中國汽車公司正專注于進入美國市場，其中比亞迪正在考慮2015年下半年在美國銷售汽車，而最新發布的“秦”電動汽車有望成為旗艦汽車。
比亞迪計劃明年進軍美國。
上周，比亞迪負責美國業務的高級副總裁Stella Li在比亞迪深圳總部接受彭博社和其他外國媒體采訪時表示，到2015年底，大約有四款車型將被引入美國市場。李可表示，比亞迪計劃在2010年進入美國，但準備工作并不充分。這一次，它更加確定了。
2010年，比亞迪計劃在當年年底前在美國銷售e6純電動掀背車，并于次年向洛杉磯住房管理局交付少量比亞迪F3DM。然而，在美國大量銷售e6的計劃最終被推遲了。2012年，全球最大的汽車租賃公司赫茲為深圳機場購買了兩輛E6。比亞迪表示，將與赫茲公司合作，最終將E6出售給美國的私人消費者。
43歲的李可說：“回顧當時（2010年），我們有激情，但缺乏品牌影響力、歷史積淀、資本和競爭優勢。現在比亞迪變得更加時尚，我們提高了汽車的設計和安全性能。比亞迪不再希望以低價競爭，而是專注于質量和創新。”
去年，比亞迪董事長王傳福完成了公司為期三年的重組計劃，在政府補貼的幫助下，減少了經銷商數量，減少了太陽能業務的損失。在那之后，比亞迪逐漸將目光再次轉向了美國市場。
外媒指出，從技術角度來看，比亞迪已經進入美國汽車市場，目前已經向車隊運營商出售電動公交車，但尚未向私人消費者開放銷售渠道。2013年5月，比亞迪在美國加利福尼亞州洛杉磯縣蘭開斯特開設了一家電動客車工廠。李可表示，該工廠正在為3月份的正式生產做準備。
在其他市場，比亞迪K9公交車已獲得歐盟許可證，并出口到歐美多個市場。李可表示，比亞迪還準備在巴西圣保羅開設一家工廠，在6月世界杯期間組裝K9公交車。
“秦”或作為先鋒
盡管李可沒有詳細說明這四款車型的具體車型，但他提到，新款“秦”插電式雙模混合動力汽車可能會成為比亞迪在美國銷售的旗艦車。秦剛于去年12月17日在中國上市，起價為人民幣189800元，約合3.14萬美元。
秦的動力輸出總成功率為217千瓦，扭矩為479牛米，百公里加速僅需5.9秒，最高速度為185公里/小時，百公里油耗僅為1.6升，純電推進巡航里程為70公里。
上個月，比亞迪還在拉丁美洲發布了“秦”，并表示作為比亞迪的第二代插電式混合動力汽車產品，秦采用了多項先進技術，并專注于出口到許多國家市場。
在哥斯達黎加首都圣何塞，在汽車經銷商科里汽車的協助下，比亞迪舉行了秦電動汽車的拉丁美洲上市儀式，并宣布中南美洲最大的汽車經銷商將很快開始銷售秦。預計秦在拉丁美洲的價格將很快公布。
除了秦，李可還表示，盡管比亞迪在中國提供了免費試用，但在海外銷售K9純電動公交車和e6純電動汽車比在北京和上海更容易。由于比亞迪總部位于深圳，未能獲得北京和上海的地方補貼，并受到地方保護主義的限制。中國汽車公司正專注于進入美國市場，其中比亞迪正在考慮2015年下半年在美國銷售汽車，而最新發布的“秦”電動汽車有望成為旗艦汽車。
比亞迪計劃明年進軍美國。
上周，比亞迪負責美國業務的高級副總裁Stella Li在比亞迪深圳總部接受彭博社和其他外國媒體采訪時表示，到2015年底，大約有四款車型將被引入美國市場。李可表示，比亞迪計劃在2010年進入美國，但準備工作并不充分。這一次，它更加確定了。
2010年，比亞迪計劃在當年年底前在美國銷售e6純電動掀背車，并于次年向洛杉磯住房管理局交付少量比亞迪F3DM。然而，計劃在t…大量銷售e6……
