據美國Hareyan出版社網站Torrenews報道，UNIST最近開發了電動汽車的超快充電技術，將現有電池的充電時間縮短了20-120倍。目前，這項技術一直受到國內外專家的熱議和質疑。
蔚山科技大學親環境能源工程系的曹再碧教授表示，鋰離子充電電池的電極材料技術已經開發出來，電動汽車只需1分鐘充滿電，一半電量只需6秒充滿電。如果該技術正常安全運行，并且充電站能夠提供相應的充電功率，其充電時間將與傳統車型相當。
關于這種快速充電電池技術：
電池技術采用了正極材料和浸泡在石墨溶劑中的標準鋰錳氧化物。石墨滲透到鋰電池中儲存電流的部分，從而將其碳化為超級導體，形成導電電路網絡，流經陰極，增加鋰電池中儲能顆粒與充電電流的接觸面積，從而實現快速充電。此外，這種新型電池的所有載能實例都同時開始充電，而傳統的鋰離子電池則從陰極表面由內而外開始充電，這也是這種新型電池能夠實現快速充電的原因之一。當然，只有陰極不足以形成一個完整的電池，需要電解質和陽極一起工作。
（編輯/李燕郊）據美國哈雷眼出版社網站torquenews報道，UNIST最近開發了電動汽車超快充電技術，將現有電池的充電時間縮短了20-120倍。目前，這項技術一直受到國內外專家的熱議和質疑。
蔚山科技大學親環境能源工程系的曹再碧教授表示，鋰離子充電電池的電極材料技術已經開發出來，電動汽車只需1分鐘充滿電，一半電量只需6秒充滿電。如果該技術正常安全運行，并且充電站能夠提供相應的充電功率，其充電時間將與傳統車型相當。
關于這種快速充電電池技術：
電池技術采用了正極材料和浸泡在石墨溶劑中的標準鋰錳氧化物。石墨滲透到鋰電池中儲存電流的部分，從而將其碳化為超級導體，形成導電電路網絡，流經陰極，增加鋰電池中儲能顆粒與充電電流的接觸面積，從而實現快速充電。此外，這種新型電池的所有載能實例都同時開始充電，而傳統的鋰離子電池則從陰極表面由內而外開始充電，這也是這種新型電池能夠實現快速充電的原因之一。當然，只有陰極不足以形成一個完整的電池，需要電解質和陽極一起工作。
（編輯/李燕郊）
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英國天然氣公司和汽車經銷商組織日前就電動汽車消費市場聯合發起調查，調查報告顯示，23英國購車者表示考慮購買電動汽車，而油價上漲是消費者愿意選擇電動車的重要原因。
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1900/1/1 0:00:008月29日，由山東萊蕪市科技局引薦的鋰電動力總成項目簽約儀式在龍園賓館舉行。市委常委、常務副市長劉建良出席簽約儀式并致辭。
1900/1/1 0:00:00”計劃在年底前采購300輛新能源車，新開通公交線路8至10條。
1900/1/1 0:00:00根據哥倫比亞廣播公司報道，通用汽車公司GM8月29日宣布，目前，雪佛蘭沃藍達Volt插電式混合動力汽車2012年8月的銷量已經達到2500輛，創年度月銷量新高。
1900/1/1 0:00:00一半是海水，另一半卻是火焰。8月27日，廣州限牌后首次搖號正式舉行，共有58405人參加搖號和拍賣。
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