20天前，阜新市公交公司在二環內啟用了智能調度系統。經過半個多月的試運行，效果良好。公交公司將盡快在公司的所有線路上投入這一系統。這也是阜新公交首次使用智能調度系統。
這種智能公交系統的主要工作原理是使用GPS定位，調度員可以清楚地看到調度室中所有的公交車運行情況，包括車間之間的距離、車內的情況、道路狀況、司機的行為等。根據這些情況，調度員可以指揮公交車運行。例如，二環路每6-8分鐘啟動一次。如果運行中列車間隔過長或過短，調度員可以使用該系統來指揮和調度公交車的運行速度。這樣，保證了公交車的正點率，方便了乘客的出行時間，提高了運營效率，控制了公交車的運營狀況。這一系統改變了調度員過去依靠“一支筆、一張紙”指揮調度車輛的局面。
據悉，今年，市公交公司所有公交線路有望實現智能調度指揮。20天前，阜新市公交公司在二環內啟用了智能調度系統。經過半個多月的試運行，效果良好。公交公司將盡快在公司的所有線路上投入這一系統。這也是阜新公交首次使用智能調度系統。
這種智能公交系統的主要工作原理是使用GPS定位，調度員可以清楚地看到調度室中所有的公交車運行情況，包括車間之間的距離、車內的情況、道路狀況、司機的行為等。根據這些情況，調度員可以指揮公交車運行。例如，二環路每6-8分鐘啟動一次。如果運行中列車間隔過長或過短，調度員可以使用該系統來指揮和調度公交車的運行速度。這樣，保證了公交車的正點率，方便了乘客的出行時間，提高了運營效率，控制了公交車的運營狀況。這一系統改變了調度員過去依靠“一支筆、一張紙”指揮調度車輛的局面。
據悉，今年，市公交公司所有公交線路有望實現智能調度指揮。
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環境保護部日前發布《2013年中國機動車污染防治年報》以下簡稱《年報》，公布了2012年全國機動車污染排放狀況。
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