據路透社5月19日報道，近年來，電動汽車的發展受到充電難問題的制約，這個問題有望得到解決。瑞典汽車公司沃爾沃正在開發道路充電技術并進行道路測試。報道稱，這項技術不僅可以讓電動汽車擺脫重型電池模塊的束縛，還可以讓公交車在行駛時充電。更重要的是，它有望使交通更加環保。
道路收費項目由沃爾沃集團與瑞典交通管理局合作實施。據報道，到2015年，將在瑞典哥德堡市中心修建一條300-500米的測試充電線。電網道路系統可以將電網中的能量供應給電動汽車，使其在通過時可以連續無線充電，而無需停車和等待。這項技術也被稱為感應充電，即通過道路上的設備將能量無線傳輸到汽車底部。
沃爾沃集團負責公共和環境事務的副總裁Niklas Gustavsson，他說：“這項技術有助于減少汽車對環境的負面影響，也符合我們成為可持續交通領域世界領導者的目標。實現這一目標需要社會和企業之間的密切合作，沃爾沃也期待著與哥德堡共同探索新領域。”
沃爾沃集團還將根據瑞典交通管理局的法律，就這一目標提出詳細建議，包括建立一個帶有無線充電系統的路段，以及開發新車，使其在通過該路段時能夠自動充電。該路段也將位于哥德堡市中心，靠近可持續公交線路進行公共交通測試。報告稱，這樣的測試可以為未來建立充電道路的決議提供有價值的參考。據路透社5月19日報道，近年來，電動汽車的發展受到充電難問題的制約，這個問題有望得到解決。瑞典汽車公司沃爾沃正在開發道路充電技術并進行道路測試。報道稱，這項技術不僅可以讓電動汽車擺脫重型電池模塊的束縛，還可以讓公交車在行駛時充電。更重要的是，它有望使交通更加環保。
道路收費項目由沃爾沃集團與瑞典交通管理局合作實施。據報道，到2015年，將在瑞典哥德堡市中心修建一條300-500米的測試充電線。電網道路系統可以將電網中的能量供應給電動汽車，使其在通過時可以連續無線充電，而無需停車和等待。這項技術也被稱為感應充電，即通過道路上的設備將能量無線傳輸到汽車底部。
沃爾沃集團負責公共和環境事務的副總裁Niklas Gustavsson，他說：“這項技術有助于減少汽車對環境的負面影響，也符合我們成為可持續交通領域世界領導者的目標。實現這一目標需要社會和企業之間的密切合作，沃爾沃也期待著與哥德堡共同探索新領域。”
沃爾沃集團還將根據瑞典交通管理局的法律，就這一目標提出詳細建議，包括建立一個帶有無線充電系統的路段，以及開發新車，使其在通過該路段時能夠自動充電。該路段也將位于哥德堡市中心，靠近可持續公交線路進行公共交通測試。報告稱，這樣的測試可以為未來建立充電道路的決議提供有價值的參考。
標簽：沃爾沃
今年2月，國家四部委聯合下文，力促新能源汽車推廣，山東省臨沂市正式成為國家新能源汽車推廣應用城市。
1900/1/1 0:00:00上海市人民政府辦公廳日前通知轉發，上海市發展改革委等六部門制訂的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》。
1900/1/1 0:00:00據香港東方日報報道，中聚電池上周與全球最大全電動車商之一SmithElectricVehiclesCorp下稱SEV訂立入股及合作協議，中聚電池打算斥資3000萬美元約2
1900/1/1 0:00:00據美國《福布斯》雜志5月19日消息盡管目前為止電動車市場還沒有達到汽車制造商們預期的目標，但2014年開局良好，銷量增長較快，這一趨勢有望繼續保持。
1900/1/1 0:00:00近年來，電動車發展一直受制于充電難問題，而這一難題有望得以解決。瑞典車企沃爾沃正在研發道路充電技術，并展開路試。
1900/1/1 0:00:00近日德國、意大利和法國共同支持聯合國一條關于道路交通的公約。他們向汽車制造商發出積極的信號，希望汽車制造商能夠盡快推出自動駕駛汽車。
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