[第一電氣網]（編譯：李媛媛）近日，Maxwell Technologies與韓國SK集團旗下SK Innovation簽署合作備忘錄，雙方將共同開發鋰電池和超級電容器儲能解決方案。
Maxwell和SK Innovation希望提供更高能量密度的鋰電池和超級電容器儲能產品。盡管這種綜合方案的性能可能不如獨立的鋰電池或超級電容器，但兩者的結合將在某些領域發揮特殊優勢。
在Maxwell和SK Innovation的新聞發布會上，沒有特別提到電動汽車，但儲能方案很可能會應用于交通領域。SK Innovation電池部門的Stephen J.Kim表示，公司希望與Maxwell一起超越現有技術的局限，開發并提供更好地滿足儲能和輸電要求的差異化產品。
Maxwell首席執行官David Schramm表示，盡管Maxwell的產品目前可以提供獨立的儲能解決方案，但Maxwell始終認為，電池和超級電容器的結合可以形成具有優異儲能性能的產品。
Maxwell曾為鉛酸電池汽車提供發動機啟動模塊（ESM），解決了電池容量低于零的問題。此次與SK Innovation的合作可能是邁向電動汽車領域的又一步。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電氣網]（編譯：李媛媛）近日，Maxwell Technologies與韓國SK集團旗下SK Innovation簽署合作備忘錄，雙方將共同開發鋰電池和超級電容器儲能解決方案。
Maxwell和SK Innovation希望提供更高能量密度的鋰電池和超級電容器儲能產品。盡管這種綜合方案的性能可能不如獨立的鋰電池或超級電容器，但兩者的結合將在某些領域發揮特殊優勢。
在Maxwell和SK Innovation的新聞發布會上，沒有特別提到電動汽車，但儲能方案很可能會應用于交通領域。SK Innovation電池部門的Stephen J.Kim表示，公司希望與Maxwell一起超越現有技術的局限，開發并提供更好地滿足儲能和輸電要求的差異化產品。
Maxwell首席執行官David Schramm表示，盡管Maxwell的產品目前可以提供獨立的儲能解決方案，但Maxwell始終認為，電池和超級電容器的結合可以形成具有優異儲能性能的產品。
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