西安將大力發展新能源汽車 培育產業新增長點

雖然Xi的有很多有利條件，但近年來在新能源汽車發展方面并不突出，甚至還沒有進入國家示范推廣城市行列。面對新能源汽車產業發展的落后，Xi的希望盡快改變這種局面。

據《中國汽車報》5月7日報道，Xi的有55輛新能源汽車在使用，其中包括4個充電站和60個充電村，為Xi的節能新能源汽車的發展和汽車產業新增長點的培育奠定了良好基礎。

據相關消息來源，比亞迪年產20萬輛汽車及發動機擴建項目、陜西汽車國家汽車實驗室建設項目、Xi的泰德高效節能汽車空調系統產業化項目等正在建設的項目，Xi的在支持交通建設方面做得很好，郵電、供水、供暖、供電和供氣設施。

此外，Xi的將支持陜西汽車集團OST公司與蘇州金龍客車項目的合作，通過加強招商引資和對外合作，實現雙贏，充分發揮Xi的汽車生產企業擁有的產品發布準入相關資源，爭取兵器工業集團落戶Xi的大型客運和房車項目。

Xi的未來將推動大量汽車產業的發展，其中新能源汽車是最重要的。”相關人士表示

Xi的有60多家汽車生產企業，固定資產140多億元，總資產約550億元。汽車工業占Xi的工業的19.04%，占陜西汽車工業的90%。Xi的已成為中國少數幾個有能力生產重型汽車、大型中高檔客車和乘用車的城市之一。陜西汽車集團是中國第四大重型汽車生產基地，比亞迪汽車有限公司是中國重要的汽車生產基地；法斯特公司是中國最大的汽車變速箱和齒輪生產基地，其變速箱目前占據國內市場份額的80%。

比亞迪的總部位于深圳，但Xi的是其最重要的生產基地，也是比亞迪從Xi的開始涉足汽車行業的。比亞迪公司是中國最早開發新能源汽車的企業之一，其純電動和混合動力技術在中國遙遙領先。比亞迪公司開發的F3DM雙模電動汽車（插電式混合動力汽車）、e6純電動汽車和K9純電動公交車技術成熟，性能可靠，能夠滿足使用要求。

陜汽集團在壓縮天然氣和液化天然氣重卡技術方面領先全國，在電動商用車和客車產品方面也取得了新突破。電動碼頭拖拉機、混合動力城市垃圾車、清潔能源公交車、擴展/插電式重型商用車、二甲醚汽車和甲醇汽車等綠色環保商用車產品已進入研發階段，并擁有多項專利技術；

從生產和銷售來看，2012年，共生產8000輛節能和新能源汽車，是中國最大的企業。雖然Xi的有很多有利條件，但近年來在新能源汽車發展方面并不突出，甚至還沒有進入國家示范推廣城市行列。面對新能源汽車產業發展的落后，Xi的希望盡快改變這種局面。

據《中國汽車報》5月7日報道，Xi的有55輛新能源汽車在使用，其中包括4個充電站和60個充電村，為Xi的節能新能源汽車的發展和汽車產業新增長點的培育奠定了良好基礎。

據相關消息來源，比亞迪年產20萬輛汽車及發動機擴建項目、陜西汽車國家汽車實驗室建設項目、Xi的泰德高效節能汽車空調系統產業化項目等正在建設的項目，Xi的在支持交通建設方面做得很好，郵電、供水、供暖、供電和供氣設施。

此外，Xi的將支持陜西汽車集團OST公司與蘇州金龍客車項目的合作，通過加強招商引資和對外合作，實現雙贏，充分發揮Xi的汽車生產企業擁有的產品發布準入相關資源，爭取兵器工業集團落戶Xi的大型客運和房車項目。

Xi的未來將推動大量汽車產業的發展，其中新能源汽車是最重要的。”相關人士表示

Xi的有60多家汽車生產企業，固定資產140多億元，總資產約550億元。汽車工業占Xi的工業的19.04%，占陜西汽車工業的90%。Xi的已成為中國少數幾個有能力生產重型汽車、大型中高檔客車和乘用車的城市之一。陜西汽車集團是中國第四大重型汽車生產基地，比亞迪汽車有限公司是中國重要的汽車生產基地；法斯特公司是中國最大的汽車變速箱和齒輪生產基地，其變速箱目前占據國內市場份額的80%。

比亞迪的總部位于深圳，但Xi的是其最重要的生產基地，也是比亞迪從Xi的開始涉足汽車行業的。比亞迪公司是中國最早開發新能源汽車的企業之一，其純電動和混合動力技術在中國遙遙領先。比亞迪公司開發的F3DM雙模電動汽車（插電式混合動力汽車）、e6純電動汽車和K9純電動公交車技術成熟，性能可靠，能夠滿足使用要求。

陜汽集團在壓縮天然氣和液化天然氣重卡技術方面領先全國，在電動商用車和客車產品方面也取得了新突破。電動碼頭拖拉機、混合動力城市垃圾車、清潔能源公交車、擴展/插電式重型商用車、二甲醚汽車和甲醇汽車等綠色環保商用車產品已進入研發階段，并擁有多項專利技術；從生產和銷售來看，2012年，共生產8000輛節能和新能源汽車，是中國最大的企業。

標簽：比亞迪金龍

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