車企：物流已成重要競爭力 服務商資質考核成關鍵

目前，汽車物流確實已經成為降低汽車企業整體運營成本的重要環節，因此未來汽車企業對汽車物流供應商的要求將越來越嚴格。通用汽車中國區全球采購和供應鏈管理總監梁松濤在接受筆者采訪時如是說。他表示，隨著國內汽車行業的不斷發展和成熟，汽車物流也有望從粗放型增長模式轉向精益型增長模式，未來汽車企業將對汽車物流的高效經濟性提出更高要求。

資格評估非常重要，歐洲服務提供商更受歡迎。

梁告訴筆者，與大多數國內車企類似，通用合資車企在中國的物流也采用了第三方汽車物流服務提供商。上海通用汽車物流領域的一位負責人在接受筆者采訪時也證實了這一點。告訴作者，與第三方汽車物流供應商合作可以幫助汽車企業更好地關注精益生產和物流管理，實現成本降低和效率提高。但這并不意味著車企會將物流委托給第三方管理，然后置之不理。該負責人表示，作為中國領先的汽車制造商，上海通用汽車對第三方物流供應商有嚴格的評估標準。首先是物流供應商資格評估，涉及第三方物流供應商在本地和全球物流領域、客戶群體和綜合服務能力的排名。不僅如此，上海通用汽車還將為新供應商設定幾個月的檢查期，并建立完善的供應商輪換機制，以確定供應商是否有實力盡快滿足整個OEM的服務和管理要求。

汽車行業的整體增長速度正在逐漸放緩，但物流成本不斷增加，企業迫切需要更高效的供應鏈管理，因此物流服務商的資質評估越來越嚴格是理所當然的。沃爾沃集團一位汽車物流負責人在接受筆者采訪時如是說。IT表示，目前中國第三方汽車物流公司的發展還不是很成熟，主要問題是缺乏一些重要的基礎配套設備，如庫存管理的IT系統、一些專業的搬運設備以及服務提供商和客戶之間的電子數據和信息共享。然而，許多當地的汽車物流服務提供商都是小型物流公司，其在破損率和交付時間方面的表現往往不盡如人意，這反過來又浪費了汽車企業的資源和成本。

作為全球領先的汽車企業，沃爾沃不僅要求汽車物流服務商確保準確的交貨時間和低破損率，而且對物流服務商的資質和服務靈活性也提出了嚴格要求。該負責人告訴筆者，沃爾沃的物流服務提供商必須通過MMOG/LE物流標準管理認證體系，才能在成本、運輸時效和庫存管理方面有基本保障。此外，公司還要求物流服務提供商跟上沃爾沃市場目標的需求，提供靈活的響應機制和有效的溝通機制，并在風險發生前提供良好的解決方案，而不是在風險發生后采取補救措施。此外，物流服務提供商還需要提供廣泛的標準包裝，并根據沃爾沃不同客戶的需求承擔配送等任務。

該負責人表示，近年來，許多中國汽車公司都在尋找高水平的汽車物流服務提供商，這不僅是汽車市場競爭日益激烈的結果，也是當地企業出口量增加產生的新需求，也需要海外市場可靠物流供應商的支持。因此，那些在國際物流管理方面具有豐富經驗的物流服務提供商將越來越受到青睞，而這些服務提供商大多來自歐洲。相關數據顯示，世界前十大第三方物流公司中，超過一半……

d來自歐洲。二戰后，歐洲第三方汽車物流服務模式已經發展成熟。這些物流服務提供商在運輸、轉運、報關和倉儲方面擁有豐富的經驗。與當地一些汽車物流服務商相比，他們可以為汽車企業提供更完善的物流服務解決方案。

交貨期、破損率和風險控制是汽車企業評估物流服務提供商的重要因素。

關于第三方物流供應商的評價標準，不同的企業有不同的評價指標。筆者聯系了廣汽菲亞特物流領域的一位負責人，這位負責人告訴筆者，廣汽菲亞特對第三方汽車物流供應商最重要的評估指標仍然是交付日期和運輸過程中的損失率，因為汽車最終產品流向終端與終端客戶的利益密切相關。目前，該公司對運輸損失率設定的上限是萬分之四。

除了對交貨日期和損失率的評估，該負責人告訴筆者，廣汽菲亞特還將對第三方物流供應商的服務態度和服務水平進行評估。由于一些第三方汽車物流企業擁有不同的物流供應商，它們在資源整合和服務執行方面會有所不同。Gac fiat認為，物流供應商對汽車企業的服務水平不能受到其內部因素的影響。此外，為了提高第三方物流提供商的服務水平，廣汽菲亞特經常深入第三方后勤企業，檢查物流服務提供商的員工培訓和正常業務流程運營情況，并定期對經銷商的物流服務滿意度進行調查，以便及時提高物流供應商的服務水平。

為了加強跟蹤管理，及時應對風險，廣汽菲亞特對汽車物流的跟蹤服務也有要求。汽車企業要求汽車物流供應商在入庫、配送、裝車發貨、到店等節點及時輸入數據，進行可視化物流跟蹤管理。同時，該負責人指出，從整個供應鏈的角度來看，信息系統的傳輸對生產、銷售和物流的協同具有重要意義，有利于三者提前做好各自的業務安排，實現不同業務環節之間的平穩過渡。但現階段，由于對風險可控性的考慮，部分流程仍需進一步優化，這在一定程度上制約了汽車物流整體供應鏈的有效聯動。這也是現階段許多國內車企都在努力克服的難題。目前，汽車物流確實已經成為降低汽車企業整體運營成本的重要環節，因此未來汽車企業對汽車物流供應商的要求將越來越嚴格。通用汽車中國區全球采購和供應鏈管理總監梁松濤在接受筆者采訪時如是說。他表示，隨著國內汽車行業的不斷發展和成熟，汽車物流也有望從粗放型增長模式轉向精益型增長模式，未來汽車企業將對汽車物流的高效經濟性提出更高要求。

