近日，宇通客車（600066）、中通客車（000957）和安凱客車（000868）分別發布了2012年半年報。企業預測，下半年公交車市場增長乏力，行業競爭將更加激烈，而新能源公交車的研發仍是重點。
對政府補貼的依賴仍然存在。
安凱客車半年報顯示，公司上半年實現銷售收入20.56億元，同比增長40.5%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤2501.24萬元，同比增長60.8%。其中，計入當期損益的政府補助1167.8萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為1565.75萬元，同比增長30%。
安凱客車的利潤增長主要集中在第二季度。安凱客車發布的一季報顯示，其一季度營業收入為7.97億元，同比微增1.7%；凈利潤621.3萬元，同比下降52.57%。同時，在其一季度621.3萬的凈利潤中，還包括計入當期損益的977.7萬元政府補助。扣除政府補貼后，其歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-10.99萬元，同比下降118%。
宇通客車上半年實現營業收入96.64億元，同比增長16.48%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤6.32億元，同比增長7.18%；每股收益為0.4978元。
數據進一步顯示，宇通客車2013年1-6月實現營業外收入1.68億元，同比增長974.99%。如果扣除這些非經常性損益，公司本期實現凈利潤4.74億元，同比下降9.94%。對于營業外收入的大幅增長，宇通客車解釋稱，主要是由于報告期內收到的財政補貼增加。
同時，2013年1-6月，宇通客車管理費用為4.8億元，同比增長33.44%。公司稱，主要是由于研發投入、新能源基礎資產折舊、土地攤銷以及期內相應增加的房產稅和土地使用稅。
截至6月底，宇通客車實現應收賬款40億元，同比增長109.81%；因此，本期公司壞賬準備大幅增加，資產減值損失金額達到1.76億元，同比增長207.58%。
中通客車上半年表現良好，實現銷售收入15.6億元，收入增長21.4%，實現利潤5460萬元，同比增長73.1%；實現凈利潤4509.02萬元，同比增長71.56%，每股收益0.19元。1-6月，公司共銷售公交車6208輛，實現營業收入15.6億元，同比增長21.41%。數據顯示，7月，中通客車銷售公交車1200多輛，與去年同期相比增長超過50%。
新能源的研發備受關注。
新能源公交車的研發仍然是各方關注的焦點。中通客車表示，上半年，公司重點開發了12米客運版公路客車和插電式同軸并聯混合動力客車，以增強公司高端客車和新能源客車的競爭力，并完成了LCK6750DY兒童校車的開發。
宇通客車表示，公司節能新能源客車生產基地逐步投產，解決了公司產能不足的問題，為公司進一步提高市場份額、實現中長期戰略奠定了良好基礎；
憑借良好的穩定性和節油性能，該公司上半年銷售了2000多輛混合動力公交車，約占市場的40%。公司在新能源公交車領域的優勢初步顯現。
安凱客車還強調，該公司是中國較早開發和量產新能源客車的整車企業。現已形成集10-12m純電動客車、12m純電動旅游通勤客車、12m增程電動客車、10-12m混合動力城市客車于一體的產品平臺。國家共公布37輛新能源公交車，位居全國第一，35輛節能新能源汽車被評為國家示范應用項目推薦車型。
安凱客車最近在回答投資者提問時表示，在公司的新能源募資項目中，“國家電動客車系統集成技術工程研究中心”也可以在6月底左右完成主體建設，零部件車間將于6月完工投入使用，焊接車間和裝配車間將于2013年10月建成并投入使用。預計部分生產時間將在2013年底和2014年初。近日，宇通客車（600066）、中通客車（000957）和安凱客車（000868）分別發布了2012年半年報。企業預測，下半年公交車市場增長乏力，行業競爭將更加激烈，而新能源公交車的研發仍是重點。
對政府補貼的依賴仍然存在。
安凱客車半年報顯示，公司上半年實現銷售收入20.56億元，同比增長40.5%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤2501.24萬元，同比增長60.8%。其中，計入當期損益的政府補助1167.8萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為1565.75萬元，同比增長30%。
