8月18日至21日，能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會第一屆第四次會議審議通過了《電動汽車非車載充放電裝置技術要求》等七項行業標準草案，電動汽車的更換和排放標準體系。
能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會主席、中國電力企業聯合會專職副主席魏兆豐指出，自第一屆標準化委員會第三次會議以來，已初步形成約58項標準的充換電標準體系，目前正在開展35個電動汽車充電設施相關項目，其中12個標準已提交相關部門，7個提交審查，1個征求意見，12個處于編制階段；重點標準制定取得重要進展，聚焦充換電設施建設重點標準，推動充換電接口與通信協議、充換電站建設、充電設施檢驗等領域標準制定；國際標準化取得突破，開展國際交流，中國技術和標準積極向國際標準升級，直流充電接口和通信協議取得突破，電力交換國際標準提出。
中國充電基礎設施標準有待提高。
會議審議通過了《電動汽車非車載充放電裝置技術規范》、《電動汽車電池更換站充電器技術規范》，《電動汽車智能充換電服務網絡運營管理系統技術規范》、《電動汽車充電站初步設計深度規定》、《電動車充電設施供電系統技術規范”、《電動車充換電設施規劃指南》。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。
8月18日至21日，能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會第一屆第四次會議審議通過了《電動汽車非車載充放電裝置技術要求》等七項行業標準草案，電動汽車的更換和排放標準體系。
能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會主席、中國電力企業聯合會專職副主席魏兆豐指出，自第一屆標準化委員會第三次會議以來，已初步形成約58項標準的充換電標準體系，目前正在開展35個電動汽車充電設施相關項目，其中12個標準已提交相關部門，7個提交審查，1個征求意見，12個處于編制階段；重點標準制定取得重要進展，聚焦充換電設施建設重點標準，推動充換電接口與通信協議、充換電站建設、充電設施檢驗等領域標準制定；
國際標準化取得突破，開展國際交流，中國技術和標準積極向國際標準升級，直流充電接口和通信協議取得突破，電力交換國際標準提出。
中國充電基礎設施標準有待提高。
會議審議通過了《電動汽車非車載充放電裝置技術規范》、《電動汽車電池更換站充電器技術規范》，《電動汽車智能充換電服務網絡運營管理系統技術規范》、《電動汽車充電站初步設計深度規定》、《電動車充電設施供電系統技術規范”、《電動車充換電設施規劃指南》。
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京瓷株式會社與東京盛世利租賃株式會社TCL共同成立的特殊目的公司京瓷TCL太陽能聯合公司日前正式啟用建于日本香川縣的24MW太陽能發電站。
1900/1/1 0:00:00”小型低速電動汽車發展勢不可擋，中國電動汽車產業只有低端切入，多層次發展，才能迎來新能源汽車發展的春天。
1900/1/1 0:00:008月18日21日，能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會一屆四次會議審議通過了《電動汽車非車載充放電裝置技術條件》等七項行業標準送審稿，研討了電動汽車充電、換電、放電標準體系。
1900/1/1 0:00:00馬斯克是誰，為什么現在有不少人認為他比締造今日蘋果輝煌的喬布斯還了不起？在這個求新求變的時代，以上問題似乎不難回答。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車不僅能減少二氧化碳排放、降低PM25，而且對提升北京汽車產業的綜合競爭力具有特殊意義。首批200輛將在通州城區內運營的電動出租車9月上旬下線交付使用。
1900/1/1 0:00:00奧巴馬政府對于新能源汽車的支持再出大手筆。美國能源部本周透露，該國一項備受爭議的針對新能源汽車的貸款項目將重新啟動，接受汽車生產商的申請。
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