目前，新能源已經成為汽車行業未來的發展趨勢。在推出Volanda之后，通用汽車將很快推出其第二款純電動汽車凱迪拉克ELR。作為一款上市兩年的Volanda車型，它將于明年被取代。對于新款沃蘭達，通用汽車前首席執行官Dan Daniel F.Akerson曾在一次采訪中表示：“雪佛蘭的新款沃蘭達預計將于2015年上市。新車將采用全新的前輩平臺，整車質量將更輕。“同時，筆者在查閱相關資料后了解到，雪佛蘭沃蘭達將使車身重量減輕510公斤；動力方面也有望搭載排量更小的1.0T發動機，價格將進一步降低。
Volanda將采用全新的平臺，將重量減輕510公斤。
據了解，通用汽車將與美國鋁業和諾維利斯在輕量化方面進行合作。合作內容是兩家鋁生產公司將為通用汽車旗下品牌生產鋁汽車面板，這兩家公司將為GM提供輕型車身外殼，其中新一代Volanda預計將首先采用這種輕型部件。此前，通用汽車前首席執行官Dan Daniel F.Akerson曾表示：“通常，車輛質量減少10%可以減少6.5%的油耗，通用汽車的目標是減少15%的車輛質量。”
2009年至2010年，DeltaII平臺逐漸成為通用旗下許多緊湊型汽車的全球平臺，通用旗下有八款車型基于該平臺開發。據了解，通用汽車正在開發下一代緊湊型平臺，該平臺將加長軸距并減輕車身重量。其中，新一代Volanda和Cruze將率先基于該平臺進行打造，并逐步實施其所有緊湊型車型。
預計使用1.0T發動機將使巡航里程增加50%。
據了解，為了最大限度地減輕汽車重量，提高電動汽車的續航里程，通用汽車將對Volanda進行全面升級。早些時候，通用汽車前首席執行官Dan Daniel F.Akerson在接受采訪時表示，新款Volanda的續航里程將增加50%。此外，網通從業內人士處獲悉，為了進一步提升沃藍達的性能和經濟性，第三代車型也已開始規劃。
2011年10月，通用汽車、上汽集團、上海通用汽車和泛亞汽車技術中心達成合作協議，主要開發一系列小型汽油發動機，排量范圍為1.0L-1.4L。未來，新一代Volanda將搭載1.0T三缸發動機，變速箱也有望由上汽集團和通用汽車共同開發。搭載1.0T發動機后，沃蘭達的價格將進一步降低。
目前，新能源已經成為汽車行業未來的發展趨勢。在推出Volanda之后，通用汽車將很快推出其第二款純電動汽車凱迪拉克ELR。作為一款上市兩年的Volanda車型，它將于明年被取代。對于新款沃蘭達，通用汽車前首席執行官Dan Daniel F.Akerson曾在一次采訪中表示：“雪佛蘭的新款沃蘭達預計將于2015年上市。新車將采用全新的前輩平臺，整車質量將更輕。“同時，筆者在查閱相關資料后了解到，雪佛蘭沃蘭達將使車身重量減輕510公斤；
動力方面預計還將搭載排量較小的1.0T發動機，價格將進一步下調。
Volanda將采用全新的平臺，將重量減輕510公斤。
據了解，通用汽車將與美國鋁業和諾維利斯在輕量化方面進行合作。合作內容是兩家鋁生產公司將為通用汽車旗下品牌生產鋁汽車面板，這兩家公司將為GM提供輕型車身外殼，其中新一代Volanda預計將首先采用這種輕型部件。此前，通用汽車前首席執行官Dan Daniel F.Akerson曾表示：“通常，車輛質量減少10%可以減少6.5%的油耗，通用汽車的目標是減少15%的車輛質量。”
2009年至2010年，DeltaII平臺逐漸成為通用旗下許多緊湊型汽車的全球平臺，通用旗下有八款車型基于該平臺開發。據了解，通用汽車正在開發下一代緊湊型平臺，該平臺將加長軸距并減輕車身重量。其中，新一代Volanda和Cruze將率先基于該平臺進行打造，并逐步實施其所有緊湊型車型。
預計使用1.0T發動機將使巡航里程增加50%。
據了解，為了最大限度地減輕汽車重量，提高電動汽車的續航里程，通用汽車將對Volanda進行全面升級。早些時候，通用汽車前首席執行官Dan Daniel F.Akerson在接受采訪時表示，新款Volanda的續航里程將增加50%。此外，網通從業內人士處獲悉，為了進一步提升沃藍達的性能和經濟性，第三代車型也已開始規劃。
2011年10月，通用汽車、上汽集團、上海通用汽車和泛亞汽車技術中心達成合作協議，主要開發一系列小型汽油發動機，排量范圍為1.0L-1.4L。未來，新一代Volanda將搭載1.0T三缸發動機，變速箱也有望由上汽集團和通用汽車共同開發。搭載1.0T發動機后，沃蘭達的價格將進一步降低。
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