北京市首個電動汽車“停車加換乘”充電站運行

“合上豐博充電區箱變201、211開關。1月27日，隨著國網北京順義供電公司配電運營商的最后一次合閘命令，位于北京地鐵15號線順義豐博地鐵站周邊的北京首個“P+R”（停車換乘）充電站正式投用。

順義豐博“P+R”站和順義后沙峪集中充電站分別位于順義市東西兩側，形成“集中充電、分散供電”的充電網絡，將擴大電動出租車的運營范圍，增加續航里程，提高運營效率。同時，結合縣域內電動出租車和私人電動客車的需求，合理利用社會資源，實現錯停車、停車收費的共享機制，最大限度地提高停車場的使用效率，為電動汽車充電提供更便捷的服務。

為有效改善城市空氣質量，為私人電動乘用車充電服務做好準備，我們將建設半徑5公里的示范充電網絡。國家電網北京電力營銷部工程師黃宇告訴筆者。據悉，2014年至2017年，電力公司將按照北京市政府部署，在P+R換乘停車場、銷售電動汽車的4S店、高速公路服務區、大型商場超市、社會停車場等公共區域規劃建設充電設施，并根據電動汽車的技術發展和用戶習慣，逐步建立半徑不超過5公里的公共充電服務網絡，并根據社會充電的實際需求及時調整。根據《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》，預計到2017年底，全市新能源和清潔能源汽車應用規模將達到20萬輛，其中純電動汽車18萬輛，私人乘用車17萬輛，其他汽車1萬輛。

為貫徹落實《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》和國家電網公司“煤改電、油改電、電從遠方來”的理念，國網北京市電力公司牽頭編制了《2013-2017年空氣清潔電力行動計劃》。服務首都電動汽車發展，全面構建電動汽車智能充換電網絡，只是國網北京電力在首都清潔空氣電力服務的內容之一。

同日上午，國網北京電力在順義豐博“P+R”充電站發電運營現場發布了《電力藍天在首都清潔空氣行動白皮書》，這是北京央企響應《2013-2017年北京清潔空氣行動計劃》的首份專題白皮書。該書共52頁，一萬多字，以“點亮藍天，凈化首都空氣”為主題，充分揭示了國網北京電力2013年服務首都清潔空氣的責任，并承諾了2017年電力行動目標。

積極推動減少煤炭和燃料污染，幫助創造新鮮空氣環境。2013年，國網北京電力積極開展四大火電中心配套電網項目建設，規劃建設了6個220千伏輸變電項目和9個并網項目。在首都核心區開展“煤改電”工程建設，使26.4萬戶居民用電取暖，實現減少二氧化碳排放65.7萬噸、二氧化硫排放1.98萬噸、氮氧化物排放99萬噸；

推進軌道交通配套電網項目建設。自2008年以來，共修建了66座變電站，以確保軌道交通從多個方向供電。截至2013年底，北京已建成75座電動汽車充換電站，服務網絡覆蓋北京所有區縣，日服務能力14998次，電動汽車減排10453噸。

充分發揮智能電網作為清潔能源配置平臺的作用，推動清潔低碳轉型。充分發揮電網資源配置功能，不斷優化購電結構，加快光伏、風電、生物質等清潔能源的整合和消納。2013年1-11月，外部用電量523.82億千瓦時，占比66.09%，同比增長0.34%。共驗收光伏并網發電項目37個，共計19732.53千瓦。六個總裝機容量11.4萬千瓦的生物質發電項目的配套并網設施建設。以老舊小區改造工程為載體，提高電能使用效率，戶均增加4千瓦，有效改善老舊小區居民生活。

白皮書數據顯示，到2014年底，國網北京電力服務北京四大火電中心將全面建成，將使北京減少煤炭消費920萬噸，北京清潔能源發電比例達到100%。截至2015年底，全市所有用戶免費更換智能電表630萬臺，新建變電站29座，服務北京軌道交通建設。到2017年底，北京電網外受電通道將達到12條，區外受電容量將從2300萬千瓦增加到2800萬千瓦；

全網供電能力較2012年增長40%，空氣污染濃度較2012年下降11.6%。

國網北京電力相關負責人表示：“我們希望通過發布《藍天通電，凈化首都空氣和電力》白皮書，展現一家負責任的電網企業在凈化首都空氣行動中的決心和信心“。我們愿意接受各方監督，廣泛聽取意見和建議，為首都建設貢獻更多力量。“”合上豐博充電區箱變201、211開關。1月27日，隨著國網北京順義供電公司配電運營商的最后一道關閉令，位于北京地鐵15號線順義豐博地鐵站周邊的北京首個“P+R”（停車換乘）充電站正式投入運營。

