《日本經濟新聞》報道，日產汽車有限公司和住友株式會社、日產日產能源有限公司等日本公司4日發表聯合聲明，計劃到2020年新建4000座電動汽車快速充電站。
由日產、住友商事、昭和殼牌石油和日本電氣共同出資的JCN將在日本首都圈的機場、汽車店、高速公路、便利店等地建設20多個快速充電站。此前，為了普及電動汽車，JCN為用戶提供免費充電服務。不過，它計劃從10月開始實施充電服務，并將發放充電專用結算卡，每次充電最低收費420日元（約合34元人民幣），以全面推動電動汽車的充電業務。
同時，JCN將與JX日清能源、初光興盛等四家汽油連鎖店合作，以首都圈為中心，在上述四家公司運營的30多個加油站為電動汽車提供充電服務。
JCN認為，隨著電動汽車充電站等配套設施的完善，越來越多的消費者將購買電動汽車，這將對控制二氧化碳排放起到積極作用。JCN預測，到2020年，日本的電動汽車數量將從目前的3萬輛增加到50萬輛。
（編輯李燕郊）《日本經濟新聞》報道稱，日產汽車有限公司和住友株式會社、日產日產能源有限公司等日本公司4日發表聯合聲明，計劃到2020年新建4000座電動汽車快速充電站。
由日產、住友商事、昭和殼牌石油和日本電氣共同出資的JCN將在日本首都圈的機場、汽車店、高速公路、便利店等地建設20多個快速充電站。此前，為了普及電動汽車，JCN為用戶提供免費充電服務。不過，它計劃從10月開始實施充電服務，并將發放充電專用結算卡，每次充電最低收費420日元（約合34元人民幣），以全面推動電動汽車的充電業務。
同時，JCN將與JX日清能源、初光興盛等四家汽油連鎖店合作，以首都圈為中心，在上述四家公司運營的30多個加油站為電動汽車提供充電服務。
JCN認為，隨著電動汽車充電站等配套設施的完善，越來越多的消費者將購買電動汽車，這將對控制二氧化碳排放起到積極作用。JCN預測，到2020年，日本的電動汽車數量將從目前的3萬輛增加到50萬輛。
（編輯/李燕郊）
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