6月10日，由國家發展和改革委員會主辦的第二屆深圳國際低碳城市論壇在深圳隆重開幕。作為此次活動的主要組織者之一，比亞迪與其純電動汽車e6、插電式混合動力汽車秦以及比亞迪與戴姆勒合資的電動汽車品牌騰勢共同出席了此次論壇。論壇吸引了來自50個國家和地區的200多位國際嘉賓和約1400名海內外專業人士，其中包括所有主流低碳環保團體和海內外專業人員。與此同時，來自中國、美國、德國和日本的特斯拉Model S、寶馬i3等近10款主要電動汽車也出現在活動現場，可謂是一場世界電動汽車盛會！
綠色運動的未來研討會（1）
近年來，深圳政府始終堅持低碳環保的可持續發展道路，經濟發展和環境保護都極大地促進了深圳新能源產業的發展，綠色環保逐漸成為深圳留下的重要印象之一。深圳市市長徐勤在會上表示：“到5月底，深圳的電動汽車總量已達7000輛，到2015年底，我們計劃在深圳推廣2.5萬輛新能源汽車。”在此次座談會上，比亞迪作為全球新能源汽車行業的代表，率先發表演講，分享比亞迪在新能源行業的發展歷程。“與其他車企不同，比亞迪作為世界電池之王，多年前就重視新能源產品的整體布局。它不僅掌握了電池、電機、電控等電動汽車核心技術，而且基本完成了覆蓋新能源公交車、SUV、轎車和卡車的整個市場布局。”比亞迪股份有限公司副總裁賀龍。，有限公司告訴外界。
綠色運動的未來現場研討會（2）
根據一組公開數據，中國公共交通工具（公交車和出租車）的數量僅占中國汽車保有量的1.7%，但排放的廢氣約占汽車尾氣的27%。作為公共交通出租車和公交車，其公共交通功能和公共出行效果是不可替代的。“如果公共出行能夠實現電氣化，不僅會產生巨大的經濟效益，還會產生驚人的環保效果。”比亞迪綠色巴士事業部總經理王杰表示，以“運營規模最大、減排效果最好、推廣模式最創新、產業帶動最明顯”四個“最”來總結深圳在新能源汽車市場的發展現狀。事實上，比亞迪在海外的發展也非常好。2013年6月，比亞迪從全球眾多競爭對手中脫穎而出，贏得了美國第二大巴士公司、加利福尼亞州最大巴士公司MTA（metro）的全球采購訂單。洛杉磯交通局執行副總裁Richard Hunt在國際低碳城市論壇上也對比亞迪給予了高度評價，并興奮地對外表示：比亞迪的電池做得很好，電池技術優于其他競爭對手，比我們相比要高得多。而且比亞迪成功通過了我們之前的所有測試，電動公交車的成本優勢比燃油車更明顯，所以我們最終決定購買比亞迪電動公交車。"
綠色運動的未來現場研討會（3）
在新能源汽車的私家車市場，比亞迪也頗受消費者歡迎，市場收獲頗豐。自上海車展發布以來，比亞迪和戴姆勒聯合生產的純電動汽車騰勢一直受到行業內外人士的廣泛關注。截至2014年4月底，比亞迪秦已連續四個月占據中國新能源汽車銷量榜首，前四個月銷量為3294輛，仍有約8000輛訂單待交付。比亞迪汽車銷售有限公司有限公司副總經理李云飛表示：良好的產品、政策環境和消費觀念的轉變是新能源汽車市場的三大問題，我們比亞迪對今年新能源汽車的推廣非常樂觀。"
深圳國際低碳城市論壇車展現場
目前，深圳從“經濟特區”向新的“綠色特區”轉變的效果凸顯，已成為全球可持續發展的典范。近期，國內外汽車巨頭的頻繁動作和新能源汽車的利好政策不斷出現，似乎在驗證比亞迪總裁王傳福早先的判斷，“今年將是比亞迪新能源汽車市場的轉折點”。6月10日，由國家發展和改革委員會主辦的第二屆深圳國際低碳城市論壇在深圳隆重開幕。作為此次活動的主要組織者之一，比亞迪與其純電動汽車e6、插電式混合動力汽車秦以及比亞迪與戴姆勒合資的電動汽車品牌騰勢共同出席了此次論壇。論壇吸引了來自50個國家和地區的200多名國際嘉賓和約1400名國內外專業人士，其中包括所有主流……
w-carbon環保團體和國內外專業人士。與此同時，來自中國、美國、德國和日本的特斯拉Model S、寶馬i3等近10款主要電動汽車也出現在活動現場，可謂是一場世界電動汽車盛會！
