沃爾沃將在2017年投資100輛配備自動駕駛系統的汽車，并在瑞典哥德堡的主要交通道路上進行實際測試。這個計劃被稱為“開車送我”。
Drive Me由沃爾沃與瑞典交通管理局、瑞典交通局、林德霍姆科技園和哥德堡地方政府合作規劃。這些沃爾沃自動駕駛汽車將在日常駕駛條件下在公共道路上進行測試。這條50公里的測試路線是哥德堡的主要通勤道路，包括高速公路和常見的城市擁堵道路。
Drive Me將于2014年推出。最初，它將主要進行客戶研究和技術研發，然后設計用戶界面和云功能。“我們的目標是在任何可能的交通條件下實現全自動控制。如果駕駛員因各種原因無法重新獲得控制，汽車將自動離開車流，尋找安全的停車地點。沃爾沃高級技術專家Erik Coelingh說。
沃爾沃表示，自動駕駛汽車將在Drive Me計劃中詮釋“高度自動駕駛”，這意味著“駕駛員可以在獲得駕駛員授權的情況下完全接管汽車的駕駛，也許駕駛員會不時干預，但自動控制和駕駛員自己控制之間的狀態切換將更加自然。”
Drive Me程序還包括駕駛員離開車輛后的全自動駐車功能。車主到達停車場后，車輛可以自動找到合適的停車位停車。Drive Me的原型將建立在SPA的新模塊化平臺上。沃爾沃將在2017年投資100輛配備自動駕駛系統的汽車，并在瑞典哥德堡的主要交通道路上進行實際測試。這個計劃被稱為“開車送我”。
Drive Me由沃爾沃與瑞典交通管理局、瑞典交通局、林德霍姆科技園和哥德堡地方政府合作規劃。這些沃爾沃自動駕駛汽車將在日常駕駛條件下在公共道路上進行測試。這條50公里的測試路線是哥德堡的主要通勤道路，包括高速公路和常見的城市擁堵道路。
Drive Me將于2014年推出。最初，它將主要進行客戶研究和技術研發，然后設計用戶界面和云功能。“我們的目標是在任何可能的交通條件下實現全自動控制。如果駕駛員因各種原因無法重新獲得控制，汽車將自動離開車流，尋找安全的停車地點。沃爾沃高級技術專家Erik Coelingh說。
沃爾沃表示，自動駕駛汽車將在Drive Me計劃中詮釋“高度自動駕駛”，這意味著“駕駛員可以在獲得駕駛員授權的情況下完全接管汽車的駕駛，也許駕駛員會不時干預，但自動控制和駕駛員自己控制之間的狀態切換將更加自然。”
Drive Me程序還包括駕駛員離開車輛后的全自動駐車功能。車主到達停車場后，車輛可以自動找到合適的停車位停車。Drive Me的原型將建立在SPA的新模塊化平臺上。
標簽：沃爾沃
12月2日，沃爾沃汽車集團宣布將在全球率先開展自動駕駛車技術大規模測試，代號”DriveMe”。到2017年測試車隊將有100輛自動駕駛車。
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