盡管歐盟對汽車的二氧化碳排放規定了新的限制，但戴姆勒研發業務主管托馬斯·韋伯仍不確定消費者是否會購買更多的電動汽車。在他看來，歐盟的新規定對德國汽車公司來說仍然是一個嚴峻的挑戰。
上周，歐盟國家就2020年后新車的二氧化碳排放限值達成協議：從2021起，所有汽車公司新車的平均二氧化碳排放量不得超過每公里95克。在托馬斯·韋伯看來，這一規定對以生產大型豪華汽車為主要業務的德國汽車公司來說并不是一個好消息。韋伯說：“每個人都必須盡最大努力減少每克二氧化碳的排放。”。他認為，汽車公司之間的競爭壓力將會增加。
因為大型豪華汽車的二氧化碳排放量肯定更大，韋伯認為戴姆勒的排放量應該減少到每公里100克。盡管今年有新的S級和E級上市，但戴姆勒的新車平均排放量計劃降至134克/公里，公司的目標是到2016年降至125克/公里。2014年上市的新型C級將幫助戴姆勒實現其目標，因為與上一代相比，其排放量減少了20%。
韋伯說：“我們將努力實現這一目標。”。“為了完成這項任務，我將相關研發預算增加了50%。”目前，戴姆勒的研發預算約占銷售收入的5-6%。2012年，該公司的研發預算為56億歐元。
兩年前，戴姆勒開始以Smart品牌生產電動汽車。但韋伯認為，戴姆勒生產電動汽車不存在技術障礙，最終生產規模取決于市場需求。盡管歐盟對汽車的二氧化碳排放規定了新的限制，但戴姆勒研發業務主管托馬斯·韋伯仍不確定消費者是否會購買更多的電動汽車。在他看來，歐盟的新規定對德國汽車公司來說仍然是一個嚴峻的挑戰。
上周，歐盟國家就2020年后新車的二氧化碳排放限值達成協議：從2021起，所有汽車公司新車的平均二氧化碳排放量不得超過每公里95克。在托馬斯·韋伯看來，這一規定對以生產大型豪華汽車為主要業務的德國汽車公司來說并不是一個好消息。韋伯說：“每個人都必須盡最大努力減少每克二氧化碳的排放。”。他認為，汽車公司之間的競爭壓力將會增加。
因為大型豪華汽車的二氧化碳排放量肯定更大，韋伯認為戴姆勒的排放量應該減少到每公里100克。盡管今年有新的S級和E級上市，但戴姆勒的新車平均排放量計劃降至134克/公里，公司的目標是到2016年降至125克/公里。2014年上市的新型C級將幫助戴姆勒實現其目標，因為與上一代相比，其排放量減少了20%。
韋伯說：“我們將努力實現這一目標。”。“為了完成這項任務，我將相關研發預算增加了50%。”目前，戴姆勒的研發預算約占銷售收入的5-6%。2012年，該公司的研發預算為56億歐元。
兩年前，戴姆勒開始以Smart品牌生產電動汽車。但韋伯認為，戴姆勒生產電動汽車不存在技術障礙，最終生產規模取決于市場需求。
標簽：
當地時間12月9日，美國財政部宣布名下所有的通用汽車股權均告售出，結束了長達4年的政府持股。由于通用汽車股權一度走低，美國政府在不同階段分批拋售，總共虧損105億美元。
1900/1/1 0:00:00北汽接手昌河汽車終于塵埃落定，與長安”離婚”鬧得沸沸揚揚的昌河最終如愿以償地”再嫁”北汽，并且這次”嫁妝”豐厚，按照已經簽署的協議，2020年前，
1900/1/1 0:00:00知名專業汽車咨詢分析公司車貝近日公布了基于真實的市場交易數據的汽車銷量結果后預測：2014年中國狹義乘用車銷量將達到1700萬輛，同比增長15。
1900/1/1 0:00:00吉利集團董事長李書福在近日在北京的一場活動中發言指出，沃爾沃將在2014年推出全球首款高度自動駕駛技術的汽車。
1900/1/1 0:00:00今年的廣州車展，中國制造出算是出盡了風頭。除了哈弗H8和觀致3飽受爭議，另外一款關注度極高的比亞迪”秦”也被推到風口浪尖上。
1900/1/1 0:00:00輕混合動力系統定義輕混合動力系統指混合動力系統采用了集成啟動電機（也就是常說的IntegratedStarterGenerator，簡稱ISG系統）。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航