新能源汽車“馬力全開” 新能源汽車股逆市上漲

日前，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了評審，確認28個城市或地區為首批推廣應用新能源汽車的城市。

11月26日，受此消息影響，9只新能源汽車股逆市上漲，其中萬豐奧威上漲7.41%。此外，宇通客車（2.25%）、曙光（1.67%）、科力源（1.64%）和比亞迪（1.29%）昨日也出現上漲。

資金流向方面，當日，新能源汽車概念股中，宇通客車資金流入最高，達到1829.29萬元，曙光緊隨其后，資金凈流入654.48萬元。機器人（182.62萬元）、安凱客車（43萬元）和東風汽車（22.61萬元）也受到資金青睞。

此次，北京、天津、上海、重慶四個直轄市，廣東城市群、福建城市群、河北城市群等，都是首批推廣應用新能源汽車的城市。業內普遍認為，名單的公布也意味著新能源汽車的推廣將進入實質性階段。

值得一提的是，有分析認為，本輪新能源汽車股的投資熱潮將不同于以往的概念炒作，主要集中在具有核心技術突破、產品產業化、發展前景良好、業績增長潛力的相關上市公司。本文從資源、技術、資本、人才和產品五個維度考察了上市公司在新能源汽車產業鏈中的投資價值，特別關注擁有自主知識產權、掌握核心技術和雄厚資金實力的細分行業龍頭企業。

此外，新能源汽車在傳統汽車產業鏈的基礎上進行了延伸，增加了電池、電機和電子控制系統等零部件。電池模塊、電機及控制模塊和車輛控制模塊是產業鏈的三大核心。通過梳理新能源汽車全產業鏈的上中下游，其價值鏈將聚焦汽車電池核心業務，并延伸至電氣系統（驅動電機和控制系統）、整車（乘用車和公交車）、上游資源（鋰、鎳和稀土）和充電設備系統。

目前，新能源汽車的政策支持將給電池行業、電池電機上游的鋰和稀土資源行業、充電站行業和乘用車企業帶來機遇。許多機構一直對新能源汽車行業的未來發展持樂觀態度。在政策推動帶來產業投資機會的背景下，整個新能源汽車行業仍處于上升期，值得長期看好。

其中，招商證券表示，新能源汽車在中國落地是大勢所趨，勢在必行，是毋庸置疑的戰略方向。總體而言，新能源汽車是長期投資標的，具有巨大的潛在市場空間和持續的政策動力。日前，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了評審，確認28個城市或地區為首批推廣應用新能源汽車的城市。

11月26日，受此消息影響，9只新能源汽車股逆市上漲，其中萬豐奧威上漲7.41%。此外，宇通客車（2.25%）、曙光（1.67%）、科力源（1.64%）和比亞迪（1.29%）昨日也出現上漲。

資金流向方面，當日，新能源汽車概念股中，宇通客車資金流入最高，達到1829.29萬元，曙光緊隨其后，資金凈流入654.48萬元。機器人（182.62萬元）、安凱客車（43萬元）和東風汽車（22.61萬元）也受到資金青睞。

這次，北京、天津、上海、重慶四個直轄市，廣東城市群、福建城市群、河北城市群等……

是首批推廣應用新能源汽車的城市之一。業內普遍認為，名單的公布也意味著新能源汽車的推廣將進入實質性階段。

值得一提的是，有分析認為，本輪新能源汽車股的投資熱潮將不同于以往的概念炒作，主要集中在具有核心技術突破、產品產業化、發展前景良好、業績增長潛力的相關上市公司。本文從資源、技術、資本、人才和產品五個維度考察了上市公司在新能源汽車產業鏈中的投資價值，特別關注擁有自主知識產權、掌握核心技術和雄厚資金實力的細分行業龍頭企業。

此外，新能源汽車在傳統汽車產業鏈的基礎上進行了延伸，增加了電池、電機和電子控制系統等零部件。電池模塊、電機及控制模塊和車輛控制模塊是產業鏈的三大核心。通過梳理新能源汽車全產業鏈的上中下游，其價值鏈將聚焦汽車電池核心業務，并延伸至電氣系統（驅動電機和控制系統）、整車（乘用車和公交車）、上游資源（鋰、鎳和稀土）和充電設備系統。

目前，新能源汽車的政策支持將給電池行業、電池電機上游的鋰和稀土資源行業、充電站行業和乘用車企業帶來機遇。許多機構一直對新能源汽車行業的未來發展持樂觀態度。在政策推動帶來產業投資機會的背景下，整個新能源汽車行業仍處于上升期，值得長期看好。

其中，招商證券表示，新能源汽車在中國落地是大勢所趨，勢在必行，是毋庸置疑的戰略方向。總體而言，新能源汽車是長期投資標的，具有巨大的潛在市場空間和持續的政策動力。

標簽：宇通客車安凱客車比亞迪東風中通客車

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