H型發動機定義
H型發動機，也被稱為水平對置發動機，也是V型發動機的一種，只是V的夾角變成了180度，通常是4或6缸。
有利條件
重心低：產生的橫向振動很容易被支架吸收，有效降低了整車較重發動機的重心，更容易實現整體平衡。
低振動：活塞運動平衡良好（偏移約180度）。與直列式相比，曲軸所需的平衡重量系數降低，有助于提高轉速。它可以保持650轉/分的低速，并確保發動機的平穩運行。與其他發動機相比，它的油耗也是最低的。
缺點
成本高，發動機太寬。
目前，世界上只有保時捷和斯巴魯兩家汽車制造商生產水平對置發動機。H型發動機定義
H型發動機，也被稱為水平對置發動機，也是V型發動機的一種，只是V的夾角變成了180度，通常是4或6缸。
有利條件
重心低：產生的橫向振動很容易被支架吸收，有效降低了整車較重發動機的重心，更容易實現整體平衡。
低振動：活塞運動平衡良好（偏移約180度）。與直列式相比，曲軸所需的平衡重量系數降低，有助于提高轉速。它可以保持650轉/分的低速，并確保發動機的平穩運行。與其他發動機相比，它的油耗也是最低的。
缺點
成本高，發動機太寬。
目前，世界上只有保時捷和斯巴魯兩家汽車制造商生產水平對置發動機。
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汽車導航