據美國媒體leftlanenews3 3月20日報道，保時捷最近證實，它正在仔細考慮推出一款純電動跑車。保時捷首席執行官Matthias Müller在接受德國《汽車與運動》雜志采訪時表示，“我們一直在開發電動汽車技術。”
穆勒沒有明確指出電動版的具體車型，但從車身尺寸、價格和重量來看，入門級Boxster和Cayman的可能性更大。如果電動跑車被批準生產，它將不會配備汽油增程器，因為穆勒不想增加汽車的重量。然而，該車將使用容量足夠的電池組來滿足190至250英里的需求，從而使該車能夠滿足保時捷的定位和價格。
保時捷還將從其姊妹公司奧迪獲得電動汽車的技術支持，尤其是奧迪的e-tron。據報道，由于奧迪最近在電池和電機技術方面的進步，即將推出的R8 e-tron的續航里程為280英里。
Boxster E車型簡介
三年前，保時捷公司開發了三款Boxter電動版實驗車型，并在其家鄉德國斯圖加特附近進行了測試。每個型號都配備了兩臺電機，功率為240馬力，扭矩為398磅-英尺。這款車采用全輪驅動，每100公里加速時間為5.3秒。大部分動力系統部件來自大眾汽車。據美國媒體leftlanenews3 3月20日報道，保時捷最近證實，它正在仔細考慮推出一款純電動跑車。保時捷首席執行官Matthias Müller在接受德國《汽車與運動》雜志采訪時表示，“我們一直在開發電動汽車技術。”
穆勒沒有明確指出電動版的具體車型，但從車身尺寸、價格和重量來看，入門級Boxster和Cayman的可能性更大。如果電動跑車被批準生產，它將不會配備汽油增程器，因為穆勒不想增加汽車的重量。然而，該車將使用容量足夠的電池組來滿足190至250英里的需求，從而使該車能夠滿足保時捷的定位和價格。
保時捷還將從其姊妹公司奧迪獲得電動汽車的技術支持，尤其是奧迪的e-tron。據報道，由于奧迪最近在電池和電機技術方面的進步，即將推出的R8 e-tron的續航里程為280英里。
Boxster E車型簡介
三年前，保時捷公司開發了三款Boxter電動版實驗車型，并在其家鄉德國斯圖加特附近進行了測試。每個型號都配備了兩臺電機，功率為240馬力，扭矩為398磅-英尺。這款車采用全輪驅動，每100公里加速時間為5.3秒。大部分動力系統部件來自大眾汽車。
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1900/1/1 0:00:00據美國媒體leftlanenews3月20日報道，保時捷公司日前確認，目前正在仔細權衡推出一款純電動跑車。
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