綜合國外新聞報道，有分析人士預測，2014年，通用汽車可能會收購電動汽車制造商特斯拉。然而，這一說法引起了一些質疑。
預測通用汽車收購特斯拉
上月末，消費者新聞與商業頻道采訪了Praxis Trading Hedge Fund的合伙人Yra Harris。后者預測，特斯拉將在2014年找到買家，可能是通用汽車。
Yra Harris表示，特斯拉非常適合收購底特律三大傳統汽車巨頭通用汽車、福特汽車公司和克萊斯勒集團，這三家公司目前在電動汽車行業還不夠成功。它指出，特斯拉目前的市值“太夢幻了”，但如果能以合理的價格收購，那將是一筆“理想的交易”。
根據Yra Harris的分析，如果通用汽車能夠收購特斯拉，那么它就可以獲得先進的電動汽車技術，而無需在電動汽車領域投入大量資金和研發力量。據外媒報道，Yra Harris以低調嚴謹著稱，但這次它拋出了兩個大膽的預測，另一個是高盛將在2014年再次私有化。
特斯拉Model S電動汽車
事實上，特斯拉被出售給其他公司的說法早就有傳言。2012年5月下旬，當特斯拉旋風開始時，首席執行官艾倫·馬斯克暗示有可能將特斯拉轉售給他人。當時，馬斯克提到，該公司將開發一種新的入門車型，并將其作為任務的首要任務。在這款車投入生產之前，它不會出售特斯拉，也不會離開公司。
馬斯克說：“世界真正需要的是一輛非凡且價格合理的電動汽車。在我完成這項任務（開發入門級電動汽車）之前，我不會放棄特斯拉，無論其他人提供什么價格。”
Yra Harris的預測引來了許多聲音的質疑，《名車》等媒體認為其不理解特斯拉的非傳統商業模式。此外，馬斯克表示，特斯拉的潛在買家很可能來自汽車行業之外。這與Yra Harris預測的通用汽車并不一致。
谷歌也可能成為買家。
彭博社（Bloomberg）等外國媒體援引傳言稱，特斯拉在自動駕駛技術領域的合作伙伴谷歌股份有限公司（Google Inc.）是馬斯克（Musk）所稱的“汽車行業以外的買家”。特斯拉償還能源部的貸款，相當于為收購掃清了一大障礙。在特斯拉還款和股價飆升的消息沖擊行業后，有傳言稱谷歌有意收購特斯拉，前提是后者必須將產能和銷量翻一番。
谷歌目前持有520億美元現金和其他等價物，足以完成對特斯拉的收購。然而，交易能否完成，不僅取決于特斯拉的表現是否會打動買家，還取決于馬斯克是否真的愿意交出公司。
谷歌與特斯拉有著深厚的關系。谷歌的兩位創始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林是特斯拉的重要投資者，也是特斯拉首款跑車的首批用戶。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。綜合國外新聞報道，有分析人士預測，2014年，通用汽車可能會收購電動汽車制造商特斯拉。然而，這一說法引起了一些質疑。
預測通用汽車收購特斯拉
上月末，消費者新聞與商業頻道采訪了Praxis Trading Hedge Fund的合伙人Yra Harris。后者預測，特斯拉將在2014年找到買家，可能是通用汽車。
Yra Harris表示，特斯拉非常適合收購底特律三大傳統汽車巨頭通用汽車、福特汽車公司和克萊斯勒集團，這三家公司目前在電動汽車行業還不夠成功。它指出，特斯拉目前的市值“太夢幻了”，但如果能以合理的價格收購，那將是一筆“理想的交易”。
根據Yra Harris的分析，如果通用汽車能夠收購特斯拉，那么它就可以獲得先進的電動汽車技術，而無需在電動汽車領域投入大量資金和研發力量。據外媒報道，Yra Harris以低調嚴謹著稱，但這次它拋出了兩個大膽的預測，另一個是高盛將在2014年再次私有化。
特斯拉Model S電動汽車……
事實上，特斯拉被出售給其他公司的說法早就有傳言。2012年5月下旬，當特斯拉旋風開始時，首席執行官艾倫·馬斯克暗示有可能將特斯拉轉售給他人。當時，馬斯克提到，該公司將開發一種新的入門車型，并將其作為任務的首要任務。在這款車投入生產之前，它不會出售特斯拉，也不會離開公司。
馬斯克說：“世界真正需要的是一輛非凡且價格合理的電動汽車。在我完成這項任務（開發入門級電動汽車）之前，我不會放棄特斯拉，無論其他人提供什么價格。”
Yra Harris的預測引來了許多聲音的質疑，《名車》等媒體認為其不理解特斯拉的非傳統商業模式。此外，馬斯克表示，特斯拉的潛在買家很可能來自汽車行業之外。這與Yra Harris預測的通用汽車并不一致。
谷歌也可能成為買家。
彭博社（Bloomberg）等外國媒體援引傳言稱，特斯拉在自動駕駛技術領域的合作伙伴谷歌股份有限公司（Google Inc.）是馬斯克（Musk）所稱的“汽車行業以外的買家”。特斯拉償還能源部的貸款，相當于為收購掃清了一大障礙。在特斯拉還款和股價飆升的消息沖擊行業后，有傳言稱谷歌有意收購特斯拉，前提是后者必須將產能和銷量翻一番。
谷歌目前持有520億美元現金和其他等價物，足以完成對特斯拉的收購。然而，交易能否完成，不僅取決于特斯拉的表現是否會打動買家，還取決于馬斯克是否真的愿意交出公司。
谷歌與特斯拉有著深厚的關系。谷歌的兩位創始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林是特斯拉的重要投資者，也是特斯拉首款跑車的首批用戶。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。
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