原材料供應已變局 橡膠業不確定性增加

全球輪胎全產業鏈正在發生巨大變化，行業發展面臨巨大挑戰，這也使中國輪胎行業在發展中遇到了各種問題，包括：中國的“非環保生產”與國家政府的“強有力的環保政策”之間的矛盾，這給國際輪胎公司帶來了風險；我國高性能橡膠添加劑缺乏積極性和創造性，缺乏強大的競爭品牌；我國溶液聚合丁苯橡膠生產能力不足；

中國的可再生植物原材料在輪胎行業中落后。

橡膠行業的不確定性增加

目前，橡膠行業的不確定性正在大幅增加，原因如下。

第一，原材料的供應和價格。2009年，天然橡膠的價格很高，然后急劇下跌，直到現在價格才有所改善。這是由于熱錢的進入，導致了天然橡膠價格的巨大波動。

第二，經濟發展前景不明朗。這主要是由于歐洲和美國的經濟危機以及國內經濟的疲軟。

第三，政府法規問題。歐洲REACH法案、標簽法和中國國內的環境問題將對橡膠產品和生產技術提出更高的要求，中國橡膠行業應做出相應的調整以適應這些法律法規。

第四，必須遵守的標準。不同的國家會發布不同的標準和法規，這將給橡膠行業的發展帶來一些不確定性。

第五，客戶對環境保護的需求日益增長。輪胎是橡膠消耗量最大的行業。隨著綠色輪胎的發展，對原材料綠色環保的要求也在不斷提高。因此，對綠色橡膠添加劑的需求正在增加。

此外，橡膠行業渴望獲得新技術。新技術包括生產工藝技術、自動化技術等，以節省時間和人力成本。然而，有經驗的人力資源正在老齡化，企業中有經驗的工程師越來越少。當他們離開企業時，他們也帶走了豐富的經驗和知識。因此，行業發展面臨巨大挑戰，全球橡膠行業需要一批“橡膠智慧”。

輪胎原材料的價格是“游戲化”的

由于輪胎生產高度依賴石油，石油價格的特點是“游戲化”。財團或國家有目的地控制油價，使油價大起大落，導致炭黑、石蠟、柔軟劑、促進劑等石油下游產品的波動。此外，天然橡膠還具有較強的金融屬性，價格波動較大。所有這些都給輪胎企業帶來了很多不確定性，不利于行業的發展。

數據顯示，輪胎生產中57%的原材料來自石油，天然橡膠占總原材料的20%以上。可以看出，輪胎生產中77%以上的原材料價格波動較大。這一特點制約了輪胎企業的發展，因此減少或擺脫對石油的依賴是輪胎行業發展的必然趨勢。

輪胎原材料供應處于“新形勢”

首先，天然橡膠的供應依賴于農業種植，其價格的“游戲化”將削弱橡膠農民的信心，并加速輪胎行業尋求替代產品。丁二烯作為苯乙烯-丁二烯橡膠和順丁橡膠的重要單體，來源于石油熱解輕質油，而天然氣和頁巖油的開發正在不斷取代石油熱解，導致丁二烯產量急劇下降。

其次，環境法規和“標簽法”是高分散二氧化硅發展的新機遇。新的加工助劑和新的硫化體系將發生相應的變化，這將為添加劑的發展帶來新的機遇。此外，二氧化硅的廣泛應用將阻礙炭黑的進一步發展，因此建議企業不要盲目增加炭黑產能。未來，中國的半鋼制輪胎將被貼上標簽，這將導致炭黑的數量相應減少，白炭黑的數量翻一番。

輪胎原材料的供應和輪胎制造技術的發展是相互作用的。隨著人們環保意識的提高，節能、環保、節約成本逐漸成為輪胎技術的發展方向。全球輪胎全產業鏈正在發生巨大變化，行業發展面臨巨大挑戰，這也使得中國橡膠輪胎行業在發展中遇到了各種問題，包括：中國的“非環保生產”與國家政府的“強有力的環保政策”之間的矛盾，這帶來了……

國際輪胎公司的風險敞口；我國高性能橡膠添加劑缺乏積極性和創造性，缺乏強大的競爭品牌；我國溶液聚合丁苯橡膠生產能力不足；中國的可再生植物原材料在輪胎行業中落后。

橡膠行業的不確定性增加

目前，橡膠行業的不確定性正在大幅增加，原因如下。

第一，原材料的供應和價格。2009年，天然橡膠的價格很高，然后急劇下跌，直到現在價格才有所改善。這是由于熱錢的進入，導致了天然橡膠價格的巨大波動。

第二，經濟發展前景不明朗。這主要是由于歐洲和美國的經濟危機以及國內經濟的疲軟。

第三，政府法規問題。歐洲REACH法案、標簽法和中國國內的環境問題將對橡膠產品和生產技術提出更高的要求，中國橡膠行業應做出相應的調整以適應這些法律法規。

第四，必須遵守的標準。不同的國家會發布不同的標準和法規，這將給橡膠行業的發展帶來一些不確定性。

第五，客戶對環境保護的需求日益增長。輪胎是橡膠消耗量最大的行業。隨著綠色輪胎的發展，對原材料綠色環保的要求也在不斷提高。因此，對綠色橡膠添加劑的需求正在增加。

此外，橡膠行業渴望獲得新技術。新技術包括生產工藝技術、自動化技術等，以節省時間和人力成本。然而，有經驗的人力資源正在老齡化，企業中有經驗的工程師越來越少。當他們離開企業時，他們也帶走了豐富的經驗和知識。因此，行業發展面臨巨大挑戰，全球橡膠行業需要一批“橡膠智慧”。

輪胎原材料的價格是“游戲化”的

由于輪胎生產高度依賴石油，石油價格的特點是“游戲化”。財團或國家有目的地控制油價，使油價大起大落，導致炭黑、石蠟、柔軟劑、促進劑等石油下游產品的波動。此外，天然橡膠還具有較強的金融屬性，價格波動較大。所有這些都給輪胎企業帶來了很多不確定性，不利于行業的發展。

數據顯示，輪胎生產中57%的原材料來自石油，天然橡膠占總原材料的20%以上。可以看出，輪胎生產中77%以上的原材料價格波動較大。這一特點制約了輪胎企業的發展，因此減少或擺脫對石油的依賴是輪胎行業發展的必然趨勢。

輪胎原材料供應處于“新形勢”

首先，天然橡膠的供應依賴于農業種植，其價格的“游戲化”將削弱橡膠農民的信心，并加速輪胎行業尋求替代產品。丁二烯作為苯乙烯-丁二烯橡膠和順丁橡膠的重要單體，來源于石油熱解輕質油，而天然氣和頁巖油的開發正在不斷取代石油熱解，導致丁二烯產量急劇下降。

其次，環境法規和“標簽法”是高分散二氧化硅發展的新機遇。新的加工助劑和新的硫化體系將發生相應的變化，這將為添加劑的發展帶來新的機遇。此外，二氧化硅的廣泛應用將阻礙炭黑的進一步發展，因此建議企業不要盲目增加炭黑產能。未來，中國的半鋼制輪胎將被貼上標簽，這將導致炭黑的數量相應減少，白炭黑的數量翻一番。

輪胎原材料的供應和輪胎制造技術的發展是相互作用的。隨著人們環保意識的提高，節能、環保、節約成本逐漸成為輪胎技術的發展方向。

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