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“微公交”尋求中國電動汽車產業困局新突破

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時間:1900/1/1 0:00:00

來自上海的馬先生最近住在杭州,現在他外出出差的交通工具是租來的純電動迷你車。“它的形狀與我妻子的梅賽德斯-奔馳SMART相似,純電動,無發動機噪音,零廢氣排放。出去租車,完事還車,比打車更便宜、更方便。”

近日,浙江杭州一家名為“微巴士”的純電動汽車共享平臺引起了業界的關注。有專家認為,這種融合了未來城市交通理念的新模式,將為陷入困境的中國電動汽車行業找到新的突破口。

Mercedes-Benz, Beijing, concept

這種綠白相間的純電動汽車在城市中被稱為“微型巴士”。在杭州古墩路的小巴租賃點,不時有人來咨詢租車事宜。工作人員表示,電動小巴目前有兩座和四座兩種車型可供選擇,每天都有幾十人來租車。與傳統汽車相比,電動汽車具有噪音低、加速快、車身緊湊靈活、每公里成本低于0.8元的優點,非常適合城市交通。

“小客車”是吉利控股集團和康迪科技集團在中國發起的純電動汽車分時業務,于2013年10月正式投入運營。人們有按小時出租汽車的權利。他們可以在租車點租車,然后將車送回城市的任何一家網點供其他用戶使用。

專家認為,多年來,純電動汽車在中國的營銷效果低于預期,私人消費者不愿購買整車。一個重要原因是電池系統、充電裝置等關鍵技術不成熟,日常維護成本高于傳統汽車。

“微巴士”模式通過純電動汽車和充電式立體車庫的集中采購、集中充電和集中維護,解決純電動汽車的充電和維護問題。“在現有技術水平下,許多人在短時間內共享的新模式讓普通人不用擁有就可以使用,這有利于培育一個成熟合理的電動汽車消費市場。”杭州市經信委汽車產業司副司長魏兆宏說。

除了杭州,北京、上海等地也開始了類似的電動汽車“分時”試點。根據計劃,杭州今年將在現有三個大型租賃點的基礎上增加17個“微型公交”站點,并投放數千輛電動汽車作為支持,進一步提高租車和還車的便利性。來自上海的馬先生最近住在杭州,現在他外出出差的交通工具是租來的純電動迷你車。“它的形狀與我妻子的梅賽德斯-奔馳SMART相似,純電動,無發動機噪音,零廢氣排放。出去租車,完事還車,比打車更便宜、更方便。”

近日,浙江杭州一家名為“微巴士”的純電動汽車共享平臺引起了業界的關注。有專家認為,這種融合了未來城市交通理念的新模式,將為陷入困境的中國電動汽車行業找到新的突破口。

Mercedes-Benz, Beijing, concept

這種綠白相間的純電動汽車在城市中被稱為“微型巴士”。在杭州古墩路的小巴租賃點,不時有人來咨詢租車事宜。工作人員表示,電動小巴目前有兩座和四座兩種車型可供選擇,每天都有幾十人來租車。與傳統汽車相比,電動汽車具有噪音低、加速快、車身緊湊靈活、每公里成本低于0.8元的優點,非常適合城市交通。

“小客車”是吉利控股集團和康迪科技集團在中國發起的純電動汽車分時業務,于2013年10月正式投入運營。人們有按小時出租汽車的權利。他們可以在租車點租車,然后將車送回城市的任何一家網點供其他用戶使用。

專家是……

eve表示,多年來,純電動汽車在中國的營銷效果一直低于預期,私人消費者不愿購買整車。一個重要原因是電池系統、充電裝置等關鍵技術不成熟,日常維護成本高于傳統汽車。

“微巴士”模式通過純電動汽車和充電式立體車庫的集中采購、集中充電和集中維護,解決純電動汽車的充電和維護問題。“在現有技術水平下,許多人在短時間內共享的新模式讓普通人不用擁有就可以使用,這有利于培育一個成熟合理的電動汽車消費市場。”杭州市經信委汽車產業司副司長魏兆宏說。

除了杭州,北京、上海等地也開始了類似的電動汽車“分時”試點。根據計劃,杭州今年將在現有三個大型租賃點的基礎上增加17個“微型公交”站點,并投放數千輛電動汽車作為支持,進一步提高租車和還車的便利性。

標簽:奔馳北京理念

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