1月6日，廣州市政府常務會議審議通過了《廣州市加快發展汽車服務業工作方案》（以下簡稱《方案》），提出構建“一個中心、四個集團”的整體格局，促進廣州汽車產業融合。市經貿委主任王旭東表示，廣州將以新能源汽車為突破口，讓所有車企共同開發、生產和使用新能源汽車。
據介紹，多年來，汽車制造業一直穩居廣州主導產業的前列，但與汽車制造業的支柱地位相比，仍存在布局分散、實力較弱、用地難、產業無序等突出問題。
為此，《建議》提出，通過升級現有汽車服務業，形成“一個中心、四個集團”的整體格局，推動汽車金融、汽車租賃、汽車信息化、汽車文化等新業態發展，打造一批千億級汽車服務業集群，建設華南地區最大的汽車服務業基地。到2016年，汽車服務業銷售收入將達到5500億元。
“廣州汽車產業的集中融合是本次《規劃》的核心內容。王旭東表示，《建議》的核心是“一個中心、四個集團”的總體格局”，即增城、蘿崗和黃埔是一個擁有現代化和廣闊北京的集團；南沙和番禺是一個集團，包括豐田、廣汽傳祺以及與意大利菲亞特簽署的新項目；花都有東風日產，白云有一個集團。
“這個方案是為了打破‘你做你的事，我做我的事’的舊格局，把它規劃成一個統一的汽車服務業。”王旭東說。1月6日，廣州市政府常務會議審議通過了《廣州市加快發展汽車服務業工作方案》（以下簡稱《方案》），提出構建“一個中心、四個集團”的整體格局，促進廣州汽車產業融合。市經貿委主任王旭東表示，廣州將以新能源汽車為突破口，讓所有車企共同開發、生產和使用新能源汽車。
據介紹，多年來，汽車制造業一直穩居廣州主導產業的前列，但與汽車制造業的支柱地位相比，仍存在布局分散、實力較弱、用地難、產業無序等突出問題。
為此，《建議》提出，通過升級現有汽車服務業，形成“一個中心、四個集團”的整體格局，推動汽車金融、汽車租賃、汽車信息化、汽車文化等新業態發展，打造一批千億級汽車服務業集群，建設華南地區最大的汽車服務業基地。到2016年，汽車服務業銷售收入將達到5500億元。
“廣州汽車產業的集中融合是本次《規劃》的核心內容。王旭東表示，《建議》的核心是“一個中心、四個集團”的總體格局”，即增城、蘿崗和黃埔是一個擁有現代化和廣闊北京的集團；南沙和番禺是一個集團，包括豐田、廣汽傳祺以及與意大利菲亞特簽署的新項目；花都有東風日產，白云有一個集團。
“這個計劃是為了打破‘你做你的事，我做我的事’的舊模式，將其規劃為一個統一的汽車服務業。”王旭東說。
2014年1月7日，比亞迪秦、e6在天津正式上市。其中，比亞迪秦共推出兩款車型，售價與此前北京上市的價格保持一致。而e6推出兩款車型，目前只面向天津地區個人用戶。
1900/1/1 0:00:002013年已落下帷幕，車企過去一年的業績紛紛放榜，根據目前各家車企公布的成績單，2013年的中國車市可謂全線飄紅，除極個別品牌外，大多數車企都實現了兩成左右的高速增長。
1900/1/1 0:00:00中國車企正著眼進入美國市場，其中比亞迪考慮2015年下半年在美國銷售車輛，新近問世的”秦”電動車有望成為旗艦車。
1900/1/1 0:00:00在科技部和北京市科委的共同支持下，北京新能源汽車體驗中心建成并投入運營。
1900/1/1 0:00:00日前獲悉，國家能源局剛剛起草了一份關于智能電網發展戰略規劃，尚未公布。分析人士認為，隨著智能電網規劃變成現實，提前備戰智能電網的設備商將在這個新市場內”先入為主”。
1900/1/1 0:00:00全球首條空氣動力節能公交車也稱液壓混合動力節能公交車示范線終期評審會日前在上海舉行。
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