陸地方舟搶灘布局 佛山高明示范運營啟幕

2012年，名為“建設新能源汽車產業基地，加快建設綠色崛起示范區”的佛山高明新能源汽車示范推廣啟動儀式在高明區明城中心廣場舉行。陸地方舟品牌首批50輛純電動汽車以政府一次性固定補貼的形式銷售給首批用戶，并為示范車發放“粵E動力”專用牌照。它成為中國第一家專門面向大眾市場的電動汽車示范運營公司。此次啟動儀式實現了佛山電動車“清零”局面的突破，也標志著佛山新能源汽車的示范推廣真正進入市場階段。

佛山高明加快建設新能源汽車綜合示范區。

根據國家新能源汽車產業發展規劃綱要，佛山加快了新能源汽車行業的發展步伐。佛山市高明區作為廣東省新能源汽車推廣應用綜合示范區，緊跟時代發展和產業轉型要求，以實際行動踐行新能源汽車示范區使命，旨在成為廣東省乃至廣東省新能源汽車產業發展的排頭兵。

2010年11月底，在高明區陸地方舟落戶奠基儀式上，現任佛山市委書記、時任佛山市市長李毅偉勉勵陸地方舟成為“高明命運的轉折點”；定位陸地方舟，發揮佛山“綠色崛起”的引領作用。

隨著陸地方舟、德國納米等項目的啟動或投產，以及此前在汽車零部件和新材料領域的產業積累，本田金屬、恒威汽車動力轉向器、韓國世亞精密金屬等多家汽車零部件公司在專項投資下迅速聚集。高明的新能源汽車產業鏈逐漸清晰；

建設新能源汽車產業基地的雄心壯志已經一步一步實現。

試點推廣尋找突破口

佛山市高明區在“十二五”國家戰略背景下積極探索新能源汽車發展路徑，通過建設“廣東省新能源汽車推廣應用綜合示范區”，尋求新一輪經濟發展機遇。

去年底和今年初，高明先后制定頒布了《佛山市高明區新能源汽車推廣應用綜合示范實施方案（2012-2013年）》，計劃在2012-2013年推出600輛新能源汽車，重點開展中低速電動汽車推廣應用綜合示范（計劃2012年首發272輛）。已建成4座加氣站、3座充電站（電池交換站）、850根充電柱（柜、樁），建設2個新能源汽車維修服務點。率先建立了中低速電動汽車的技術標準、政策體系和市場服務網絡，并計劃將成功經驗推廣到全省。隨后，《高明區新能源汽車推廣應用管理辦法（試行）》出臺。

2012年5月11日，名為“建設新能源汽車產業基地，加快建設綠色崛起示范區”的佛山高明新能源汽車示范推廣啟動儀式在高明區明城中心廣場舉行。Land Ark品牌首批50輛純電動汽車以政府一次性固定補貼的形式銷售給首批用戶。此次啟動儀式實現了佛山電動車“清零”局面的突破，也標志著佛山新能源汽車的示范推廣真正進入市場階段。

首批純電動汽車將正式具備“粵電XXXXX”牌照上路（特定區域）的資格。在車牌中，在“廣東E”和數字之間添加了一個空格標志，顏色為藍底白框的白色。這一上牌方案在國內尚屬首創，為佛山的電動汽車上路行駛開辟了新渠道，也為全國電動汽車的發展提供了積極參考。在補貼方面，當地政府罕見地對首批新能源汽車進行了高達30%的示范運營補貼（首批1.5萬元補貼/臺），即用戶可以以每套4萬元左右的價格購買一輛純電動汽車（補貼后），并在第一年獲得價值約4000元的保險；該批50輛純電動汽車由陸地方舟提供，產品經過了各種嚴格的測試，在安全性和操控性方面都能滿足駕駛要求。

幾匹“黑馬”被新能源汽車撞死

值得注意的是，目前，包括北汽、廣汽、東風汽車在內的多家主流車企都推出了各自的新能源汽車項目發展計劃，這清楚地表明了他們對新能源汽車市場的野心。比亞迪和奇瑞也在做準備；

像陸地方舟這樣專門從事新能源汽車的企業，是被新能源汽車秒殺的“黑馬”。

陸地方舟是中國最早專業從事高效變頻純電動汽車研發和生產的國家高新技術企業。擁有“高效變頻電驅動系統集成技術”和“DSP電驅動控制系統集成”等多項核心技術，在國內外擁有100多項專利。憑借十多年在純電動汽車領域的研發資質和技術積累，成為國家新能源汽車產業政策的第一響應者和實踐者。

陸上方舟早在十年前就“潛伏”了新能源行業，業務聚焦于出口和特定渠道。“通過自身完善的技術體系、成熟的產品、較高的產業化水平、可行的商業模式和一流的自主研發能力，探索了新能源汽車產業發展的新途徑，做出了積極貢獻。”，積極搶灘，進行產業布局。2010-2012年，將在廣東高明和江蘇如高建設兩個電動汽車生產基地，三期投資不低于100億元，規劃總面積3600畝，產品將覆蓋純電動乘用車、公交車和特種車。年產能近50萬輛/套，其與江西江鈴的新能源產業公司以及與廣西柳州的合資公司也制定了量產計劃。專注于新能源汽車的戰略方向是一樣的。2012年，名為“建設新能源汽車產業基地，加快建設綠色崛起示范區”的佛山高明新能源汽車示范推廣啟動儀式在高明區明城中心廣場舉行。陸地方舟品牌首批50輛純電動汽車以政府一次性固定補貼的形式銷售給首批用戶，并為示范車發放“粵E動力”專用牌照。它成為中國第一家專門面向大眾市場的電動汽車示范運營公司。此次啟動儀式實現了佛山電動車“清零”局面的突破，也標志著佛山新能源汽車的示范推廣真正進入市場階段。

