日本工業技術短期大學的多名學生將40年前的名車“蓮花歐洲之星”改裝成電動汽車,將在12月20日開幕的大阪車展上展出。該車經過完全手工改裝,并配備了獨立的內部充電裝置。學生們希望能使這輛舊跑車再生。
“蓮花歐洲之星”在世界各地都有很多粉絲。20世紀70年代,這輛車作為漫畫《電路狼》中主人公的車而聞名,引發了超級跑車的熱潮,并在日本積累了大量人氣。
2011年,工業技術短期大學講師久保田賢二提議手工制造汽車。當時,他們將注意力轉向了代表汽車未來發展方向的環保汽車電動汽車。基于質量不能輸給現在銷售的汽車的理念,久保田賢二組織了20名學生將著名的汽車改造成電動汽車。
久保田健二在網上拍賣會上以50萬日元的價格成功拍攝到了這輛69歲的蓮花歐洲之星無引擎車身。據報道,他們于2011年10月開始對該車進行改造,并手工安裝了90個鋰電池。
為了彌補供暖和制冷設備的電力損失,汽車配備了一臺使用液化氣發電的發電機。它在行駛過程中也可以充電,充滿電可以行駛150~200公里,技術水平不輸現在的電動汽車。
據了解,購買時車身滿是鐵銹,工業技術專業的短期大學生使用銼刀和樹脂材料對車身進行了修復,車身表面涂有藍色金屬漆。項目負責人大須龍寬說,這是學生智慧和技術的結晶,我們希望乘客能有乘坐名車的感覺。日本工業技術短期大學的多名學生將40年前的名車“蓮花歐洲之星”改裝成電動汽車,將在12月20日開幕的大阪車展上展出。該車經過完全手工改裝,并配備了獨立的內部充電裝置。學生們希望能使這輛舊跑車再生。
“蓮花歐洲之星”在世界各地都有很多粉絲。20世紀70年代,這輛車作為漫畫《電路狼》中主人公的車而聞名,引發了超級跑車的熱潮,并在日本積累了大量人氣。
2011年,工業技術短期大學講師久保田賢二提議手工制造汽車。當時,他們將注意力轉向了代表汽車未來發展方向的環保汽車電動汽車。基于質量不能輸給現在銷售的汽車的理念,久保田賢二組織了20名學生將著名的汽車改造成電動汽車。
久保田健二在網上拍賣會上以50萬日元的價格成功拍攝到了這輛69歲的蓮花歐洲之星無引擎車身。據報道,他們于2011年10月開始對該車進行改造,并手工安裝了90個鋰電池。
為了彌補供暖和制冷設備的電力損失,汽車配備了一臺使用液化氣發電的發電機。它在行駛過程中也可以充電,充滿電可以行駛150~200公里,技術水平不輸現在的電動汽車。
據了解,購買時車身滿是鐵銹,工業技術專業的短期大學生使用銼刀和樹脂材料對車身進行了修復,車身表面涂有藍色金屬漆。項目負責人大須龍寬說,這是學生智慧和技術的結晶,我們希望乘客能有乘坐名車的感覺。
左為重慶恒通電動客車總經理鄧平以”開啟城市電動交通時代企業與城市共發展”為主題的”第四屆中國電動汽車全產業發展盛典12月11日在上海落下帷幕,
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