綠色運動的未來研討會（1）
近年來，深圳政府始終堅持低碳環保的可持續發展道路，經濟發展和環境保護都極大地促進了深圳新能源產業的發展，綠色環保逐漸成為深圳留下的重要印象之一。深圳市市長徐勤在會上表示：“到5月底，深圳的電動汽車總量已達7000輛，到2015年底，我們計劃在深圳推廣2.5萬輛新能源汽車。”在此次座談會上，比亞迪作為全球新能源汽車行業的代表，率先發表演講，分享比亞迪在新能源行業的發展歷程。“與其他車企不同，比亞迪作為世界電池之王，多年前就重視新能源產品的整體布局。它不僅掌握了電池、電機、電控等電動汽車核心技術，而且基本完成了覆蓋新能源公交車、SUV、轎車和卡車的整個市場布局。”比亞迪股份有限公司副總裁賀龍。，有限公司告訴外界。
綠色運動的未來現場研討會（2）
根據一組公開數據，中國公共交通工具（公交車和出租車）的數量僅占中國汽車保有量的1.7%，但排放的廢氣約占汽車尾氣的27%。作為公共交通出租車和公交車，其公共交通功能和公共出行效果是不可替代的。“如果公共出行能夠實現電氣化，不僅會產生巨大的經濟效益，還會產生驚人的環保效果。”比亞迪綠色巴士事業部總經理王杰表示，以“運營規模最大、減排效果最好、推廣模式最創新、產業帶動最明顯”四個“最”來總結深圳在新能源汽車市場的發展現狀。事實上，比亞迪在海外的發展也非常好。2013年6月，比亞迪從全球眾多競爭對手中脫穎而出，贏得了美國第二大巴士公司、加利福尼亞州最大巴士公司MTA（metro）的全球采購訂單。洛杉磯交通局執行副總裁Richard Hunt在國際低碳城市論壇上也對比亞迪給予了高度評價，并興奮地對外表示：比亞迪的電池做得很好，電池技術優于其他競爭對手，比我們相比要高得多。而且比亞迪成功通過了我們之前的所有測試，電動公交車的成本優勢比燃油車更明顯，所以我們最終決定購買比亞迪電動公交車。"
綠色運動的未來現場研討會（3）
在新能源汽車的私家車市場，比亞迪也頗受消費者歡迎，市場收獲頗豐。自上海車展發布以來，比亞迪和戴姆勒聯合生產的純電動汽車騰勢一直受到行業內外人士的廣泛關注。截至2014年4月底，比亞迪秦已連續四個月占據中國新能源汽車銷量榜首，前四個月銷量為3294輛，仍有約8000輛訂單待交付。比亞迪汽車銷售有限公司有限公司副總經理李云飛表示：良好的產品、政策環境和消費觀念的轉變是新能源汽車市場的三大問題，我們比亞迪對今年新能源汽車的推廣非常樂觀。"
深圳國際低碳城市論壇車展現場
目前，深圳從“經濟特區”向新的“綠色特區”轉變的效果凸顯，已成為全球可持續發展的典范。近期，國內外汽車巨頭的頻繁動作和新能源汽車的利好政策不斷出現，似乎在驗證比亞迪總裁王傳福早先的判斷，“今年將是比亞迪新能源汽車市場的轉折點”。
12日，受廣東省長朱小丹委托，省委常委、常務副省長徐少華主持召開省政府常務會議，會議決定安排省級補助資金支持新能源汽車推廣應用。
1900/1/1 0:00:00近日，《天津市新能源汽車推廣應用實施方案20132015年》出臺。根據方案，到2015年底，天津市將推廣應用12萬輛新能源汽車，建設66個充換電站，6700個充電樁。
1900/1/1 0:00:00“2013年，全球新能源汽車產量突破250萬輛，達到2535萬輛，同比增長5198。
1900/1/1 0:00:00欣旺達3002076月12日晚間公告稱，公司于6月12日與青海省招商局就公司在青海建設新能源產業基地簽訂了新能源產業基地投資協議。
1900/1/1 0:00:00均勝電子600699在新能源汽車動力控制系統的業務再獲新進展。12日，均勝電子與同濟大學汽車學院為雙方共同創立的聯合實驗室揭牌。
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