商務部撤銷對美進口車“雙反” 刺激市場

商務部日前發布公告，決定自今年12月15日起，停止對從美國進口的排量超過2.5升的汽車和越野車征收反傾銷稅和反補貼稅。這也意味著，經過兩年的“雙重反對”，美國進口汽車的稅收將恢復正常，部分車型將獲得30%的減稅，市場上相關車型的價格也有望下降，這將進一步刺激進口汽車在美國的市場份額。

終止兩年期“雙重反向”稅

根據商務部公告，今年6月18日，商務部發布年度第43號公告，宣布上述反傾銷和反補貼措施將于2013年12月15日終止。自公告之日起，國內產業或代表國內產業的自然人、法人或相關組織可在本辦法終止之日前60日向商務部提出書面終審申請。但在規定時限內，商務部未收到終審申請，商務部也決定不啟動終審調查。有鑒于此，自12月15日起，對原產于美國且排量超過2.5升的進口汽車和越野車終止征收反傾銷稅和反補貼稅。

據了解，2011年5月，商務部發現原產于美國、排氣量超過2.5升的汽車和越野車被傾銷和補貼，對中國國內產業造成實質性損害，傾銷、補貼和損害之間存在因果關系。隨后，商務部對認定范圍內的車輛征收反傾銷稅和反補貼稅，實施期限為2年。

自實施雙重反對政策以來的兩年里，對從美國進口的合格車輛征收了反傾銷稅和反補貼稅。其中，對各類汽車公司征收的反傾銷稅稅率從2.0%到21.5%不等，其中通用汽車公司有限公司為8.9%，克萊斯勒集團公司有限公司為8.8%，奔馳美國國際公司為2.7%。寶馬在美國的斯巴達堡工廠為2.0%；美國本田制造公司有限公司和美國本田公司有限公司占4.1%；以及21.5%的其他美國公司。在對公司征收的反補貼稅中，稅率從6.2%到12.9%不等。通用汽車有限公司為12.9%；克萊斯勒集團有限公司占6.2%；

相比之下，其他美國公司的這一比例為12.9%。

或者增加美國進口汽車的份額。

有分析人士指出，根據商務部此前發布的雙反向征稅比例，取消對美進口汽車“雙反向”后，部分美國進口車型的稅收將減少近30%，這可能會降低部分車型的價格。

統計數據顯示，與整體市場相比，今年中國進口汽車市場發生了一些調整。然而，今年前十個月，國產進口汽車品牌的市場份額也發生了顯著變化，盡管在雙方的高額罰款稅下，美國品牌的市場占有率達到12.6%，比去年高出4.5個百分點。

其中，克萊斯勒是最杰出的美國進口汽車。今年前7個月，其在中國市場的銷量同比增長63%，成為中國第一家進口汽車制造商。今年7月，克萊斯勒在中國SUV進口量排名第一。旗下吉普品牌在中國已連續31個月保持同比增長，增速高達23%，中國已成為吉普最大的海外市場。

業內人士指出，隨著雙重反對的終止，汽車價格有望進一步下調，從美國進口的汽車市場份額將進一步提升。商務部日前發布公告，決定自今年12月15日起，停止對從美國進口的排量超過2.5升的汽車和越野車征收反傾銷稅和反補貼稅。這也意味著，經過兩年的“雙重反對”，美國進口汽車的稅收將恢復正常，部分車型將獲得30%的減稅，市場上相關車型的價格也有望下降，這將進一步刺激進口汽車在美國的市場份額。

終止兩年期“雙重反向”稅

根據商務部公告，今年6月18日，商務部發布年度第43號公告，宣布上述反傾銷和反補貼措施將于2013年12月15日終止。自公告之日起，國內產業或代表國內產業的自然人、法人或相關組織可在本辦法終止之日前60日向商務部提出書面終審申請。但在規定時限內，商務部未收到終審申請，商務部也決定不啟動終審調查。有鑒于此，自12月15日起，對原產于美國且排量超過2.5升的進口汽車和越野車終止征收反傾銷稅和反補貼稅。

據了解，2011年5月，商務部發現原產于美國、排氣量超過2.5升的汽車和越野車被傾銷和補貼，對中國國內產業造成實質性損害，傾銷、補貼和損害之間存在因果關系。隨后，商務部對認定范圍內的車輛征收反傾銷稅和反補貼稅，實施期限為2年。

自實施雙重反對政策以來的兩年里，對從美國進口的合格車輛征收了反傾銷稅和反補貼稅。其中，對各類汽車公司征收的反傾銷稅稅率從2.0%到21.5%不等，其中通用汽車公司有限公司為8.9%，克萊斯勒集團公司有限公司為8.8%，奔馳美國國際公司為2.7%。寶馬在美國的斯巴達堡工廠為2.0%；美國本田制造公司有限公司和美國本田公司有限公司占4.1%；以及21.5%的其他美國公司。在對公司征收的反補貼稅中，稅率從6.2%到12.9%不等。通用汽車有限公司為12.9%；克萊斯勒集團有限公司占6.2%；

相比之下，其他美國公司的這一比例為12.9%。

或者增加美國進口汽車的份額。

有分析人士指出，根據商務部此前發布的雙反向征稅比例，取消對美進口汽車“雙反向”后，部分美國進口車型的稅收將減少近30%，這可能會降低部分車型的價格。

統計數據顯示，與整體市場相比，今年中國進口汽車市場發生了一些調整。然而，今年前十個月，國產進口汽車品牌的市場份額也發生了顯著變化，盡管在雙方的高額罰款稅下，美國品牌的市場占有率達到12.6%，比去年高出4.5個百分點。

其中，克萊斯勒是最杰出的美國進口汽車。今年前7個月，其在中國市場的銷量同比增長63%，成為中國第一家進口汽車制造商。今年7月，克萊斯勒在中國SUV進口量排名第一。旗下吉普品牌在中國已連續31個月保持同比增長，增速高達23%，中國已成為吉普最大的海外市場。

業內人士指出，隨著雙重反對的終止，汽車價格有望進一步下調，從美國進口的汽車市場份額將進一步提升。

標簽：本田Jeep奔馳寶馬

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