佛山高明加快建設新能源汽車綜合示范區。

根據國家新能源汽車產業發展規劃綱要，佛山加快了新能源汽車行業的發展步伐。佛山市高明區作為廣東省新能源汽車推廣應用綜合示范區，緊跟時代發展和產業轉型要求，以實際行動踐行新能源汽車示范區使命，旨在成為廣東省乃至廣東省新能源汽車產業發展的排頭兵。

2010年11月底，在高明區陸地方舟落戶奠基儀式上，現任佛山市委書記、時任佛山市市長李毅偉勉勵陸地方舟成為“高明命運的轉折點”；定位陸地方舟，發揮佛山“綠色崛起”的引領作用。

隨著陸地方舟、德國納米等項目的啟動或投產，以及此前在汽車零部件和新材料領域的產業積累，本田金屬、恒威汽車動力轉向器、韓國世亞精密金屬等多家汽車零部件公司在專項投資下迅速聚集。高明的新能源汽車產業鏈逐漸清晰；

建設新能源汽車產業基地的雄心壯志已經一步一步實現。

試點推廣尋找突破口

佛山市高明區在“十二五”國家戰略背景下積極探索新能源汽車發展路徑，通過建設“廣東省新能源汽車推廣應用綜合示范區”，尋求新一輪經濟發展機遇。

去年底和今年初，高明先后制定頒布了《佛山市高明區新能源汽車推廣應用綜合示范實施方案（2012-2013年）》，計劃在2012-2013年推出600輛新能源汽車，重點開展中低速電動汽車推廣應用綜合示范（計劃2012年首發272輛）。已建成4座加氣站、3座充電站（電池交換站）、850根充電柱（柜、樁），建設2個新能源汽車維修服務點。率先建立了中低速電動汽車的技術標準、政策體系和市場服務網絡，并計劃將成功經驗推廣到全省。隨后，《高明區新能源汽車推廣應用管理辦法（試行）》出臺。

2012年5月11日，名為“建設新能源汽車產業基地，加快建設綠色崛起示范區”的佛山高明新能源汽車示范推廣啟動儀式在高明區明城中心廣場舉行。Land Ark品牌首批50輛純電動汽車以政府一次性固定補貼的形式銷售給首批用戶。此次啟動儀式實現了佛山電動車“清零”局面的突破，也標志著佛山新能源汽車的示范推廣真正進入市場階段。

首批純電動汽車將正式具備“粵電XXXXX”牌照上路（特定區域）的資格。在車牌中，在“廣東E”和數字之間添加了一個空格標志，顏色為藍底白框的白色。這一上牌方案在國內尚屬首創，為佛山的電動汽車上路行駛開辟了新渠道，也為全國電動汽車的發展提供了積極參考。在補貼方面，當地政府罕見地對首批新能源汽車進行了高達30%的示范運營補貼（首批1.5萬元補貼/臺），即用戶可以以每套4萬元左右的價格購買一輛純電動汽車（補貼后），并在第一年獲得價值約4000元的保險；該批50輛純電動汽車由陸地方舟提供，產品經過了各種嚴格的測試，在安全性和操控性方面都能滿足駕駛要求。

幾匹“黑馬”被新能源汽車撞死

值得注意的是，目前，包括北汽、廣汽、東風汽車在內的多家主流車企都推出了各自的新能源汽車項目發展計劃，這清楚地表明了他們對新能源汽車市場的野心。比亞迪和奇瑞也在做準備；

像陸地方舟這樣專門從事新能源汽車的企業，是被新能源汽車秒殺的“黑馬”。

陸地方舟是中國最早專業從事高效變頻純電動汽車研發和生產的國家高新技術企業。擁有“高效變頻電驅動系統集成技術”和“DSP電驅動控制系統集成”等多項核心技術，在國內外擁有100多項專利。憑借十多年在純電動汽車領域的研發資質和技術積累，成為國家新能源汽車產業政策的第一響應者和實踐者。

陸上方舟早在十年前就“潛伏”了新能源行業，業務聚焦于出口和特定渠道。“通過自身完善的技術體系、成熟的產品、較高的產業化水平、可行的商業模式和一流的自主研發能力，探索了新能源汽車產業發展的新途徑，做出了積極貢獻。”，積極搶灘，進行產業布局。2010-2012年，將在廣東高明和江蘇如高建設兩個電動汽車生產基地，三期投資不低于100億元，規劃總面積3600畝，產品將覆蓋純電動乘用車、公交車和特種車。年產能近50萬輛/套，其與江西江鈴的新能源產業公司以及與廣西柳州的合資公司也制定了量產計劃。專注于新能源汽車的戰略方向是一樣的。

標簽：本田比亞迪大眾DS東風

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