順義豐博“P+R”站和順義后沙峪集中充電站分別位于順義市東西兩側，形成“集中充電、分散供電”的充電網絡，將擴大電動出租車的運營范圍，增加續航里程，提高運營效率。同時，結合縣域內電動出租車和私人電動客車的需求，合理利用社會資源，實現錯停車、停車收費的共享機制，最大限度地提高停車場的使用效率，為電動汽車充電提供更便捷的服務。

為有效改善城市空氣質量，為私人電動乘用車充電服務做好準備，我們將建設半徑5公里的示范充電網絡。國家電網北京電力營銷部工程師黃宇告訴筆者。據悉，2014年至2017年，電力公司將按照北京市政府部署，在P+R換乘停車場、銷售電動汽車的4S店、高速公路服務區、大型商場超市、社會停車場等公共區域規劃建設充電設施，并根據電動汽車的技術發展和用戶習慣，逐步建立半徑不超過5公里的公共充電服務網絡，并根據社會充電的實際需求及時調整。根據《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》，預計到2017年底，全市新能源和清潔能源汽車應用規模將達到20萬輛，其中純電動汽車18萬輛，私人乘用車17萬輛，其他汽車1萬輛。

為貫徹落實《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》和國家電網公司“煤改電、油改電、電從遠方來”的理念，國網北京市電力公司牽頭編制了《2013-2017年空氣清潔電力行動計劃》。服務首都電動汽車發展，全面構建電動汽車智能充換電網絡，只是國網北京電力在首都清潔空氣電力服務的內容之一。

同日上午，國網北京電力在順義豐博“P+R”充電站發電運營現場發布了《電力藍天在首都清潔空氣行動白皮書》，這是北京央企響應《2013-2017年北京清潔空氣行動計劃》的首份專題白皮書。該書共52頁，一萬多字，以“點亮藍天，凈化首都空氣”為主題，充分揭示了國網北京電力2013年服務首都清潔空氣的責任，并承諾了2017年電力行動目標。

積極推動減少煤炭和燃料污染，幫助創造新鮮空氣環境。2013年，國網北京電力積極開展四大火電中心配套電網項目建設，規劃建設了6個220千伏輸變電項目和9個并網項目。在首都核心區開展“煤改電”工程建設，使26.4萬戶居民用電取暖，實現減少二氧化碳排放65.7萬噸、二氧化硫排放1.98萬噸、……減少99萬噸……

氧化亞氮；推進軌道交通配套電網項目建設。自2008年以來，共修建了66座變電站，以確保軌道交通從多個方向供電。截至2013年底，北京已建成75座電動汽車充換電站，服務網絡覆蓋北京所有區縣，日服務能力14998次，電動汽車減排10453噸。

充分發揮智能電網作為清潔能源配置平臺的作用，推動清潔低碳轉型。充分發揮電網資源配置功能，不斷優化購電結構，加快光伏、風電、生物質等清潔能源的整合和消納。2013年1-11月，外部用電量523.82億千瓦時，占比66.09%，同比增長0.34%。共驗收光伏并網發電項目37個，共計19732.53千瓦。六個總裝機容量11.4萬千瓦的生物質發電項目的配套并網設施建設。以老舊小區改造工程為載體，提高電能使用效率，戶均增加4千瓦，有效改善老舊小區居民生活。

白皮書數據顯示，到2014年底，國網北京電力服務北京四大火電中心將全面建成，將使北京減少煤炭消費920萬噸，北京清潔能源發電比例達到100%。截至2015年底，全市所有用戶免費更換智能電表630萬臺，新建變電站29座，服務北京軌道交通建設。到2017年底，北京電網外受電通道將達到12條，區外受電容量將從2300萬千瓦增加到2800萬千瓦；全網供電能力較2012年增長40%，空氣污染濃度較2012年下降11.6%。

國網北京電力相關負責人表示：“我們希望通過發布《藍天通電，凈化首都空氣和電力》白皮書，展現一家負責任的電網企業在凈化首都空氣行動中的決心和信心“。我們愿意接受各方監督，廣泛聽取意見和建議，為首都建設貢獻更多力量。”

標簽：北京理念

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