據福布斯網站報道，根據第三方客戶滿意度評估機構J.D.Power發布的數據，11月美國人平均每天花費10億美元購買新車。11月上半月新車的平均交易價格為30079美元，與2012年11月相比增加了461美元。
分析人士表示，一方面，單位產品的銷售額更高，另一方面，每單位產品的交易價格更高，據估計，消費者在11月購買新車的支出約為300億美元，與2012年11月相比增長了10%，幾乎是2008年11月的兩倍。
2013年只剩下最后一個月了。業內人士預測，2012年美國今年的汽車銷量將超過100萬輛至1560萬輛，比2011年增長13%。僅在11月，美國的汽車銷量估計約為120萬輛，包括零售和大眾銷售，比去年同期增長約6%。
汽車市場分析網站TrueCar.com預測，今年11月的汽車銷量將是2003年以來最好的，約為120萬輛，與去年同期相比增長約6%。因此，經季節性調整后的年銷售量為1580萬輛。
大部分汽車銷售都會隨著季節因素而變化。一般來說，1月和2月的銷量較低，秋季的銷量通常處于高峰期，因為一些快速變化的車型通常會選擇在這個時候打折，而一些新產品通常會在這個時候上市。尤其是在年終促銷計劃中，12月的汽車銷售通常會出現一個小高峰，尤其是豪華品牌。
TrueCar.com的高級分析師Jesse Toprak表示，根據2013年的銷量，他預測2014年的汽車銷量約為1650萬輛。據福布斯網站報道，根據第三方客戶滿意度評估機構J.D.Power發布的數據，11月美國人平均每天花費10億美元購買新車。11月上半月新車的平均交易價格為30079美元，與2012年11月相比增加了461美元。
分析人士表示，一方面，單位產品的銷售額更高，另一方面，每單位產品的交易價格更高，據估計，消費者在11月購買新車的支出約為300億美元，與2012年11月相比增長了10%，幾乎是2008年11月的兩倍。
2013年只剩下最后一個月了。業內人士預測，2012年美國今年的汽車銷量將超過100萬輛至1560萬輛，比2011年增長13%。僅在11月，美國的汽車銷量估計約為120萬輛，包括零售和大眾銷售，比去年同期增長約6%。
汽車市場分析網站TrueCar.com預測，今年11月的汽車銷量將是2003年以來最好的，約為120萬輛，與去年同期相比增長約6%。因此，經季節性調整后的年銷售量為1580萬輛。
大部分汽車銷售都會隨著季節因素而變化。一般來說，1月和2月的銷量較低，秋季的銷量通常處于高峰期，因為一些快速變化的車型通常會選擇在這個時候打折，而一些新產品通常會在這個時候上市。尤其是在年終促銷計劃中，12月的汽車銷售通常會出現一個小高峰，尤其是豪華品牌。
TrueCar.com的高級分析師Jesse Toprak表示，根據2013年的銷量，他預測2014年的汽車銷量約為1650萬輛。
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