資格評估非常重要，歐洲服務提供商更受歡迎。

梁告訴筆者，與大多數國內車企類似，通用合資車企在中國的物流也采用了第三方汽車物流服務提供商。上海通用汽車物流領域的一位負責人在接受筆者采訪時也證實了這一點。告訴作者，與第三方汽車物流供應商合作可以幫助汽車企業更好地關注精益生產和物流管理，實現成本降低和效率提高。但這并不意味著車企會將物流委托給第三方管理，然后置之不理。該負責人表示，作為中國領先的汽車制造商，上海通用汽車對第三方物流供應商有嚴格的評估標準。第一個是物流供應商的資格評估，這涉及到ran……

本地和全球物流領域的第三方物流供應商、客戶群體和綜合服務能力。不僅如此，上海通用汽車還將為新供應商設定幾個月的檢查期，并建立完善的供應商輪換機制，以確定供應商是否有實力盡快滿足整個OEM的服務和管理要求。

汽車行業的整體增長速度正在逐漸放緩，但物流成本不斷增加，企業迫切需要更高效的供應鏈管理，因此物流服務商的資質評估越來越嚴格是理所當然的。沃爾沃集團一位汽車物流負責人在接受筆者采訪時如是說。IT表示，目前中國第三方汽車物流公司的發展還不是很成熟，主要問題是缺乏一些重要的基礎配套設備，如庫存管理的IT系統、一些專業的搬運設備以及服務提供商和客戶之間的電子數據和信息共享。然而，許多當地的汽車物流服務提供商都是小型物流公司，其在破損率和交付時間方面的表現往往不盡如人意，這反過來又浪費了汽車企業的資源和成本。

作為全球領先的汽車企業，沃爾沃不僅要求汽車物流服務商確保準確的交貨時間和低破損率，而且對物流服務商的資質和服務靈活性也提出了嚴格要求。該負責人告訴筆者，沃爾沃的物流服務提供商必須通過MMOG/LE物流標準管理認證體系，才能在成本、運輸時效和庫存管理方面有基本保障。此外，公司還要求物流服務提供商跟上沃爾沃市場目標的需求，提供靈活的響應機制和有效的溝通機制，并在風險發生前提供良好的解決方案，而不是在風險發生后采取補救措施。此外，物流服務提供商還需要提供廣泛的標準包裝，并根據沃爾沃不同客戶的需求承擔配送等任務。

該負責人表示，近年來，許多中國汽車公司都在尋找高水平的汽車物流服務提供商，這不僅是汽車市場競爭日益激烈的結果，也是當地企業出口量增加產生的新需求，也需要海外市場可靠物流供應商的支持。因此，那些在國際物流管理方面具有豐富經驗的物流服務提供商將越來越受到青睞，而這些服務提供商大多來自歐洲。相關數據顯示，全球排名前十的第三方物流公司中，有一半以上來自歐洲。二戰后，歐洲第三方汽車物流服務模式已經發展成熟。這些物流服務提供商在運輸、轉運、報關和倉儲方面擁有豐富的經驗。與當地一些汽車物流服務商相比，他們可以為汽車企業提供更完善的物流服務解決方案。

交貨期、破損率和風險控制是汽車企業評估物流服務提供商的重要因素。

關于第三方物流供應商的評價標準，不同的企業有不同的評價指標。筆者聯系了廣汽菲亞特物流領域的一位負責人，這位負責人告訴筆者，廣汽菲亞特對第三方汽車物流供應商最重要的評估指標仍然是交付日期和運輸過程中的損失率，因為汽車最終產品流向終端與終端客戶的利益密切相關。目前，該公司對運輸損失率設定的上限是萬分之四。

除了對交貨日期和損失率的評估，該負責人告訴筆者，廣汽菲亞特還將對第三方物流供應商的服務態度和服務水平進行評估。由于一些第三方汽車物流企業擁有不同的物流供應商，它們在資源整合和服務執行方面會有所不同。Gac fiat認為，物流供應商對汽車企業的服務水平不能受到其內部因素的影響。此外，為了提高第三方的服務水平……

rty物流供應商，廣汽菲亞特經常深入第三方物流企業，檢查物流服務供應商的員工培訓和正常業務流程運作，并定期對經銷商的物流服務滿意度進行調查，以及時提高物流供應商的服務水平。

為了加強跟蹤管理，及時應對風險，廣汽菲亞特對汽車物流的跟蹤服務也有要求。汽車企業要求汽車物流供應商在入庫、配送、裝車發貨、到店等節點及時輸入數據，進行可視化物流跟蹤管理。同時，該負責人指出，從整個供應鏈的角度來看，信息系統的傳輸對生產、銷售和物流的協同具有重要意義，有利于三者提前做好各自的業務安排，實現不同業務環節之間的平穩過渡。但現階段，由于對風險可控性的考慮，部分流程仍需進一步優化，這在一定程度上制約了汽車物流整體供應鏈的有效聯動。這也是現階段許多國內車企都在努力克服的難題。

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