3月27日，筆者從國網蕭山供電公司獲悉，位于杭州蕭山機場出租車綜合服務區的電動汽車充換電站正式投入運營。未來，市區的純“電動一哥”再也不用擔心電力不足，不敢跑機場了。
新投入使用的充換電站建在蕭山機場出租車綜合服務區，設有100個大小電池位。目前，純“電動”公交車有500輛，新能源公交車有100輛，還有許多私人租賃汽車可以換電。但在過去，電池壽命有限，環網充換電設施無法“齊頭并進”，一直是“電兄弟”們跑得遠的瓶頸。
蕭山機場充換電站開通后，開純電動汽車的“電動一哥”將少了以前的顧忌。據統計，目前杭州共有充換電站27座，充換電站（配電站）平均距離約4.5公里，初步形成15分鐘充換服務圈。目前，500輛電動出租車投入運營總里程已達3400萬公里，累計換電次數達68萬次。蕭山區已建成并投入運營充換電站、配電站10座，獨立充電樁40座，初步建立了以充換電站為主體、交流充電樁為補充的全方位、立體化、信息化的智能充換服務網絡，每天可提供3000輛汽車的充電和更換服務。
與此同時，電動汽車的充電站和換車站也配備了智能助手。只要登錄國網浙江省電力公司微信公眾號，在“公共信息”一欄選擇“充換網點”選項，就可以使用微信的定位功能查找所在位置附近的電動汽車充換網點。3月27日，筆者從國網蕭山供電公司獲悉，位于杭州蕭山機場出租車綜合服務區的電動汽車充換電站正式投入運營。未來，市區的純“電動一哥”再也不用擔心電力不足，不敢跑機場了。
新投入使用的充換電站建在蕭山機場出租車綜合服務區，設有100個大小電池位。目前，純“電動”公交車有500輛，新能源公交車有100輛，還有許多私人租賃汽車可以換電。但在過去，電池壽命有限，環網充換電設施無法“齊頭并進”，一直是“電兄弟”們跑得遠的瓶頸。
蕭山機場充換電站開通后，開純電動汽車的“電動一哥”將少了以前的顧忌。據統計，目前杭州共有充換電站27座，充換電站（配電站）平均距離約4.5公里，初步形成15分鐘充換服務圈。目前，500輛電動出租車投入運營總里程已達3400萬公里，累計換電次數達68萬次。蕭山區已建成并投入運營充換電站、配電站10座，獨立充電樁40座，初步建立了以充換電站為主體、交流充電樁為補充的全方位、立體化、信息化的智能充換服務網絡，每天可提供3000輛汽車的充電和更換服務。
與此同時，電動汽車的充電站和換車站也配備了智能助手。只要登錄國網浙江省電力公司微信公眾號，在“公共信息”欄中選擇“充換網點”選項，就可以使用……的定位功能……
eChat可以了解您所在位置附近電動汽車的充電和更換網絡點。
標簽：
青島市民徐先生近日成為青島首名純電動汽車私家車主。面對不斷在漲的油價和日益嚴重的霧霾，純電動汽車的市場前景看上去一片光明。
1900/1/1 0:00:0028日，由上汽集團投資數億元打造的中國汽車市場首個O2O電子商務平臺“車享網”上線，榮威550插電強混轎車成為首個被擺上柜臺的產品。
1900/1/1 0:00:003月28日，由上汽集團600104投資數億元打造的中國汽車市場首個O2O電子商務平臺“車享網”將上線，榮威550插電強混轎車、榮威E50純電動汽車均被擺上柜臺。
1900/1/1 0:00:00眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時放電率較低的一種電池技術。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數碼產品主要的電源形式，但是其依靠電解質基本化學反應的原理已經維持了接近二十年而沒有任何改變。
1900/1/1 0:00:002014年3月26日，東風汽車集團股份有限公司以下稱東風集團、法蘭西共和國政府、標致家族公司和標致雪鐵龍集團以下稱PSA，
1900/1/1 0:00:00據中國汽車工業協會公布的數據顯示，2013年中國汽車銷量達到219841萬輛，繼續蟬聯產銷世界第一“寶座”。但中國并非汽車的發源地，本身相對歐美發達國家落后的技術讓國產品牌汽車總是敗下陣來。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航