11月12日，贛鋒鋰業（002460.SZ）發布公告稱，本次非公開發行申請獲得中國證監會核準。本次非公開發行自批準之日起6個月內有效。
1月4日，贛鋒鋰業公布的私募計劃中表示，將以不低于16.30元/股的價格，向包括大股東李良斌在內的不超過10名特定投資者發行不超過3180萬股。其中，李良斌承諾，現金認購金額不低于4000萬元。隨后，由于實施現金分紅，贛鋒鋰業本次非公開發行股票的底價由16.30元/股調整為16.10元/每股，非公開發行股份數量上限調整為3219萬股。
數據顯示，本次非公開發行募集資金總額不超過5.18億元。扣除發行費用后，募集資金凈額擬用于年產500噸超薄鋰帶和鋰材料項目、年產1萬噸鋰鹽項目和年產4500噸新型三元前驅體材料項目。其中，年產500噸超薄鋰帶及鋰材料項目計劃于2013年7月開工，2014年12月建成投產。該項目的建設期為1.5年。預計項目建成后，可生產250噸超薄鋰帶和250噸鋰顆粒、鋰芯片、鋰條、鋰鋁合金、鋰鎂合金、氫化鋰、氧化鋰等鋰產品，年均增長2.29億元。年產1萬噸鋰鹽的項目于2012年2月開工，計劃于2014年2月建成投產。該項目的建設期為2年。預計項目建成后，年新增銷售收入5.26億元，年凈利潤5546萬元。年產4500噸新型三元前驅體材料項目計劃于2013年7月開工，2014年12月建成投產。該項目的建設期為1.5年。預計項目建成后，年新增銷售收入3.46億元，年凈利潤3706萬元。
三季報顯示，贛鋒鋰業前三季度實現營業收入4.97億元，同比增長8.46%；實現凈利潤5345萬元，同比增長1.44%。2012年，贛鋒鋰業實現營業收入6.28億元，實現凈利潤6964萬元。如果上述項目順利實施并實現預期效益，營業收入將增加11億元，凈利潤也將增加1.3億元，這無疑將大大提升公司業績。
此前，華創證券表示，法國波洛萊集團在9月分別與法國國家龍河電力公司和雷諾公司進行了重要合作，這對波洛萊的電動汽車和LMP以及贛鋒鋰業的推廣非常有利，作為Pololai集團鋰金屬聚合物電池LMP正極材料的最大電池級金屬鋰供應商，將是未來金屬鋰供應的最大受益者。目前，贛鋒鋰業金屬鋰產品產能1000噸，在建500噸，占全球30%的份額，處于全球領先地位；
然而，電池級鋰金屬進入電動汽車供應鏈的門檻更高。三大壁壘將阻礙競爭對手：技術壁壘和產業鏈壁壘限制新進入者，而供應鏈壁壘限制競爭對手。
同一天，另一家國內鋰上市公司天齊鋰業（002466.SZ）也宣布，其“用硫酸鋰溶液生產低鎂電池級碳酸鋰的方法”于11月11日榮獲“第十五屆中國發明專利金獎”。獲得該獎項是對公司以鋰精礦為原料制備電池級碳酸鋰的核心生產技術的高度肯定，將極大地鼓勵公司對核心技術的再創造，有助于發揮公司的自主知識產權優勢，提高公司的技術創新能力和核心競爭力。不過，公告也表示，獲獎不會對公司2013年的生產經營和經營業績產生重大影響。
無獨有偶，天齊鋰業也于6月8日發布了非公開發行股票預案（修訂），目前正在等待監管部門的審核。
11月12日，贛鋒鋰業股價收盤報20.78元/股，跌幅0.95%。本次非公開發行自批準之日起6個月內有效。
1月4日，贛鋒鋰業公布的私募計劃中表示，將以不低于16.30元/股的價格，向包括大股東李良斌在內的不超過10名特定投資者發行不超過3180萬股。其中，李良斌承諾，現金認購金額不低于4000萬元。隨后，由于實施現金分紅，贛鋒鋰業本次非公開發行股票的底價由16.30元/股調整為16.10元/每股，非公開發行股份數量上限調整為3219萬股。
