近日，有限公司副總裁董海陽先生在接受國內媒體采訪時也表示：我們計劃上市新能源和基于薩博的車型，目前明年共有6款車型上市。
在這次采訪中，董海洋還表示，明年將有兩款電動汽車在售，分別是E系列和電動版C70。在國家大力發展新能源的倡導下，北京和廣州都計劃設立純電動汽車專區，鼓勵消費者選擇新能源。北京汽車明年推出電動汽車，也是為了盡快搶占個人新能源汽車的“藍海”市場。
E系列電動汽車也將于明年上市。現在北汽電動汽車正在株洲和廣州的一些旅游景點或當地進行示范運營，而量產車型將從明年開始全面開放。作為一款現有車型，E系列很可能成為北汽的第一款電動汽車。
將于明年推出的C70電動汽車將由波士頓電池公司提供，該公司在薩博破產前是薩博的電動汽車電池制造商。預計C70配備的電池組在正常情況下只需8小時即可充滿電，C7電動汽車充滿電后續航約160公里。此外，波士頓電池公司已在江蘇溧陽設立工廠，預計年產能為1.2萬片。
近年來，北汽通過收購薩博平臺并向合作伙伴學習，在汽車制造方面取得了巨大進展。隨著明年幾款新車的上市，北汽將進一步完善產品線布局。我相信會有更多的消費者選擇購買北京汽車，我們也期待北京汽車能帶來更多更好的車型。
（編者/李燕郊）最近，有限公司副總裁董海陽先生在接受國內媒體采訪時也表示：我們計劃列出新能源和基于薩博的車型，目前明年共有6款車型推出。
在這次采訪中，董海洋還表示，明年將有兩款電動汽車在售，分別是E系列和電動版C70。在國家大力發展新能源的倡導下，北京和廣州都計劃設立純電動汽車專區，鼓勵消費者選擇新能源。北京汽車明年推出電動汽車，也是為了盡快搶占個人新能源汽車的“藍海”市場。
E系列電動汽車也將于明年上市。現在北汽電動汽車正在株洲和廣州的一些旅游景點或當地進行示范運營，而量產車型將從明年開始全面開放。作為一款現有車型，E系列很可能成為北汽的第一款電動汽車。
將于明年推出的C70電動汽車將由波士頓電池公司提供，該公司在薩博破產前是薩博的電動汽車電池制造商。預計C70配備的電池組在正常情況下只需8小時即可充滿電，C7電動汽車充滿電后續航約160公里。此外，波士頓電池公司已在江蘇溧陽設立工廠，預計年產能為1.2萬片。
近年來，北汽通過收購薩博平臺并向合作伙伴學習，在汽車制造方面取得了巨大進展。隨著明年幾款新車的上市，北汽將進一步完善產品線布局。我相信會有更多的消費者選擇購買北京汽車，我們也期待北京汽車能帶來更多更好的車型。
（編輯/李燕郊）
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