現代汽車和起亞汽車12月23日宣布，兩家公司同意就虛假的高燃油效率校準與集體訴訟的所有人達成和解，并將向受影響的消費者支付總計3.95億美元。
由于許多新車因實際燃油效率低于標定值而遭到消費者投訴，美國環境保護局（EPA）于去年11月開始調查現代起亞，后來發現兩家公司測試的燃油效率與EPA測試的不同。隨后，美國俄亥俄州南區法院提起訴訟，要求現代起亞承擔訴訟費用，并賠償相關消費者的損失。
現代起亞后來承認，2011-2013年生產的近百萬輛新車的燃油效率校準值比實際情況高出1-6英里/加侖（mpg），其中8輛和5輛分別受到現代和起亞的影響。這兩家公司向消費者公開道歉，并降低了受影響車輛的燃油效率，大多為每加侖1至2英里。
2011年至2013年，美國市場共有90萬輛汽車涉及高燃油效率案件，其中現代汽車60萬輛，起亞汽車30萬輛。據估計，現代汽車和起亞汽車將分別向消費者支付2.1億美元和1.85億美元。
起亞汽車
在過去的十年里，現代和起亞在美國市場的份額一直在增加，尤其是在2008年至2010年美國經濟衰退期間。得益于高燃油經濟性和低價格，這兩家公司的份額迅速上升。
由于閑置產能短缺，今年現代和起亞在美國市場的份額有所下降。其中，現代汽車前11個月累計銷量僅同比增長2.2%，遠低于8.4%的平均市場增長率，而起亞汽車在美國的銷量同比下降3.3%。
對此，新澤西州南布倫瑞克經銷商總裁Brad Benson表示，燃油標定虛高丑聞并未對公司銷售產生重大影響。他指出，現代汽車在去年秋天很好地處理了這一事件，經銷商和客戶之間沒有任何問題。
今年前11個月，現代汽車在美國市場的份額從去年同期的4.9%下降到4.6%。起亞汽車的市場份額也從去年同期同期的3.9%下降到3.5%。現代和起亞汽車于12月23日宣布，兩家公司同意與虛假高燃油效率校準集體訴訟的所有人達成和解，并將向受影響的消費者支付總計3.95億美元。
由于許多新車因實際燃油效率低于標定值而遭到消費者投訴，美國環境保護局（EPA）于去年11月開始調查現代起亞，后來發現兩家公司測試的燃油效率與EPA測試的不同。隨后，美國俄亥俄州南區法院提起訴訟，要求現代起亞承擔訴訟費用，并賠償相關消費者的損失。
現代起亞后來承認，2011-2013年生產的近百萬輛新車的燃油效率校準值比實際情況高出1-6英里/加侖（mpg），其中8輛和5輛分別受到現代和起亞的影響。這兩家公司向消費者公開道歉，并降低了受影響車輛的燃油效率，大多為每加侖1至2英里。
2011年至2013年，美國市場共有90萬輛汽車涉及高燃油效率案件，其中現代汽車60萬輛，起亞汽車30萬輛。據估計，現代汽車和起亞汽車將分別向消費者支付2.1億美元和1.85億美元。
起亞汽車
在過去的十年里，現代和起亞在美國市場的份額一直在增加，尤其是在2008年至2010年美國經濟衰退期間。得益于高燃油經濟性和低價格，這兩家公司的份額迅速上升。
由于閑置產能短缺，今年現代和起亞在美國市場的份額有所下降。其中，現代汽車前11個月累計銷量僅同比增長2.2%，遠低于8.4%的平均市場增長率，而起亞汽車在美國的銷量同比下降3.3%。
對此，新澤西州南布倫瑞克經銷商總裁Brad Benson表示，燃油標定虛高丑聞并未對公司銷售產生重大影響。他指出，現代……
去年秋天，tor很好地處理了這起事件，經銷商和客戶之間沒有任何問題。
今年前11個月，現代汽車在美國市場的份額從去年同期的4.9%下降到了4.6%。起亞汽車的市場份額也從上年同期的3.9%縮小到了3.5%。
全國乘用車市場信息聯席會發布了11月整車零售數據，2013年11月國內乘用車市場共實現零售1631萬輛，同比增長149。國內乘用車企排行前三名分別是：上海大眾、上海通用和一汽大眾。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，在旗艦級車型ModelS的2014年款獲得美國高速公路交通安全管理局NHTSA五星耐撞評級后，特斯拉Tesla股價周二出現大漲。
1900/1/1 0:00:00從本月20號開始，霧霾又殺回了京津冀地區。為此，多地先后啟動了預警應急響應。但就在啟動預警應急舉措時，卻出現了一些麻煩。
1900/1/1 0:00:00據《華爾街日報》日前消息，戴姆勒考慮在北美興建梅賽德斯奔馳豪華品牌的第二座工廠，2014年將作出決定。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航