數據顯示，本次非公開發行募集資金總額不超過5.18億元。扣除發行費用后，募集資金凈額擬用于年產500噸超薄鋰帶和鋰材料項目、年產1萬噸鋰鹽項目和年產4500噸新型三元前驅體材料項目。其中，年產500噸超薄鋰帶及鋰材料項目計劃于2013年7月開工，2014年12月建成投產。該項目的建設期為1.5年。預計項目建成后，可生產250噸超薄鋰帶和250噸鋰顆粒、鋰芯片、鋰條、鋰鋁合金、鋰鎂合金、氫化鋰、氧化鋰等鋰產品，年均增長2.29億元。年產1萬噸鋰鹽的項目于2012年2月開工，計劃于2014年2月建成投產。該項目的建設期為2年。預計項目建成后，年新增銷售收入5.26億元，年凈利潤5546萬元。年產4500噸新型三元前驅體材料項目計劃于2013年7月開工，2014年12月建成投產。該項目的建設期為1.5年。預計項目建成后，年新增銷售收入3.46億元，年凈利潤3706萬元。
三季報顯示，贛鋒鋰業前三季度實現營業收入4.97億元，同比增長8.46%；
實現凈利潤5345萬元，同比增長1.44%。2012年，贛鋒鋰業實現營業收入6.28億元，實現凈利潤6964萬元。如果上述項目順利實施并實現預期效益，營業收入將增加11億元，凈利潤也將增加1.3億元，這無疑將大大提升公司業績。
此前，華創證券表示，法國波洛萊集團在9月分別與法國國家龍河電力公司和雷諾公司進行了重要合作，這對波洛萊的電動汽車和LMP以及贛鋒鋰業的推廣非常有利，作為Pololai集團鋰金屬聚合物電池LMP正極材料的最大電池級金屬鋰供應商，將是未來金屬鋰供應的最大受益者。目前，贛鋒鋰業金屬鋰產品產能1000噸，在建500噸，占全球30%的份額，處于全球領先地位；然而，電池級鋰金屬進入電動汽車供應鏈的門檻更高。三大壁壘將阻礙競爭對手：技術壁壘和產業鏈壁壘限制新進入者，而供應鏈壁壘限制競爭對手。
同一天，另一家國內鋰上市公司天齊鋰業（002466.SZ）也宣布，其“用硫酸鋰溶液生產低鎂電池級碳酸鋰的方法”于11月11日榮獲“第十五屆中國發明專利金獎”。獲得該獎項是對公司以鋰精礦為原料制備電池級碳酸鋰的核心生產技術的高度肯定，將極大地鼓勵公司對核心技術的再創造，有助于發揮公司的自主知識產權優勢，提高公司的技術創新能力和核心競爭力。不過，公告也表示，獲獎不會對公司2013年的生產經營和經營業績產生重大影響。
無獨有偶，天齊鋰業也于6月8日發布了非公開發行股票預案（修訂），目前正在等待監管部門的審核。
11月12日，贛鋒鋰業股價收于20.78元/股，跌幅0.95%。
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2013年11月6日，遼寧省環保廳與華晨汽車集團正式簽訂戰略合作框架協議，并于同日隆重舉辦了遼寧省9環保專用車輛工程研究中心揭牌儀式。
1900/1/1 0:00:00到2017年，北京市的新能源汽車數量將達到20萬輛，其中私家新能源汽車數量將有望達到15萬輛。11月12日，北京市科委主任閆傲霜做客北京電視臺《銳觀察》欄目，暢談科技助力北京市清潔空氣計劃。
1900/1/1 0:00:00為推動電動汽車的普及，日本豐田、本田、日產及三菱四大汽車廠商12日公布了充電設施的完善措施，將向設置快速充電器的便利店等提供最高190萬日元約合人民幣116萬元的補貼。
1900/1/1 0:00:00為縮短充電時間，降低駕駛員工作強度，提高運營效率，增加運營收入，房安公司積極探索快速充電技術的應用，11月12日組織長安公司、優科利爾公司、北京電力公司在我公司召開快速充電技術測試討論會。
1900/1/1 0:00:0011月1日上午，在公司領導熱情洋溢的致辭聲中，深圳巴斯巴科技發展有限公司的新廠機器隆隆轟鳴，這標志著巴斯巴新廠正式投入使用。
1900/1/1 0:00:0011月13日，特斯拉汽車Teslamotors的股價在今年9月30日報收于歷史高點19337美元，比今年年初相比上漲了470以上。
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