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長沙市副市長何寄華:要破解推廣新能源汽車的瓶頸

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時間:1900/1/1 0:00:00

“造成霧霾的原因有很多,不能全部歸咎于機動車,但如果機動車的排放量能夠減少,就不可避免地會減少霧霾。”長沙市副市長、全國人大代表何繼華在接受筆者專訪時表示。何繼華認為,發展新能源汽車可以有效降低機動車的排放,從而達到減少霧霾的效果,但現在很難推廣新能源汽車。主要表現在幾個方面:一是新能源汽車配套設施不完善,缺乏充電站、充電樁等設施;二是新能源汽車的續航里程相對較短,一般為一兩百公里,使用不便;第三,買車的成本太高了。盡管國家和地方政府分別有補貼,但價格仍高于普通車型。第四,全國沒有統一的電價標準,導致汽車成本不同,缺乏指導和支持。何繼華表示,湖南省和長沙市是我國推廣新能源汽車的試點省市,目前推廣難度仍然很大。如果國家能夠通過市場積極有效地引導和支持他們,那么推廣新能源汽車的瓶頸就可以解決。“造成霧霾的原因有很多,不能全部歸咎于機動車,但如果機動車的排放量能夠減少,就不可避免地會減少霧霾。”長沙市副市長、全國人大代表何繼華在接受筆者專訪時表示。何繼華認為,發展新能源汽車可以有效降低機動車的排放,從而達到減少霧霾的效果,但現在很難推廣新能源汽車。主要表現在幾個方面:一是新能源汽車配套設施不完善,缺乏充電站、充電樁等設施;二是新能源汽車的續航里程相對較短,一般為一兩百公里,使用不便;第三,買車的成本太高了。盡管國家和地方政府分別有補貼,但價格仍高于普通車型。第四,全國沒有統一的電價標準,導致汽車成本不同,缺乏指導和支持。何繼華表示,湖南省和長沙市是我國推廣新能源汽車的試點省市,目前推廣難度仍然很大。如果國家能夠通過市場積極有效地引導和支持他們,那么推廣新能源汽車的瓶頸就可以解決。

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