在2013年上海國際車展上，江淮汽車展示了“愛是iEV”的純電動汽車，包括來自同悅和和悅的產品，然后與美國GTA（GreenTech Automotive Inc）正式簽署了合作協議，并正式商定了2000輛電動汽車的出口協議。這些電動汽車于2014年首次出口到美國，這意味著江淮汽車的產品首次登陸北美汽車市場。
事實上，早在2012年，安徽江淮汽車就正式開啟了與美國GTA的對話與合作磋商進程，包括多次參觀生產研發基地和技術評審、產品性能和環保安全標準測試等。在2013年上海車展上公開簽署電動汽車出口合作計劃后，進入了電動汽車量產的生產過程。
其中，2013年，GTA在美國提供的電動汽車動力技術開始由江淮汽車安裝和測試，并率先在合肥推出首批500輛電動汽車，其中220輛由四川省成都市政府購買，電動汽車出口到美國市場相當于中國自主品牌進入北美市場，然后進入下一個城市。此前，哈飛和長安汽車也曾以全電動汽車的名義小批量進入北美新能源汽車市場。
GTA Energy Conservation and Environmental Protection Automotive Inc.在美國的業務主要集中在美國和西歐。2009年10月，GTA宣布電動汽車在美國的生產和營銷計劃正式啟動。2013年，GTA成為美國汽車年產量最大的新興電動汽車品牌，也是美國國防部電動汽車供應商之一。目前，GTA的銷售服務網絡已遍布北美和歐盟國家，合作對象包括公共機構、郵局、學校和連鎖餐廳。
自2012年江淮汽車在廣州車展上宣布了和悅和瑞風的雙品牌戰略以來，未來的產品規劃和推廣都將以此為基礎，愛愛電動的新能源品牌也將繼續這一戰略。僅在2013年之前，江淮汽車就已經銷售了4000多輛全電動汽車，根據集團計劃，預計到2015年將儲備10萬輛新能源汽車（包括全電動汽車和混合動力汽車）的年產能。在2013年上海國際車展上，江淮汽車展示了“愛是iEV”的純電動汽車，包括來自同悅和和悅的產品，然后與美國GTA（GreenTech Automotive Inc）正式簽署了合作協議，并正式商定了2000輛電動汽車的出口協議。這些電動汽車于2014年首次出口到美國，這意味著江淮汽車的產品首次登陸北美汽車市場。
事實上，早在2012年，安徽江淮汽車就正式開啟了與美國GTA的對話與合作磋商進程，包括多次參觀生產研發基地和技術評審、產品性能和環保安全標準測試等。在2013年上海車展上公開簽署電動汽車出口合作計劃后，進入了電動汽車量產的生產過程。
其中，2013年，GTA在美國提供的電動汽車動力技術開始由江淮汽車安裝和測試，并率先在合肥推出首批500輛電動汽車，其中220輛由四川省成都市政府購買，電動汽車出口到美國市場相當于中國自主品牌進入北美市場，然后進入下一個城市。此前，哈飛和長安汽車也曾以全電動汽車的名義小批量進入北美新能源汽車市場。
GTA Energy Conservation and Environmental Protection Automotive Inc.在美國的業務主要集中在美國和西歐。2009年10月，GTA宣布電動汽車在美國的生產和營銷計劃正式啟動。2013年，GTA成為美國汽車年產量最大的新興電動汽車品牌……
tes和美國國防部的電動汽車供應商之一。目前，GTA的銷售服務網絡已遍布北美和歐盟國家，合作對象包括公共機構、郵局、學校和連鎖餐廳。
自2012年江淮汽車在廣州車展上宣布了和悅和瑞風的雙品牌戰略以來，未來的產品規劃和推廣都將以此為基礎，愛愛電動的新能源品牌也將繼續這一戰略。僅在2013年之前，江淮汽車就已經銷售了4000多輛全電動汽車，根據集團計劃，預計到2015年將儲備10萬輛新能源汽車（包括全電動汽車和混合動力汽車）的年產能。
無人駕駛是一個備受關注的概念，但它并不是近幾年才火起來的，實際上早在1939年，美國通用公司就已經向外界展出了旗下無人駕駛概念車Futurama，而這也是無人駕駛汽車最早的雛形，
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛特斯拉ModelS剛剛耗時三天成功完成了一次貫穿美國東西海岸的旅行，但這顯然不足以滿足美國人對電動汽車性能考驗的興趣。
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯楊曉紅2014年，全球電動汽車行業將保持86的增長率，新車銷量將超過346000輛。北美、歐洲和亞太地區將繼續成為電動汽車的主要市場。
1900/1/1 0:00:00特斯拉汽車的成功、國內新能源汽車相關政策的出臺，將資本市場的焦點聚集到了鋰電行業，今年鋰電行業可謂”容光煥發”，隨著通信基站、電動汽車等新應用領域開始逐步發力，未來有望拉動數百億元鋰電新需求，
1900/1/1 0:00:001月28日，福特汽車公布了2013年其銷量數據，同比攀升約12至633萬輛。福特在中國市場銷量增速突出，同比增幅接近五成。
1900/1/1 0:00:00美國卡耐基梅隆大學的一只科研團隊近日在應用能源雜志上發表了一篇專業論文，他們認為把插電式混合動力汽車PHEV整合到汽車到電網系統中，并實施可控制充電操作，
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汽車導航