日系車擔憂在中國再遭抵制 首相拜“鬼”埋隱患

對“鬼魂”的崇拜引起了日本汽車公司的恐慌。

12月26日，安倍晉三參拜了靖國神社。由于被視為日本軍國主義的象征和120歲生日，外界猜測安倍此舉可能會導致中日關系出現新的緊張氣氛，其中日本汽車公司和行業專業人士也表示擔憂。

日產汽車有限公司表示，安倍訪華后，日產將“密切”關注中日雙邊局勢。日產中國公關總監霍靜在北京通過電話告訴媒體：“作為一家公司，我們無意以各種方式卷入。我們所能做的就是做好我們的工作。”

東京一世資產管理公司首席基金經理Akino Mitsushige指出：“我們（日本）仍處于這樣一個階段，需要謹慎關注其影響。但顯然這對日本產生了負面影響。參拜靖國神社帶來了巨大的地緣危機。”

協會副主席崔東樹還表示，日本領導人選擇在12月26日參拜靖國神社，這讓中國人更難接受，“這發出了一個非常危險的信號。這可能會導致一些買家停止購買，因為他們可能擔心，如果購買日本汽車后環境惡化，車輛甚至人都將面臨安全問題。”

本田發言人朱林杰拒絕置評，稱公司的政策是不對發表評論。豐田發言人劉鵬沒有回應媒體的提問。

日本在中國的銷售額迅速回升。

2012年9月，中國市場因釣魚島爭端爆發大規模反日浪潮，消費者抵制日本汽車。自當月以來，日本汽車公司在中國的銷量大幅下降，嚴重失去了市場份額。據統計，日本前三大公司豐田、日產和本田在9月和10月的跌幅最高，超過50%，三菱甚至超過70%。

日系車在中國的下滑一直持續到今年上半年，1月等個別月份因季節性因素一度出現“假復蘇”。直到第三季度末，隨著反日情緒的減弱，再加上新車攻勢、降價促銷和低基數比較，日系車開始大幅反彈。9月至11月，多家日系車企在華銷量同比翻了一番。

例如，11月，日產汽車猛增95.7%，達到13.18萬輛，豐田汽車從6.38萬輛增長40.7%，達到8.98萬輛；本田汽車從41205輛增長101.5%，達到83013輛（如果包括進口汽車，將從41216輛增長101.5%）。只有鈴木從22832輛下降到20268輛，降幅為11.2%。

然而，日本汽車公司彌補在華銷量損失的努力也付出了代價。崔東樹透露，日本汽車在中國的復蘇是以犧牲利潤換取銷售的，而首相26日訪華可能會再次刺激人們的情緒，這可能會重演去年消費者抵制日本汽車的情景。對“鬼魂”的崇拜引起了日本汽車公司的恐慌。

12月26日，安倍晉三參拜了靖國神社。由于被視為日本軍國主義的象征和120歲生日，外界猜測安倍此舉可能會導致中日關系出現新的緊張氣氛，其中日本汽車公司和行業專業人士也表示擔憂。

日產汽車有限公司表示，安倍訪華后，日產將“密切”關注中日雙邊局勢。日產中國公關總監霍靜在北京通過電話告訴媒體：“作為一家公司，我們無意以各種方式卷入。我們所能做的就是做好我們的工作。”

東京一世資產管理公司首席基金經理Akino Mitsushige指出：“我們（日本）仍處于這樣一個階段，需要謹慎關注其影響。但顯然這對日本產生了負面影響。參拜靖國神社帶來了巨大的地緣危機。”

協會副主席崔東樹還表示，日本領導人選擇在12月26日參拜靖國神社，這讓中國人更難接受，“這發出了一個非常危險的信號。這可能會導致一些買家停止購買，因為他們可能擔心，如果購買日本汽車后環境惡化，車輛甚至人都將面臨安全問題。”

本田發言人朱琳杰拒絕參與……

ent表示，公司的政策是不對發表評論。豐田發言人劉鵬沒有回應媒體的提問。

日本在中國的銷售額迅速回升。

2012年9月，中國市場因釣魚島爭端爆發大規模反日浪潮，消費者抵制日本汽車。自當月以來，日本汽車公司在中國的銷量大幅下降，嚴重失去了市場份額。據統計，日本前三大公司豐田、日產和本田在9月和10月的跌幅最高，超過50%，三菱甚至超過70%。

日系車在中國的下滑一直持續到今年上半年，1月等個別月份因季節性因素一度出現“假復蘇”。直到第三季度末，隨著反日情緒的減弱，再加上新車攻勢、降價促銷和低基數比較，日系車開始大幅反彈。9月至11月，多家日系車企在華銷量同比翻了一番。

例如，11月，日產汽車猛增95.7%，達到13.18萬輛，豐田汽車從6.38萬輛增長40.7%，達到8.98萬輛；本田汽車從41205輛增長101.5%，達到83013輛（如果包括進口汽車，將從41216輛增長101.5%）。只有鈴木從22832輛下降到20268輛，降幅為11.2%。

然而，日本汽車公司彌補在華銷量損失的努力也付出了代價。崔東樹透露，日本汽車在中國的復蘇是以犧牲利潤換取銷售的，而首相26日訪華可能會再次刺激人們的情緒，這可能會重演去年消費者抵制日本汽車的情景。

標簽：日產本田豐田三菱北京

汽車資訊熱門資訊