2013年11月8日,比亞迪為期24天的“千里尋秦”活動圓滿結束,20多家媒體參加了活動閉幕式。“尋秦”車隊從深圳出發,途經湖北、山東、北京、河北、河南等地,總里程7000多公里,最終成功抵達秦的生產工廠陜西西安,完成了探索之旅。一路“找秦”,確實說明比亞迪秦不僅在純電動模式下滿足了家庭的日常通勤,在混合動力模式下也能跑長途,而且充電非常方便。
經過十多個城市,它行駛了7000多公里。
“千里尋秦”活動于10月16日至11月8日舉行。“尋秦”車隊從深圳出發,途經武漢、荊州、濟南、淄博、北京、石家莊、邯鄲、鄭州、開封、Xi的等十余個城市,一路探索古韻,總行程7000多公里。
在“尋秦”車隊經過的地方,比亞迪與媒體和迪分進行了試駕,讓大家了解比亞迪秦雙清的雙模技術,同時也能進一步體驗試駕,感受秦在0-100公里/小時加速5.9秒的非凡動力,吸引了不少人氣。沿途有200多家媒體參與了此次活動。活動期間,比亞迪還通過@比亞迪秦官方微博與網友互動,實時分享車隊行程信息、沿途有趣風景和試駕感受,引起網友廣泛關注。
雙引擎雙模標桿比亞迪秦即將上市。
比亞迪秦搭載領先行業的雙擎雙模技術,將高性能大功率驅動電機與1.5TID黃金節能動力總成相結合,實現強勁動力與超低油耗的完美統一。從0到100公里/小時的加速時間僅為5.9秒,百公里綜合油耗僅為1.6升。途經車站的媒體和迪芬都對秦某的試駕或試乘贊不絕口,對秦某上市充滿期待。
比亞迪秦定位為“雙擎雙模標桿”,是一款專為私家車領域設計的雙模動力汽車,具有“快速、綠色、經濟”的優勢。作為一款節能環保的汽車,比亞迪秦在設計上突破了充電難的障礙,使電動汽車脫離了概念,真正實用起來。短途用電量可滿足日常通勤,純電動續航里程可達70公里,零排放、零污染;
提供長距離混合動力模式,既節能又環保。
目前,空氣污染越來越嚴重,大多數城市的PM2.5正在全面超標。比亞迪秦的上市將開啟一種全新的汽車模式。“雙擎”的強勁動力,“雙模”的超低油耗,“創領”的節能環保2013年11月8日,比亞迪為期24天的“千里尋秦”活動圓滿落幕,20多家媒體參加了活動閉幕式。“尋秦”車隊從深圳出發,途經湖北、山東、北京、河北、河南等地,總里程7000多公里,最終成功抵達秦的生產工廠陜西西安,完成了探索之旅。一路“找秦”,確實說明比亞迪秦不僅在純電動模式下滿足了家庭的日常通勤,在混合動力模式下也能跑長途,而且充電非常方便。
經過十多個城市,它行駛了7000多公里。
“千里尋秦”活動于10月16日至11月8日舉行。“尋秦”車隊從深圳出發,途經武漢、荊州、濟南、淄博、北京、石家莊、邯鄲、鄭州、開封、Xi的等十余個城市,一路探索古韻,總行程7000多公里。
在“尋秦”車隊經過的地方,比亞迪與媒體和迪分進行了試駕,讓大家了解比亞迪秦雙清的雙模技術,同時也能進一步體驗試駕,感受秦在0-100公里/小時加速5.9秒的非凡動力,吸引了不少人氣。沿途有200多家媒體參與了此次活動。活動期間,比亞迪還通過@比亞迪秦官方微博與網友互動,實時分享車隊行程信息、沿途有趣風景和試駕感受,引起網友廣泛關注。
雙引擎雙模標桿比亞迪秦即將上市。
比亞迪秦搭載領先行業的雙擎雙模技術,將高性能大功率驅動電機與1.5TID黃金節能動力總成相結合,實現強勁動力與超低油耗的完美統一。從0到100公里/小時的加速時間僅為5.9秒,百公里綜合油耗僅為1.6升。途經車站的媒體和迪芬都對秦某的試駕或試乘贊不絕口,對秦某上市充滿期待。
比亞迪秦定位為“雙擎雙模標桿”,是一款專為私家車領域設計的雙模動力汽車,具有“快速、綠色、經濟”的優勢。作為一款節能環保的汽車,比亞迪秦在設計上突破了充電難的障礙,使電動汽車脫離了概念,真正實用起來。短途用電量可滿足日常通勤,純電動續航里程可達70公里,零排放、零污染;提供長距離混合動力模式,既節能又環保。
目前,空氣污染越來越嚴重,大多數城市的PM2.5正在全面超標。比亞迪秦的上市將開啟一種全新的汽車模式。“雙擎”的強勁動力、“雙模”的超低油耗和“創領”的節能環保
11日,中國電工技術學會鉛酸蓄電池專業委員會秘書長徐紅向作者透露,鉛酸蓄電池行業征收消費稅幾成定局,相關方面已經收到財政部征稅的征求意見稿。
1900/1/1 0:00:00第一電動網特約作者張惠濱特斯拉的ModelS在美國田納西又火了一把,有人幸災樂禍、有人質疑電池組不安全、有人始終力挺。孰是孰非,誰說了也不算,等官方消息吧。
1900/1/1 0:00:002013年11月8日,歷時24天的比亞迪”尋秦記之千里尋秦”活動完美收官,20多家媒體參與了該活動的收官儀式。
1900/1/1 0:00:00中國兵器工業集團特能集團公司鋰離子動力電池研發產業基地項目第一條試制線順利投產,為特能集團新能源產業再添新動力。
1900/1/1 0:00:00吉泰科電氣研發團隊有十余年國內頂尖研發公司的從業經歷,自06年以來,其研發團隊設計的電動汽車控制器已經在國內多個主流新能源汽車廠商得以應用。
1900/1/1 0:00:00隨著中國新能源汽車產業政策逐漸清晰,即將開幕的第十一屆廣州汽車展(專題:2013廣州車展)將成為汽車廠商新能源技術的展示場地。
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