標致雪鐵龍(PSA)和東風汽車已就深化合作協議的主要條款達成一致。東風汽車將與法國政府共同向PSA注資,并購買約17.6%的股份,成為與法國政府捆綁的第一大股東;雙方將生產低價汽車,共同開發東南亞市場。
消息人士援引知情人士的話說,PSA和東風汽車仍在討論細節,但總體框架已經形成。法國政府將與東風汽車保持平等的投資配額,以確保法國主導PSA。交易價格為PSA目前股價的40%,可能低于每股7歐元。可能的股權結構是,東風汽車和法國政府各持有17.6%,并列第一大股東,標致家族持有16.5%,通用汽車持有4.5%。預計本輪注資將為PSA帶來30億至40億歐元。預計雙方將在明年第一季度公布協議內容。
雪鐵龍C-zero電動汽車
東風汽車高層12日在接受筆者采訪時表示,與投資收益相比,東風汽車更注重先進技術、跨國公司的運營管理經驗以及海外市場的收購。
如果上述消息屬實,這意味著標致家族自1882年創立PSA以來首次失去了對該公司的控制;一旦交易達成,東風汽車將成為中國第一家控股大型跨國汽車企業的國有汽車集團。然而,鑒于美國政府拯救通用汽車的行動,在PSA擺脫困境后,法國政府有可能將股權售回標致家族。
PSA上周宣布了一位新的首席執行官候選人。雷諾前首席運營官卡洛斯·塔瓦雷斯將于2014年接替菲利普·瓦林出任PSA首席執行官,后者的合同將在近三年后到期。接近PSA亞太區的人士認為,Philippe Varin提前辭職是因為缺乏有效手段幫助PSA擺脫困境。標致雪鐵龍(PSA)和東風汽車已就深化合作協議的主要條款達成一致。東風汽車將與法國政府共同向PSA注資,并購買約17.6%的股份,成為與法國政府捆綁的第一大股東;雙方將生產低價汽車,共同開發東南亞市場。
消息人士援引知情人士的話說,PSA和東風汽車仍在討論細節,但總體框架已經形成。法國政府將與東風汽車保持平等的投資配額,以確保法國主導PSA。交易價格為PSA目前股價的40%,可能低于每股7歐元。可能的股權結構是,東風汽車和法國政府各持有17.6%,并列第一大股東,標致家族持有16.5%,通用汽車持有4.5%。預計本輪注資將為PSA帶來30億至40億歐元。預計雙方將在明年第一季度公布協議內容。
雪鐵龍C-zero電動汽車
東風汽車高層12日在接受筆者采訪時表示,與投資收益相比,東風汽車更注重先進技術、跨國公司的運營管理經驗以及海外市場的收購。
如果上述消息屬實,這意味著標致家族自1882年創立PSA以來首次失去了對該公司的控制;一旦交易達成,東風汽車將成為中國第一家控股大型跨國汽車企業的國有汽車集團。然而,鑒于美國政府拯救通用汽車的行動,在PSA擺脫困境后,法國政府有可能將股權售回標致家族。
PSA上周宣布了一位新的首席執行官候選人。雷諾前首席運營官卡洛斯·塔瓦雷斯將于2014年接替菲利普·瓦林出任PSA首席執行官,后者的合同將在近三年后到期。接近PSA亞太區的人士認為,Philippe Varin提前辭職是因為缺乏有效手段幫助PSA擺脫困境。
據歐洲媒體inautonews12月11日報道,最近的調查顯示,美國近四成消費者對于汽車儀表盤上的預警指示燈含義不明了。
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1900/1/1 0:00:004G時代的到來,讓國內車聯網的市場呼聲再次高漲,但對于普通車主來說,其帶來的實際意義或許還不如此前藍牙41技術的發布。
1900/1/1 0:00:00據美國《底特律新聞》12月11日報道,大眾集團在印度市場發展受阻,不過,若想成為全球最頂尖的汽車生產商,印度市場是大眾必須跨越的障礙。
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