汽車市場已進入今年的最后一個月。除了正常的沖動促銷，汽車市場的新政策也讓制造商、經銷商和消費者感到不安。這些政策將在年底甚至未來幾年對汽車市場產生重大影響。長時間搖不動的市民可以更快地簽約，這將略微提升汽車市場的知名度，至少會減少棄號人數；補貼混合動力汽車當然很難，但插電式混合動力汽車能否補貼仍有待政策細節；限制外國汽車和取消六環路內的普通公務車將是對自主品牌的一次重大考驗。在未來，自主品牌將不得不依靠自己真正的努力！
政策一：那些長期未能動搖的人的勝率翻了一番。
放棄數字會降低或促進消費升級。
政策：《北京市乘用車保有量管理暫行規定實施細則》2013年修訂版正式公布。從明年開始，北京小巴搖號將正式改為每兩個月搖號一次。與此同時，還宣布了提高長期未能獲勝者獲勝率的規則。失敗24個月的為基準勝率，失敗25至36個月的增加至基準勝率的兩倍，36個月未獲勝的增加至三倍。
影響：亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝表示，明年傳統汽油車的彩票數量將降至13萬張，降幅為45.83%。彩票數量的下降將不可避免地導致汽車市場整體銷量的下降。今年，北京汽車市場的銷量超過55萬輛，樂觀估計明年很難超過45萬輛。嚴景輝說，由于身份證需要采用指紋，“載車家庭”的數量大大減少。長期未中獎的消費者將提高中獎率，這將減少彩票池中的浪費數量，適度刺激中獎消費者及時購買新車，部分消費者將升級消費慶祝中獎，這將有利于豪華車、SUV等車型的銷售；
一些消費者購買汽車是為了保證簽約，奔奔MINI等北京V排放標準的汽車也很受歡迎。
政策2：新能源補貼不包括混合動力汽車。
插電式混合動力補貼變量
政策：據市科委新能源新材料處處長徐新潮介紹，北京市科委將牽頭制定出臺《北京市新能源乘用車示范運營管理辦法》。徐新潮表示，具體管理辦法將在年底前出臺，涉及搖號方式、充電設施如何建設、允許哪些車企在京銷售、財政補貼金額等。據了解，隨著新能源乘用車的示范應用，只能購買《北京市新能源乘客車生產企業及產品示范應用目錄》中所列的純電動乘用車。目錄將每季度更新一次。
影響：根據財政部今年9月發布的《關于繼續推廣應用新能源汽車的通知》，純電動乘用車和插電式混合動力汽車，續航里程補貼3.5萬元，續航里程5萬元，250公里以上補貼6萬元。
明年，插電式混合動力能否進入北京的新能源彩票池是一大看點。在插電式混合動力車中，比亞迪的“秦”車型已經上市銷售。豐田預計也將推出插電式混合動力車。然而，純電動仍然是最終的解決方案之一。在北京本地生產的車型中，長安汽車和北京汽車都啟動了純電動出租車的示范運營。在外國制造商中，東風日產旗下的啟辰晨風車型將于明年正式上市。圍繞純電動汽車的新一輪競爭已經正式開始。也許，正如東風日產副總經理任勇三年前所說，純電動汽車的普及不需要10年。
政策三：限制六環路內外車輛通行。
有些消費者持有購買資金。
政策：從明年1月1日起，所有進入六環路（不含六環路）的外國車輛必須申請北京通行證，高峰時段外國車輛不得進入五環路和遠郊城關鎮。北京市交管局法制處證實，從11月初開始，非北京籍小客車在工作日早晚高峰時段在五環（含）以內道路行駛，將被處以100元罰款。另據了解，未來，外地牌照車輛將在高峰時段被限制進入六環路。
影響：大多數自主品牌和合資品牌在北京的銷售額中，約有20%是為未能中簽的北京消費者提供的外國品牌，或者沒有資格在北京工作的外國消費者為外國品牌購買汽車。明年彩票數量的下降以及北京對外卡使用的限制將使汽車市場降溫。據了解，之前已經有消費者準備去洋品牌，擔心剛買車就被限制進入六環路。
政策四：一般公務用車將被正式取消。
自主品牌的銷售取決于真正的努力。