安凱客車的利潤增長主要集中在第二季度。安凱客車發布的一季報顯示，其一季度營業收入為7.97億元，同比微增1.7%；凈利潤621.3萬元，同比下降52.57%。同時，在其一季度621.3萬的凈利潤中，還包括計入當期損益的977.7萬元政府補助。扣除政府補貼后，其歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-10.99萬元，同比下降118%。
宇通客車上半年實現營業收入96.64億元，同比增長16.48%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤6.32億元，同比增長7.18%；每股收益為0.4978元。
數據進一步顯示，宇通客車2013年1-6月實現營業外收入1.68億元，同比增長974.99%。如果扣除這些非經常性損益，公司本期實現凈利潤4.74億元，同比下降9.94%。對于營業外收入的大幅增長，宇通客車解釋稱，主要是由于報告期內收到的財政補貼增加。
同時，2013年1-6月，宇通客車管理費用為4.8億元，同比增長33.44%。公司稱，主要是由于研發投入、新能源基礎資產折舊、土地攤銷以及期內相應增加的房產稅和土地使用稅。
截至6月底，宇通客車實現應收賬款40億元，同比增長109.81%；因此，本期公司壞賬準備大幅增加，資產減值損失金額達到1.76億元，同比增長207.58%。
中通客車上半年表現良好，實現銷售收入15.6億元，收入增長21.4%，實現利潤5460萬元，同比增長73.1%；
實現凈利潤4509.02萬元，同比增長71.56%，每股收益0.19元。1-6月，公司共銷售公交車6208輛，實現營業收入15.6億元，同比增長21.41%。數據顯示，7月，中通客車銷售公交車1200多輛，與去年同期相比增長超過50%。
新能源的研發備受關注。
新能源公交車的研發仍然是各方關注的焦點。中通客車表示，上半年，公司重點開發了12米客運版公路客車和插電式同軸并聯混合動力客車，以增強公司高端客車和新能源客車的競爭力，并完成了LCK6750DY兒童校車的開發。
宇通客車表示，公司節能新能源客車生產基地逐步投產，解決了公司產能不足的問題，為公司進一步提高市場份額、實現中長期戰略奠定了良好基礎；憑借良好的穩定性和節油性能，該公司上半年銷售了2000多輛混合動力公交車，約占市場的40%。公司在新能源公交車領域的優勢初步顯現。
安凱客車還強調，該公司是中國較早開發和量產新能源客車的整車企業。現已形成集10-12m純電動客車、12m純電動旅游通勤客車、12m增程電動客車、10-12m混合動力城市客車于一體的產品平臺。國家共公布37輛新能源公交車，位居全國第一，35輛節能新能源汽車被評為國家示范應用項目推薦車型。
安凱客車最近在回答投資者提問時表示，在公司的新能源募資項目中，“國家電動客車系統集成技術工程研究中心”也可以在6月底左右完成主體建設，零部件車間將于6月完工投入使用，焊接車間和裝配車間將于2013年10月建成并投入使用。預計部分生產時間將在2013年底和2014年初。
歐洲汽車企業目前正在加速開發插電式混合動力車PHV，力爭應對二氧化碳排放規制及提高品牌形象。歐洲企業開發新一代汽車的姿態開始發生變化。
1900/1/1 0:00:00據Autoguide網站8月19日消息，Powermat科技首席執行官表示，通用汽車將為其部分2014款新車型配備無線手機充電器，雪佛蘭沃蘭達或率先應用。
1900/1/1 0:00:00能源危機和環境污染日益加重，新能源汽車的發展更加迫切，國家不斷強調對新能源汽車產業發展的重視。
1900/1/1 0:00:00據悉，寶馬將在今年9月法蘭克福車展上展示量產版i8插電式混合動力跑車。對于特斯拉競爭電動車市場份額的說法，寶馬高管指出特斯拉沒有同i8匹敵的車型。
1900/1/1 0:00:00盡管《節能與新能源汽車產業發展規劃》20122020年以下簡稱《規劃》已實施一年多，但國內新能源汽車的推廣仍然顯得十分緩慢。
1900/1/1 0:00:008月26日，房安出租汽車駕駛員武旺等六人以騎游的方式實現對”中國夢”完美的詮釋。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航