蔣國強的電動出租車正在路上行駛。
蔣國強正在擦他的車。
蔣國強在填寫了更換電池的相關表格后，準備離開汽車。
蔣國強正在計算他的收入。
充電站的工作人員給蔣國強的車換上了充滿電的電池。
蔣國強把一名乘客送到目的地。
電動出租車正在西湖風景區行駛。無尾氣排放的電動出租車不僅可以方便景區游客，而且不會對景區造成污染。
出租車司機蔣國強和他的電動出租車。
3月3日早上6:20，蔣國強駕駛黃色純電動出租車前往最近的充換電站。前一天電池里剩下的電不多了，所以他想早點換電池開始一天的工作。
52歲的蔣國強是一名老出租車司機，已經開了18年車。兩年前，新成立的杭州新能源出租車公司面向社會招聘司機。一向樂于接受新事物的蔣國強看到了這個消息，立即提交了簡歷。很快，他收到了新能源出租車公司的錄用通知，成為杭州第一批開純電動出租車的司機。
杭州目前有320名像蔣國強這樣的純電動出租車司機。他們早上7點上班，晚上10點下班。他們休息一天，算上每公里5毛錢的補貼，每月收入約4000元。“純電動汽車不用踩離合器，由自動變速器控制。開了一整天，不會像開普通出租車那樣累。”蔣國強對筆者說。
下午，四名外國乘客上了一輛出租車，他們一上車就胡言亂語。蔣國強聽不懂，但從他的表情可以看出，他說的是他的電動出租車。果不其然，下車后，其中一名外國乘客靠在引擎蓋上，用耳朵仔細聽著，然后豎起大拇指示意：“電動車？沒有聲音！”
自從開了一輛純電動出租車后，蔣國強覺得自己成了這輛車的形象大使：“我一天下來都很渴，不知道有多少人來解釋這是什么車，花了多少錢，一次充電能跑多少公里……”就在這時，一位外國客人走了過來：“師傅，去火車站。”報了地址后，乘客仔細查看了車內的情況：“這是第一次坐這種電動車，而且它很大，坐起來很舒服。師傅，我在哪里可以買到這種車？”于是蔣國強又開始了他的宣傳。。。
下午5點20分，蔣國強被擋在路上，前車的廢氣讓他感到無聊：“當杭州有更多的人購買電動汽車時，空氣不會像現在這樣糟糕，我們也可以少吸廢氣！
"
自今年1月以來，霧霾天氣在中國近一半的城市肆虐，嚴重影響了人們的健康，而造成這種污染的罪魁禍首之一就是汽車尾氣排放。對此，杭州市交通運輸局副局長、道路運輸管理局局長盧賢德表示，用純電動出租車取代燃油出租車可以有效降低PM2.5值，杭州今年將再增加300輛純電動出租車。
2012年12月，杭州實現了每5公里有一個充換電站的設想，建成了“城區10分鐘充換服務圈，郊區20分鐘充換工作圈”，解決了純電動汽車的充換電問題。
杭州現在有200多萬輛汽車，尾氣排放已經成為空氣質量的主要殺手。杭州新能源出租車公司副總經理齊寧算了一筆賬：公司200輛純電動出租車投入使用兩年，在每年每輛車減少38噸二氧化碳的基礎上，為杭州減少了1.52萬噸碳排放。如果杭州一半的汽車被電動汽車取代，不僅可以優化能源結構，還可以極大地改善環境。那樣的話，杭州將會有更多的藍天和白云。"
（編輯/李燕郊）蔣國強的電動出租車正在路上行駛。
蔣國強正在擦他的車。
蔣國強在填寫了更換電池的相關表格后，準備離開汽車。
蔣國強正在計算他的收入。
充電站的工作人員給蔣國強的車換上了充滿電的電池。
蔣國強把一名乘客送到目的地。
電動出租車正在西湖風景區行駛。無尾氣排放的電動出租車不僅可以方便景區游客，而且不會對景區造成污染。
出租車司機蔣國強和他的電動出租車。
3月3日早上6:20，蔣國強駕駛黃色純電動出租車前往最近的充換電站。前一天電池里剩下的電不多了，所以他想早點換電池開始一天的工作。
52歲的蔣國強是一名老出租車司機，已經開了18年車。兩年前，新成立的杭州新能源出租車公司面向社會招聘司機。一向樂于接受新事物的蔣國強看到了這個消息，立即提交了簡歷。很快，他收到了新能源出租車公司的錄用通知，成為杭州第一批開純電動出租車的司機。
