年上半年共售出9550輛純電動汽車，是2013年的四倍多，市場份額接近33%，位居銷量第一。排名第二的是法國，成績為6405輛，這使其失去了去年同期的冠軍地位，銷量下降了12%，純電動汽車的市場份額從44%下降到22%。2013年上半年，法國純電動汽車的銷量為7293輛。
德國和英國分列第三和第四，純電動汽車銷量分別為4230輛和2570輛。今年，這兩個國家的純電動汽車市場規模幾乎翻了一番。
荷蘭純電動汽車銷量同期增長超過160%，排名第五。今年上半年，銷量超過1000輛，達到1149輛。
今年上半年，純電動汽車銷量低于1000輛的國家包括瑞士（867輛）、奧地利（709輛）、意大利（648輛），比利時（629輛）和丹麥（604輛）以及瑞典（587輛）。其他歐洲國家的總銷量為1071輛。
在Model S方面，純電動汽車在歐洲的前三大銷量由日產聆風、特斯拉Model S和雷諾ZOE占據，銷量分別為7109輛、5330輛和3669輛。寶馬i3和大眾e-up！
銷售額%緊隨其后。電動汽車銷量一直緩慢的歐洲在今年上半年突然開始發力，其中純電動汽車銷量同比增長77%，達到29017輛的歷史新高。
Avere France公布的數據不包括插電式混合動力汽車的銷量，因此可以說純電動汽車在歐洲的銷量高于美國。2014年上半年，純電動汽車在美國的銷量約為2.53萬輛，插電式混合動力汽車的銷量約3萬輛。如果只計算插電式混合動力汽車的銷量，美國的銷量遠遠超過歐洲。
從歐洲主要國家的銷量分布來看，挪威今年上半年共售出9550輛純電動汽車，是2013年的四倍多，市場份額接近33%，位居銷量第一。排名第二的是法國，成績為6405輛，這使其失去了去年同期的冠軍地位，銷量下降了12%，純電動汽車的市場份額從44%下降到22%。2013年上半年，法國純電動汽車的銷量為7293輛。
德國和英國分列第三和第四，純電動汽車銷量分別為4230輛和2570輛。今年，這兩個國家的純電動汽車市場規模幾乎翻了一番。
荷蘭純電動汽車銷量同期增長超過160%，排名第五。今年上半年，銷量超過1000輛，達到1149輛。
今年上半年，純電動汽車銷量低于1000輛的國家包括瑞士（867輛）、奧地利（709輛）、意大利（648輛），比利時（629輛）和丹麥（604輛）以及瑞典（587輛）。其他歐洲國家的總銷量為1071輛。
在Model S方面，純電動汽車在歐洲的前三大銷量由日產聆風、特斯拉Model S和雷諾ZOE占據，銷量分別為7109輛、5330輛和3669輛。寶馬i3和大眾e-up！銷售額%緊隨其后。
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