用互聯網思維造特斯拉 銷售的不止是“電動車”概念

我們應該注意特斯拉的顛覆性。它不僅是一輛電動汽車，還是一輛很棒的汽車。

在特斯拉之前，沒有一輛電動汽車取得過如此漂亮的成就。現在，它的股票大幅上漲，市值已經超過了菲亞特等傳統汽車制造商。特斯拉起初并不受公眾青睞，也經歷了許多不為人知的爭議。

也許有些人不知道，特斯拉從2003年開始生產汽車，直到2008年才推出第一輛汽車。到今天為止，真正實現更好的增長已經花了將近10年的時間。

并不是所有的傳統汽車制造商都生產這樣的汽車。為什么特斯拉可以？

如果我們只分析一輛汽車，這個問題很容易回答。但首先要想一想：為什么我們需要一輛電動汽車？電動汽車的優點是什么？為什么以前的電動汽車沒有成功？

先回答第一個問題。我聽過最多關于選擇電動汽車的原因：環保和省錢。事實上，環境保護與每個人都沒有什么關系。雖然空氣不好，但大多數愿意開車上班的人都不會選擇公交車，到了加油的時候他們仍然會盡力加油。說到省錢，我確實省了一點錢，但我也見過一些電動和混合動力車型。電動汽車省下的錢并不比你買車的錢便宜。你覺得電動汽車本身很貴嗎？

接下來，為什么電動汽車的概念被提出了這么長時間，而我們卻沒有產生需求？

首先，它很貴。我認識的所有電動汽車都很貴。

第二，如果汽車突然失去動力怎么辦？如果出租車需要去很多城市，它需要由特定的發電站供電。然而，電池技術非常麻煩，很難為商用電源充電。一般來說，去一個特殊的發電站是必要的。這個過程將導致充電時間長和充電過程痛苦。

第三，電動汽車在市場上的配置非常普遍。例如，傳統汽車制造商都在改造現有車型，用電動機代替發動機，然后標榜自己是環保、省錢等電動汽車，但實際上他們只是表面上的。此外，網上還有一種說法是，電機很容易壞，這對售后服務來說特別麻煩和不便。因此，這是電動汽車本身的問題。

特斯拉為什么會成功？我認為主要有三點：其中一個原因是它決定了它的核心定位，即電動汽車本身不是定位，但酷炫的跑車是定位。這一點非常重要。用戶一定想買一輛酷炫的汽車，而不是電動汽車、汽油車或柴油車。相反，我不想成為一輛電動汽車，而是一輛人人都能接觸到的酷炫汽車。

怎么會很酷？第一個元素是超級跑步。特斯拉目前在售的汽車100公里加速僅需4.2秒。這個概念是什么？我對100公里加速有很好的了解。作為一個喜歡汽車的人，我對這個指標非常著迷。喜歡汽車的人非常渴望超跑的感覺，尤其是踩油門時的加速感比飛機起飛時的推背感更強。

除了丑陋的跑車，200萬以下的跑車都不能在6秒內加速到100公里以上，而特斯拉只需要4.2秒。據我所知，這是一輛4秒內的超級跑車，也是一輛5秒內的超級跑。在5秒內，中國的汽車基本上超過了200萬輛或150萬輛。特斯拉可以在4.2秒內完成，在美國的價格是10萬美元，幾乎超過60萬人民幣，與超跑相比非常便宜。

電動機最大的優點是什么？只要踩下油門就可以了。你不需要換擋。當你踩到它時，電流會上升，加速度會特別快。特斯拉將這一點發揮到了極致。

第二個元素是純電的。特斯拉解決了幾個關鍵問題，即充電。如何解決？首先，特斯拉最快可以在四個半小時內充滿電，電池壽命可以達到400多公里，這已經很高了，相當于加滿一箱油。

其次，普通家用電器……

ity可以被充電。我記得它在12個小時內就滿了60%，同時也在推動停車場在各地開展這項業務，經過一定的改造后可以使用城市電力。

此外，特斯拉還積極推動與其他公司的合作，在美國各地建設充電服務，并在各個停車場增加充電樁。這樣一來，特斯拉只需要把車開出去，在停車場給它充電。

更極端的是，他們在汽車底盤上安裝了數千個電池。這種設計極大地釋放了汽車空間。乘客可以把行李直接放在汽車的引擎蓋下面。除了儲物空間，該車的后備箱還專門配備了兩個兒童座椅，外加五個成人座椅。一輛超級跑車可以容納七個人，這一定很令人興奮。

