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海馬申請授信109億 或為新能源車“存錢”

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時間:1900/1/1 0:00:00

海馬似乎正在計劃一項龐大的發展計劃。5月18日,海馬集團總裁秦全泉在海南轄區上市公司2012年度業績網上集體吹風會上表示,5月15日股東大會通過的授信申請是前兩次授信計劃的總和,即已確定申請銀行的授信規模為109億元。

據《國際金融報》5月23日報道,申請如此巨額的銀行信貸是為了什么?秦全權當天沒有正面回應,只是含糊地表示,這筆資金將用于日常運營。5月20日,筆者致電海馬汽車秘書長辦公室,未得到肯定回復。分析人士認為,結合海南島建立新能源汽車示范島的政策,越來越多的跡象表明,這可能是為了儲備戰略資金,以爭奪地方政策紅利。

“109億元是一個巨大的數字。如果只是用于日常運營,我認為不需要這么大的信貸。”5月21日,一位行業分析師向筆者指出。

今年1月和4月,海馬汽車先后發布兩份公告,表示公司擬向銀行申請總額不超過75億元和34億元的綜合授信。對于這兩項信貸申請,有人猜測海馬可能正在“策劃”一項投資計劃。在這方面,海馬的態度一直很曖昧。

“信貸不一定有融資行為,只是為了保證資金來源。至于是否會有投資或新能源汽車計劃,請關注我們的公告,目前沒有消息可講。在之前的采訪中,海馬汽車是這樣告訴筆者的。

但從海南省政府的立場來看,海馬汽車將在新能源島建設中發揮主導作用。據海南省官方介紹,發展新能源汽車產業有三大主力軍,其中以一汽海馬為中心的海馬品牌汽車產業園排名第一。

去年年底,海南省提出建設新能源汽車示范島。根據規劃,三年內,海南將在新能源汽車產業投資100億元,投入1萬輛新能源汽車,建設從電池及配件到整車、物流、保險、維修的新能源汽車工業園區,將海口建設成為國內先進的新能源車輛開發、制造、,測試和測試中心。海馬似乎正在計劃一項龐大的發展計劃。5月18日,海馬集團總裁秦全泉在海南轄區上市公司2012年度業績網上集體吹風會上表示,5月15日股東大會通過的授信申請是前兩次授信計劃的總和,即已確定申請銀行的授信規模為109億元。

據《國際金融報》5月23日報道,申請如此巨額的銀行信貸是為了什么?秦全權當天沒有正面回應,只是含糊地表示,這筆資金將用于日常運營。5月20日,筆者致電海馬汽車秘書長辦公室,未得到肯定回復。分析人士認為,結合海南島建立新能源汽車示范島的政策,越來越多的跡象表明,這可能是為了儲備戰略資金,以爭奪地方政策紅利。

“109億元是一個巨大的數字。如果只是用于日常運營,我認為不需要這么大的信貸。”5月21日,一位行業分析師向筆者指出。

今年1月和4月,海馬汽車先后發布兩份公告,表示公司擬向銀行申請總額不超過75億元和34億元的綜合授信。對于這兩項信貸申請,有人猜測海馬可能正在“策劃”一項投資計劃。在這方面,海馬的態度一直很曖昧。

“信貸不一定有融資行為,只是為了保證資金來源。至于是否會有投資或新能源汽車計劃,請關注我們的公告,目前沒有消息可講。在之前的采訪中,海馬汽車是這樣告訴筆者的。

然而,從海南省政府的立場來看,哈伊姆……

汽車將在新能源島建設中發揮主導作用。據海南省官方介紹,發展新能源汽車產業有三大主力軍,其中以一汽海馬為中心的海馬品牌汽車產業園排名第一。

去年年底,海南省提出建設新能源汽車示范島。根據規劃,三年內,海南將在新能源汽車產業投資100億元,投入1萬輛新能源汽車,建設從電池及配件到整車、物流、保險、維修的新能源汽車工業園區,將海口建設成為國內先進的新能源車輛開發、制造、,測試和測試中心。

標簽:海馬一汽

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