2月25日,福田汽車在上交所電子互動中回答了投資者提出的兩個問題。該公司表示,各類新能源節能公交車(含天然氣公交車)總產能達到1.76萬輛,預計后期產能還會增加。同時,該公司還表示,該公司已在多個國家布局非工業KD工廠,印度工廠正在建設中。預計未來海外市場將取得突破性進展。
據SSE E Interactive報道,福田汽車表示,在單線生產各類新能源公交車的情況下,福田汽車的天然氣公交車產能約為8000輛/年,純電動公交車產能約2800輛/年;混合動力公交車產能約6800輛/年。目前,該公司的廣東工廠只是第一期投產的工廠。隨著訂單的變化,二期工廠建設可以隨時進行。建成后,預計生產能力將大大提高。
福田新能源公交車
筆者此前從福田汽車、湖南永州公交公司等多位業內人士處了解到,1月份,福田汽車歐匯公交事業部接到湖南省多家公交公司的訂單,共計1000輛液化天然氣公交車,主要投放永州和岳陽。據業內人士估計,歐輝1000輛液化天然氣公交車的訂單金額約為5億元。
此外,福田汽車告訴投資者,該公司已經在許多國家布局了非工業KD工廠,印度工廠正在建設中。預計未來海外市場將取得突破性進展。
據悉,KD零件或套件是由英文單詞Knock Down的首字母組成的短名稱,即從國外進口的零件。近兩年來,國內主要汽車公司已從國外引進了30多種新車型,其中CKD(全散裝零部件)是早期的主要方式。自2002年以來,一些汽車制造商為了搶占國內市場,直接從國外進口SKD(半拆卸式)總成在中國進行組裝和生產。
據福田汽車介紹,公司目前正處于戰略轉型期,產品正在從低端向高端轉型。該公司輕型卡車業務的低端產品出現了一定程度的下滑,但高端奧地利貝爾和奧馬爾的增長勢頭良好;
近年來,該公司推出了新產品。前期投放市場的歐漫GTL、先鋒、蒙塔古S等新車型銷量逐步釋放,今明兩年將陸續推出新產品。2月25日,福田汽車在上交所電子互動中回答了投資者提出的兩個問題。該公司表示,各類新能源節能公交車(含天然氣公交車)總產能達到1.76萬輛,預計后期產能還會增加。同時,該公司還表示,該公司已在多個國家布局非工業KD工廠,印度工廠正在建設中。預計未來海外市場將取得突破性進展。
據SSE E Interactive報道,福田汽車表示,在單線生產各類新能源公交車的情況下,福田汽車的天然氣公交車產能約為8000輛/年,純電動公交車產能約2800輛/年;混合動力公交車產能約6800輛/年。目前,該公司的廣東工廠只是第一期投產的工廠。隨著訂單的變化,二期工廠建設可以隨時進行。建成后,預計生產能力將大大提高。
福田新能源公交車
筆者此前從福田汽車、湖南永州公交公司等多位業內人士處了解到,1月份,福田汽車歐匯公交事業部接到湖南省多家公交公司的訂單,共計1000輛液化天然氣公交車,主要投放永州和岳陽。據業內人士估計,歐輝1000輛液化天然氣公交車的訂單金額約為5億元。
此外,福田汽車告訴投資者,該公司已經在許多國家布局了非工業KD工廠,印度工廠正在建設中。預計未來海外市場將取得突破性進展。
據悉,KD零件或套件是由英文單詞Knock Down的首字母組成的短名稱,即從國外進口的零件。近兩年來,國內主要汽車公司已從國外引進了30多種新車型,其中CKD(全散裝零部件)是早期的主要方式。自2002年以來,一些汽車制造商為了搶占國內市場,直接從國外進口SKD(半拆卸式)總成在中國進行組裝和生產。
據福田汽車介紹,公司目前正處于戰略轉型期,產品正在從低端向高端轉型。該公司輕型卡車業務的低端產品出現了一定程度的下滑,但高端奧地利貝爾和奧馬爾的增長勢頭良好;近年來,該公司推出了新產品。前期投放市場的歐漫GTL、先鋒、蒙塔古S等新車型銷量逐步釋放,今明兩年將陸續推出新產品。
第一電動網(作者李艷嬌)受合肥、北京、特斯拉將大規模建設充電樁等利好消息的影響,新能源汽車產業鏈上下游的概念股2月27日延續走強,充電樁、鋰電池、電機等概念股漲幅居前。
1900/1/1 0:00:00一邊是2000多萬輛的傳統燃油汽車年銷量,一邊是不到2萬輛的新能源汽車年銷量,盤點汽車行業發布的這組去年的數字,不難看出,盡管電動汽車等新能源汽車的節能環保概念深入人心,
1900/1/1 0:00:003日上午9點,全國政協委員、浙江吉利控股集團董事長李書福召開媒體見面會,春節前,主打環保理念的美國電動汽車巨頭特斯拉高調進軍中國市場,并通過“透明定價”方式進入公眾視野,
1900/1/1 0:00:00上月22日,美國電動車公司特斯拉將其74萬元的售價公之于眾后,國內的電動車市場也風生水起。近日,上海計劃在2015年年末推廣應用1萬輛以上的新能源汽車,全市將配套建成6000個充電樁。
1900/1/1 0:00:00德國聯邦運輸管理處KBA3月1日公布,寶馬i3超過日產聆風,成為德國1月銷量排名第一的插電式汽車。
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