特斯拉成功的第二個原因在于其極其簡化的設計。他們公司的人告訴我，特斯拉用蘋果的想法設計了這款車，即極其簡化的設計，并在每個體驗點都達到了極致。

其中一個經驗點是，門把手是自動伸縮的，當鑰匙靠近時，它將從收起狀態自動打開。這個小細節讓我感到很滿足。過去，所有車門要么嵌入，要么拉出，但特斯拉的門把手嵌入內部并緊緊關閉。當你走過時，它知道你要來了，它會自動出現。這種感覺真的很酷。

最值得稱贊的是，車內整個中控面板幾乎取消了所有物理按鍵，音量、空調、導航等車內功能按鍵都在17英寸液晶屏上操作。此外，互聯網體驗可以通過3G卡來實現。所以，當你聽說這輛概念車，然后坐上駕駛室時，你基本上不想離開。

特斯拉成功的第三個原因是直銷模式。特斯拉取消了傳統的4S店。這和小米很像，或者說小米和它很像。眾所周知，以前沒有4S店。我們怎樣才能賣汽車？誰可能會買這輛車？我還沒坐過。現在一切都是為了給你發短信試駕。你認為在買之前你可以開得很好，而特斯拉敢于取消分銷網絡。它只有一個體驗店，并且只使用訂單模式。有些人已經預訂了將近一年，但還沒有拿到車。

除了以上三點，我們再來推一推：特斯拉的成功是因為它是一輛電動汽車嗎？事實并非如此。準確地說，它是一款酷炫、超跑、實用、時尚、便宜的汽車，至少不貴。因此，真正了解用戶的需求是非常重要的，用戶肯定不會為一個所謂的“電動”概念買單。

特斯拉正在用不同的互聯網思維制造汽車。它在許多地方被顛覆，包括強大的實用性、極端的細節和獨特的營銷方法。一旦確立了這些點，它所有的技術都集中在這個方向上。等到傳統汽車制造商做出反應時，已經太晚了。我們應該注意特斯拉的顛覆性。它不僅是一輛電動汽車，還是一輛很棒的汽車。

在特斯拉之前，沒有一輛電動汽車取得過如此漂亮的成就。現在，它的股票大幅上漲，市值已經超過了菲亞特等傳統汽車制造商。特斯拉起初并不受公眾青睞，也經歷了許多不為人知的爭議。

也許有些人不知道，特斯拉從2003年開始生產汽車，直到2008年才推出第一輛汽車。到今天為止，真正實現更好的增長已經花了將近10年的時間。

并不是所有的傳統汽車制造商都生產這樣的汽車。為什么特斯拉可以？

如果我們只分析一輛汽車，這個問題很容易回答。但首先要想一想：為什么我們需要一輛電動汽車？電動汽車的優點是什么？為什么以前的電動汽車沒有成功？

先回答第一個問題。我聽過最多關于選擇電動汽車的原因：環保和省錢。事實上，環境保護與每個人都沒有什么關系。雖然空氣不好，但大多數愿意開車上班的人都不會選擇公交車，到了加油的時候他們仍然會盡力加油。說到省錢，我確實省了一點錢，但我也見過一些電動和混合動力車型。電動汽車省下的錢并不比你買車的錢便宜。你有保險箱嗎……

電動汽車本身相當昂貴？

接下來，為什么電動汽車的概念被提出了這么長時間，而我們卻沒有產生需求？

首先，它很貴。我認識的所有電動汽車都很貴。

第二，如果汽車突然失去動力怎么辦？如果出租車需要去很多城市，它需要由特定的發電站供電。然而，電池技術非常麻煩，很難為商用電源充電。一般來說，去一個特殊的發電站是必要的。這個過程將導致充電時間長和充電過程痛苦。

第三，電動汽車在市場上的配置非常普遍。例如，傳統汽車制造商都在改造現有車型，用電動機代替發動機，然后標榜自己是環保、省錢等電動汽車，但實際上他們只是表面上的。此外，網上還有一種說法是，電機很容易壞，這對售后服務來說特別麻煩和不便。因此，這是電動汽車本身的問題。

