昨日，筆者了解到，為加快實施深莞惠一體化，該局今年將力爭在惠州新增兩條連接深圳和東莞的跨城公交線路，并采用純電動公交車，這將是廣東省首批純電動跨城公交線。
據悉，早在2010年底，珠海就在全省率先開通純電動公交車，隨后中山、梅州、佛山等城市也開通了純電動汽車。今年5月16日，廣東省委常委、深圳市委書記王榮建議，深圳、廣州、惠州應加快在公共交通系統中使用新能源汽車，并將其整體納入國家新能源汽車示范推廣試驗區，并將其打造成全省乃至全國推廣新能源汽車的區域合作典范。
隨后，惠州市交通運輸局黨組召開會議，將今年新增兩條連接深圳和東莞的純電動跨城公交線路的計劃提上日程。預計今年三市之間開通兩條純電動跨城公交線路后，將成為全省首批純電動跨市公交線路。
（編輯/李燕郊）昨日，筆者獲悉，為加快實施深莞惠一體化，該局今年將力爭在惠州新增兩條連接深圳和東莞的跨城公交線路，并采用純電動公交車，這將是廣東省首批純電動跨城公交線路。
據悉，早在2010年底，珠海就在全省率先開通純電動公交車，隨后中山、梅州、佛山等城市也開通了純電動汽車。今年5月16日，廣東省委常委、深圳市委書記王榮建議，深圳、廣州、惠州應加快在公共交通系統中使用新能源汽車，并將其整體納入國家新能源汽車示范推廣試驗區，并將其打造成全省乃至全國推廣新能源汽車的區域合作典范。
隨后，惠州市交通運輸局黨組召開會議，將今年新增兩條連接深圳和東莞的純電動跨城公交線路的計劃提上日程。預計今年三市之間開通兩條純電動跨城公交線路后，將成為全省首批純電動跨市公交線路。
（編輯/李燕郊）
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7月，南昌，NOARK在江西省電力公司連續中標多個電動汽車充電站項目，為其提供全套配電產品。這是繼光伏電站系統解決方案、屋頂電站系統解決方案后，NOARK在新能源領域的又一突破。
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1900/1/1 0:00:00有言論指出，近年來，電動汽車發達國家的步伐越來越快，反之，韓國電動汽車市場仍停滯不前。
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