杭州目前有320名像蔣國強這樣的純電動出租車司機。他們早上7點上班，晚上10點下班。他們休息一天，算上每公里5毛錢的補貼，每月收入約4000元。“純電動汽車不用踩離合器，由自動變速器控制。開了一整天，不會像開普通出租車那樣累。”蔣國強對筆者說。
下午，四名外國乘客上了一輛出租車，他們一上車就胡言亂語。蔣國強聽不懂，但從他的表情可以看出，他說的是他的電動出租車。果不其然，下車后，其中一名外國乘客靠在引擎蓋上，用耳朵仔細聽著，然后豎起大拇指示意：“電動車？沒有聲音！”
自從開了一輛純電動出租車后，蔣國強覺得自己成了這輛車的形象大使：“我一天下來都很渴，不知道有多少人來解釋這是什么車，花了多少錢，一次充電能跑多少公里……”就在這時，一位外國客人走了過來：“師傅，去火車站。”報了地址后，乘客仔細查看了車內的情況：“這是第一次坐這種電動車，而且它很大，坐起來很舒服。師傅，我在哪里可以買到這種車？”于是蔣國強又開始了他的宣傳。。。
下午5點20分，蔣國強被擋在路上，前車的廢氣讓他感到無聊：“當杭州有更多的人購買電動汽車時，空氣不會像現在這樣糟糕，我們也可以少吸廢氣！
"
自今年1月以來，霧霾天氣在中國近一半的城市肆虐，嚴重影響了人們的健康，而造成這種污染的罪魁禍首之一就是汽車尾氣排放。對此，杭州市交通運輸局副局長、道路運輸管理局局長盧賢德表示，用純電動出租車取代燃油出租車可以有效降低PM2.5值，杭州今年將再增加300輛純電動出租車。
2012年12月，杭州實現了每5公里有一個充換電站的設想，建成了“城區10分鐘充換服務圈，郊區20分鐘充換工作圈”，解決了純電動汽車的充換電問題。
杭州現在有200多萬輛汽車，尾氣排放已經成為空氣質量的主要殺手。杭州新能源出租車公司副總經理齊寧算了一筆賬：公司200輛純電動出租車投入使用兩年，在每年每輛車減少38噸二氧化碳的基礎上，為杭州減少了1.52萬噸碳排放。如果杭州一半的汽車被電動汽車取代，不僅可以優化能源結構，還可以極大地改善環境。那樣的話，杭州將會有更多的藍天和白云。"
（編輯/李燕郊）
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1月初，美國能源部對外表示，政府此前設立的2015年前在美國實現100萬輛電動車累計銷量的目標將被放棄。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車在我國發展已近10年，純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規模投放市場。悅達集團董事局主席陳云華代表在審議政府工作報告時就提出，國家要從全局高度，支持新能源汽車發展。
1900/1/1 0:00:003月7日下午，安徽江淮汽車集團有限公司在北京舉行媒體座談會。董事長安進在座談會上表示，若每部純電動汽車政府補貼3000元，企業的產量若能做到5000輛，則單價定在75萬元便能實現盈利。
1900/1/1 0:00:00工信部副部長蘇波7日在全國政協經濟組聯組會議間隙向作者獨家透露：”2012年沒有完成新能源汽車推廣年度目標。
1900/1/1 0:00:00曾經為世博會立下汗馬功勞的節能環保公交車下月將出現在市區。
1900/1/1 0:00:002月26日，現代ix35燃料電池車批產型號在蔚山工廠下線，現代汽車自此成為全球首個批量生產零排放氫燃料電池車輛的車企。
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