全球領先的技術和服務提供商博世集團最近宣布，將與Pro Design Electric、漢諾威應用科學大學和卡爾斯魯厄理工學院就“IntLiIon”項目進行合作，旨在提高混合動力和電動汽車的電池性能。
從現在到2016年5月，德國聯邦科學和教育部將為這一合作項目提供250萬歐元的研究資金。該項目將通過智能數據管理系統提高混合動力汽車和電動汽車中鋰離子電池的性能和安全性，延長電池的使用壽命。其中，智能數據管理系統使用電池中的電流傳輸路徑來傳輸數據。這一創新技術理念將為進一步優化測量數據和控制信號之間的信息交換奠定技術基礎。
電動汽車和混合動力汽車對于實現可持續交通非常重要，而電動驅動系統的運行離不開高效、安全和持久的電池系統。項目研究人員希望智能電池管理系統能夠提高電池中電能的使用效率，從而進一步增加混合動力汽車和電動汽車的續航里程。
開發該系統的目的是連續獨立地監測每個電池單元。博世集團合作項目負責人Jens Strobel博士表示。這項技術還將最大限度地提高電池系統的效率：如果一個電池發生故障，系統可以單獨更換電池，而不是整個電池組。這樣，在節省資源的同時，大大降低了整個電池系統的維護成本。全球領先的技術和服務提供商博世集團最近宣布，將與Pro Design Electric、漢諾威應用科學大學和卡爾斯魯厄理工學院就“IntLiIon”項目進行合作，旨在提高混合動力和電動汽車的電池性能。
從現在到2016年5月，德國聯邦科學和教育部將為這一合作項目提供250萬歐元的研究資金。該項目將通過智能數據管理系統提高混合動力汽車和電動汽車中鋰離子電池的性能和安全性，延長電池的使用壽命。其中，智能數據管理系統使用電池中的電流傳輸路徑來傳輸數據。這一創新技術理念將為進一步優化測量數據和控制信號之間的信息交換奠定技術基礎。
電動汽車和混合動力汽車對于實現可持續交通非常重要，而電動驅動系統的運行離不開高效、安全和持久的電池系統。項目研究人員希望智能電池管理系統能夠提高電池中電能的使用效率，從而進一步增加混合動力汽車和電動汽車的續航里程。
開發該系統的目的是連續獨立地監測每個電池單元。博世集團合作項目負責人Jens Strobel博士表示。這項技術還將最大限度地提高電池系統的效率：如果一個電池發生故障，系統可以單獨更換電池，而不是整個電池組。這樣，在節省資源的同時，大大降低了整個電池系統的維護成本。
28日，受國務院委托，國家發展改革委主任徐紹史、財政部部長樓繼偉分別向十二屆全國人大常委會第四次會議作今年以來國民經濟和社會發展計劃執行情況及預算執行情況的報告。
1900/1/1 0:00:00《陵縣小型純電動汽車管理暫行辦法》已經縣經信局、發改局、局、科技局、財政局、交通局、環保局、城管局、物價局、工商局、質監局、交警大隊等12部門聯合制定，現就該辦法征求意見，
1900/1/1 0:00:00昨日，《北京市20132017年清潔空氣行動計劃重點任務分解》中提出制定更加嚴格的小客車新增數量控制措施，并在2014年1月1日起實施。
1900/1/1 0:00:00松下公司日前決定，將為東海大學太陽能車隊提供技術支援，幫助該車隊將參加10月6日13日在澳大利亞舉行的全球最大太陽能車賽”世界太陽能車挑戰賽2013”。
1900/1/1 0:00:00吉政發201116號各市（州）人民政府，長白山管委會，各縣市人民政府，省政府各廳委辦、各直屬機構：為進一步貫徹落實國務院《汽車產業調整和振興規劃》，
1900/1/1 0:00:00如果問新能源汽車生產廠家最怕的是什么可能很多人會回答”自燃”。確實，電動汽車自燃不僅是企業的噩夢，也是整個行業的噩夢。
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汽車導航