美國最終被推遲了。2012年，全球最大的汽車租賃公司赫茲為深圳機場購買了兩輛E6。比亞迪表示，將與赫茲公司合作，最終將E6出售給美國的私人消費者。
43歲的李可說：“回顧當時（2010年），我們有激情，但缺乏品牌影響力、歷史積淀、資本和競爭優勢。現在比亞迪變得更加時尚，我們提高了汽車的設計和安全性能。比亞迪不再希望以低價競爭，而是專注于質量和創新。”
去年，比亞迪董事長王傳福完成了公司為期三年的重組計劃，在政府補貼的幫助下，減少了經銷商數量，減少了太陽能業務的損失。在那之后，比亞迪逐漸將目光再次轉向了美國市場。
外媒指出，從技術角度來看，比亞迪已經進入美國汽車市場，目前已經向車隊運營商出售電動公交車，但尚未向私人消費者開放銷售渠道。2013年5月，比亞迪在美國加利福尼亞州洛杉磯縣蘭開斯特開設了一家電動客車工廠。李可表示，該工廠正在為3月份的正式生產做準備。
在其他市場，比亞迪K9公交車已獲得歐盟許可證，并出口到歐美多個市場。李可表示，比亞迪還準備在巴西圣保羅開設一家工廠，在6月世界杯期間組裝K9公交車。
“秦”或作為先鋒
盡管李可沒有詳細說明這四款車型的具體車型，但他提到，新款“秦”插電式雙模混合動力汽車可能會成為比亞迪在美國銷售的旗艦車。秦剛于去年12月17日在中國上市，起價為人民幣189800元，約合3.14萬美元。
秦的動力輸出總成功率為217千瓦，扭矩為479牛米，百公里加速僅需5.9秒，最高速度為185公里/小時，百公里油耗僅為1.6升，純電推進巡航里程為70公里。
上個月，比亞迪還在拉丁美洲發布了“秦”，并表示作為比亞迪的第二代插電式混合動力汽車產品，秦采用了多項先進技術，并專注于出口到許多國家市場。
在哥斯達黎加首都圣何塞，在汽車經銷商科里汽車的協助下，比亞迪舉行了秦電動汽車的拉丁美洲上市儀式，并宣布中南美洲最大的汽車經銷商將很快開始銷售秦。預計秦在拉丁美洲的價格將很快公布。
除了秦，李可還表示，盡管比亞迪在中國提供了免費試用，但在海外銷售K9純電動公交車和e6純電動汽車比在北京和上海更容易。由于比亞迪總部位于深圳，未能獲得北京和上海的地方補貼，并受到地方保護主義的限制。
近日，《電池工業污染物排放標準GB304842013》獲批，該標準將于2014年03月01日實施。
1900/1/1 0:00:002014年1月7日，比亞迪秦、e6在天津正式上市。其中，比亞迪秦共推出兩款車型，售價與此前北京上市的價格保持一致。而e6推出兩款車型，目前只面向天津地區個人用戶。
1900/1/1 0:00:002013年已落下帷幕，車企過去一年的業績紛紛放榜，根據目前各家車企公布的成績單，2013年的中國車市可謂全線飄紅，除極個別品牌外，大多數車企都實現了兩成左右的高速增長。
1900/1/1 0:00:001月6日，廣州市政府常務會議審議通過了《加快發展廣州市汽車服務業工作方案》以下簡稱《方案》，提出打造”一個中心、四個組團”的整體格局，促進廣州市汽車產業整合。
1900/1/1 0:00:00在科技部和北京市科委的共同支持下，北京新能源汽車體驗中心建成并投入運營。
1900/1/1 0:00:00日前獲悉，國家能源局剛剛起草了一份關于智能電網發展戰略規劃，尚未公布。分析人士認為，隨著智能電網規劃變成現實，提前備戰智能電網的設備商將在這個新市場內”先入為主”。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航