特斯拉為什么會成功？我認為主要有三點：其中一個原因是它決定了它的核心定位，即電動汽車本身不是定位，但酷炫的跑車是定位。這一點非常重要。用戶一定想買一輛酷炫的汽車，而不是電動汽車、汽油車或柴油車。相反，我不想成為一輛電動汽車，而是一輛人人都能接觸到的酷炫汽車。

怎么會很酷？第一個元素是超級跑步。特斯拉目前在售的汽車100公里加速僅需4.2秒。這個概念是什么？我對100公里加速有很好的了解。作為一個喜歡汽車的人，我對這個指標非常著迷。喜歡汽車的人非常渴望超跑的感覺，尤其是踩油門時的加速感比飛機起飛時的推背感更強。

除了丑陋的跑車，200萬以下的跑車都不能在6秒內加速到100公里以上，而特斯拉只需要4.2秒。據我所知，這是一輛4秒內的超級跑車，也是一輛5秒內的超級跑。在5秒內，中國的汽車基本上超過了200萬輛或150萬輛。特斯拉可以在4.2秒內完成，在美國的價格是10萬美元，幾乎超過60萬人民幣，與超跑相比非常便宜。

電動機最大的優點是什么？只要踩下油門就可以了。你不需要換擋。當你踩到它時，電流會上升，加速度會特別快。特斯拉將這一點發揮到了極致。

第二個元素是純電的。特斯拉解決了幾個關鍵問題，即充電。如何解決？首先，特斯拉最快可以在四個半小時內充滿電，電池壽命可以達到400多公里，這已經很高了，相當于加滿一箱油。

其次，普通家用電可以充電。我記得它在12個小時內就滿了60%，同時也在推動停車場在各地開展這項業務，經過一定的改造后可以使用城市電力。

此外，特斯拉還積極推動與其他公司的合作，在美國各地建設充電服務，并在各個停車場增加充電樁。這樣一來，特斯拉只需要把車開出去，在停車場給它充電。

更極端的是，他們在汽車底盤上安裝了數千個電池。這種設計極大地釋放了汽車空間。乘客可以把行李直接放在汽車的引擎蓋下面。除了儲物空間，該車的后備箱還專門配備了兩個兒童座椅，外加五個成人座椅。一輛超級跑車可以容納七個人，這一定很令人興奮。

特斯拉成功的第二個原因在于其極其簡化的設計。他們公司的人告訴我，特斯拉用蘋果的想法設計了這款車，即極其簡化的設計，并在每個體驗點都達到了極致。

其中一個經驗點是，門把手是自動伸縮的，當鑰匙靠近時，它將從收起狀態自動打開。這個小細節讓我感到很滿足。過去，所有車門要么嵌入，要么拉出，但特斯拉的門把手嵌入內部并緊緊關閉。當你走過時，它知道你要來了，它會自動出現。這種感覺真的很酷。

……

最值得稱贊的是，車內整個中控面板幾乎取消了所有物理按鍵，音量、空調、導航等車內功能按鍵都在17英寸液晶屏上操作。此外，互聯網體驗可以通過3G卡來實現。所以，當你聽說這輛概念車，然后坐上駕駛室時，你基本上不想離開。

特斯拉成功的第三個原因是直銷模式。特斯拉取消了傳統的4S店。這和小米很像，或者說小米和它很像。眾所周知，以前沒有4S店。我們怎樣才能賣汽車？誰可能會買這輛車？我還沒坐過。現在一切都是為了給你發短信試駕。你認為在買之前你可以開得很好，而特斯拉敢于取消分銷網絡。它只有一個體驗店，并且只使用訂單模式。有些人已經預訂了將近一年，但還沒有拿到車。

除了以上三點，我們再來推一推：特斯拉的成功是因為它是一輛電動汽車嗎？事實并非如此。準確地說，它是一款酷炫、超跑、實用、時尚、便宜的汽車，至少不貴。因此，真正了解用戶的需求是非常重要的，用戶肯定不會為一個所謂的“電動”概念買單。

特斯拉正在用不同的互聯網思維制造汽車。它在許多地方被顛覆，包括強大的實用性、極端的細節和獨特的營銷方法。一旦確立了這些點，它所有的技術都集中在這個方向上。等到傳統汽車制造商做出反應時，已經太晚了。

標簽：特斯拉大眾

汽車資訊熱門資訊