政策：11月25日，《黨政機關嚴格節約和反對浪費條例》頒布。取消一般公務用車，保留必要的執法執勤、保密通信、應急和特種專業技術用車及其他按規定配備的車輛。普通公務旅行由公務員自主選擇，并由社會化提供。取消一般公務用車，采取公開招標、拍賣等方式進行公開處置。
影響：紅旗作為外國元首的禮賓車，在公務用車采購中選擇了自己的品牌，一度為自己的品牌歡呼。自主品牌希望通過廣泛使用公務車來提升品牌形象，從而提高銷量和市場份額。此次通用公務用車的取消，讓許多自主品牌都屏住了呼吸。一位自有品牌經銷商的投資者表示，盡管反浪費政策……
如果中央政府非常明智，確實可以大幅削減三家公司的資金，但這勢必會讓汽車行業從業者不得不轉型。
未來，自主品牌需要通過更好的新車、持續高性價比、更新的技術和更好的服務等硬實力來爭奪市場。根據J.D.Power亞太公司2013年發布的SM（APEAL）最新報告，自2003年以來，中國自主汽車品牌在新車魅力方面與國際品牌的差距最小。長安汽車延長風集團董事長羅瑞峰表示，長安擁有強大的研發能力，CS75等新車明年會很棒，他對未來的銷售和發展仍有信心。汽車市場已進入今年的最后一個月。除了正常的沖動促銷，汽車市場的新政策也讓制造商、經銷商和消費者感到不安。這些政策將在年底甚至未來幾年對汽車市場產生重大影響。長時間搖不動的市民可以更快地簽約，這將略微提升汽車市場的知名度，至少會減少棄號人數；補貼混合動力汽車當然很難，但插電式混合動力汽車能否補貼仍有待政策細節；限制外國汽車和取消六環路內的普通公務車將是對自主品牌的一次重大考驗。在未來，自主品牌將不得不依靠自己真正的努力！
政策一：那些長期未能動搖的人的勝率翻了一番。
放棄數字會降低或促進消費升級。
政策：《北京市乘用車保有量管理暫行規定實施細則》2013年修訂版正式公布。從明年開始，北京小巴搖號將正式改為每兩個月搖號一次。與此同時，還宣布了提高長期未能獲勝者獲勝率的規則。失敗24個月的為基準勝率，失敗25至36個月的增加至基準勝率的兩倍，36個月未獲勝的增加至三倍。
影響：亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝表示，明年傳統汽油車的彩票數量將降至13萬張，降幅為45.83%。彩票數量的下降將不可避免地導致汽車市場整體銷量的下降。今年，北京汽車市場的銷量超過55萬輛，樂觀估計明年很難超過45萬輛。嚴景輝說，由于身份證需要采用指紋，“載車家庭”的數量大大減少。長期未中獎的消費者將提高中獎率，這將減少彩票池中的浪費數量，適度刺激中獎消費者及時購買新車，部分消費者將升級消費慶祝中獎，這將有利于豪華車、SUV等車型的銷售；
一些消費者購買汽車是為了保證簽約，奔奔MINI等北京V排放標準的汽車也很受歡迎。
政策2：新能源補貼不包括混合動力汽車。
插電式混合動力補貼變量
政策：據市科委新能源新材料處處長徐新潮介紹，北京市科委將牽頭制定出臺《北京市新能源乘用車示范運營管理辦法》。徐新潮表示，具體管理辦法將在年底前出臺，涉及搖號方式、充電設施如何建設、允許哪些車企在京銷售、財政補貼金額等。據了解，隨著新能源乘用車的示范應用，只能購買《北京市新能源乘客車生產企業及產品示范應用目錄》中所列的純電動乘用車。目錄將每季度更新一次。
影響：根據財政部今年9月發布的《關于繼續推廣應用新能源汽車的通知》，純電動乘用車和插電式混合動力汽車，續航里程補貼3.5萬元，續航里程5萬元，250公里以上補貼6萬元。
明年，插電式混合動力能否進入北京的新能源彩票池是一大看點。在插電式混合動力車中，比亞迪的“秦”車型已經上市銷售。豐田預計也將推出插電式混合動力車。然而，純電動仍然是最終的解決方案之一。在北京本地生產的車型中，長安汽車和北京汽車都啟動了純電動出租車的示范運營。在外國制造商中，東風日產旗下的啟辰晨風車型將于明年正式上市。圍繞純電動汽車的新一輪競爭已經正式開始。也許，正如東風日產副總經理任勇三年前所說，純電動汽車的普及不需要10年。
政策三：限制六環路內外車輛通行。
有些消費者持有購買資金。
政策：從明年1月1日起，所有進入六環路（不含六環路）的外國車輛必須申請北京通行證，高峰時段外國車輛不得進入五環路和遠郊城關鎮。北京市交管局法制處證實，從11月初開始，非北京籍小客車在工作日早晚高峰時段在五環（含）以內道路行駛，將被處以100元罰款。另據了解，未來，外地牌照車輛將在高峰時段被限制進入六環路。
影響：大多數自主品牌和合資品牌在北京的銷售額中，約有20%是為未能中簽的北京消費者提供的外國品牌，或者沒有資格在北京工作的外國消費者為外國品牌購買汽車。明年彩票數量的下降以及北京對外卡使用的限制將使汽車市場降溫。據了解，之前已經有消費者準備去洋品牌，擔心剛買車就被限制進入六環路。
政策四：一般公務用車將被正式取消。
自主品牌的銷售取決于真正的努力。
政策：11月25日，《黨政機關嚴格節約和反對浪費條例》頒布。取消一般公務用車，保留必要的執法執勤、保密通信、應急和特種專業技術用車及其他按規定配備的車輛。普通公務旅行由公務員自主選擇，并由社會化提供。取消一般公務用車，采取公開招標、拍賣等方式進行公開處置。
影響：紅旗作為外國元首的禮賓車，在公務用車采購中選擇了自己的品牌，一度為自己的品牌歡呼。自主品牌希望通過廣泛使用公務車來提升品牌形象，從而提高銷量和市場份額。此次通用公務用車的取消，讓許多自主品牌都屏住了呼吸。一位自有品牌經銷商的投資者表示，盡管反浪費政策……
如果中央政府非常明智，確實可以大幅削減三家公司的資金，但這勢必會讓汽車行業從業者不得不轉型。
未來，自主品牌需要通過更好的新車、持續高性價比、更新的技術和更好的服務等硬實力來爭奪市場。根據J.D.Power亞太公司2013年發布的SM（APEAL）最新報告，自2003年以來，中國自主汽車品牌在新車魅力方面與國際品牌的差距最小。長安汽車延長風集團董事長羅瑞峰表示，長安擁有強大的研發能力，CS75等新車明年會很棒，他對未來的銷售和發展仍有信心。
雖然3D打印可以用于手甚至飛機引擎，但是打印電池在不久之前還是非常令人頭疼的問題。不過，美國科學院發現的新型墨水和工具使得3D打印鋰電池變得更加可能。
1900/1/1 0:00:00近日，根據NavigantResearch的一份調查報告顯示，電動車逐漸成為美國人關注的焦點，但是高昂的價格讓他們望而卻步。
1900/1/1 0:00:00車市進入今年的最后一個月，除了正常的沖量促銷之外，車市的新政策也讓廠家、經銷商和消費者忐忑不安，這些政策將對年底甚至未來幾年的車市產生重大影響。
1900/1/1 0:00:0012月3日，日產汽車宣布今年11月在華銷量為132萬輛，同比增長近96，繼續保持了之前兩個月的高速增長態勢。日產2013年11月在華銷量為131800輛，同比激增957。
1900/1/1 0:00:00如果問，中國新能源汽車發展的動力在哪里？很多人都會回答是”政策”。確實，政府的鼓勵與支持促使了中國新能源汽車市場的產生和發展。成也蕭何敗也蕭何。
1900/1/1 0:00:00正在中國進行國事訪問的英國首相卡梅倫12月3日上午在上海會見吉利控股集團董事長李書福，卡梅倫詳細的詢問了倫敦出租車LTC目前在中國和英國的生產現狀以及在全球市場的銷售情況，
1900/1/1 0:00:00
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