6月1日，科技部高新司副司長陳家昌、科技部電動汽車重大項目管理辦公室副主任甄子健、北京市科委新能源汽車推廣辦公室主任陳桂儒等領導和專家，赴有限公司調研電動汽車動力電池快速更換技術。電動客車新能源董事長張建平、總經理楊燁向相關領導和專家匯報，并與專家深入交流。
陳主任在考察中指出，作為新能源汽車行業的一所新技術學校，電動客車在中國的“快換”實踐創造性地拓展了整個行業的思維，幾個標志性的充換電站在奧運會上的成功應用，世博會和亞運會代表了中國力量在調整世界汽車產業結構、節約能源和減少排放方面發揮的示范作用。
電動客車新能源董事長張建平和總經理楊燁表示，除了保持商用車快換領域現有的技術領先地位外，電動客車新能源目前正在關注并與相關機構共同儲備乘用車領域的快換技術，為未來儲備競爭資本和優勢。
關于如何促進北京電動客車新能源的更好發展，相關領導和專家給出了幾點建議：首先，電動汽車是一個全新的領域，將現有的汽車產業鏈、新興的電動驅動系統產業鏈、電能等新型汽車能源供應產業鏈融合發展，這也是行業重組的機會。有關方面應積極研究和實踐電動汽車商業模式創新，尋求電池產權歸屬、電池質量一致性、服務聯網、電能計量等綜合技術和法律解決方案；二是電動客車新能源要堅持自主知識產權的原始創新，保護與發展相結合，完善商用車換電技術體系，繼續與電網企業及相關車企密切合作，探索更具挑戰性的乘用車換電領域；
3.電動客車新能源作為一家民營企業，應善于發揮其機制特征，適應技術發展趨勢，及時整合國內外相關產業和市場資源，盡快將技術創新優勢轉化為實際生產力，為國家新能源汽車戰略性新興產業發展做出貢獻。
6月1日，科技部高新司副司長陳家昌、科技部電動汽車重大項目管理辦公室副主任甄子健、北京市科委新能源汽車推廣辦公室主任陳桂儒等領導和專家，赴有限公司調研電動汽車動力電池快速更換技術。電動客車新能源董事長張建平、總經理楊燁向相關領導和專家匯報，并與專家深入交流。
陳主任在考察中指出，作為新能源汽車行業的一所新技術學校，電動客車在中國的“快換”實踐創造性地拓展了整個行業的思維，幾個標志性的充換電站在奧運會上的成功應用，世博會和亞運會代表了中國力量在調整世界汽車產業結構、節約能源和減少排放方面發揮的示范作用。
電動客車新能源董事長張建平和總經理楊燁表示，除了保持商用車快換領域現有的技術領先地位外，電動客車新能源目前正在關注并與相關機構共同儲備乘用車領域的快換技術，為未來儲備競爭資本和優勢。
關于如何促進北京電動客車新能源的更好發展，相關領導和專家給出了幾點建議：首先，電動汽車是一個全新的領域，將現有的汽車產業鏈、新興的電動驅動系統產業鏈、電能等新型汽車能源供應產業鏈融合發展，這也是行業重組的機會。有關方面應積極研究和實踐電動汽車商業模式創新，尋求電池產權歸屬、電池質量一致性、服務聯網、電能計量等綜合技術和法律解決方案；二是電動客車新能源要堅持自主知識產權的原始創新，保護與發展相結合，完善商用車換電技術體系，繼續與電網企業及相關車企密切合作，探索更具挑戰性的乘用車換電領域；3.電動客車新能源作為一家民營企業，應善于發揮其機制特征，適應技術發展趨勢，及時整合國內外相關產業和市場資源，盡快將技術創新優勢轉化為實際生產力，為國家新能源汽車戰略性新興產業發展做出貢獻。
7月10日，中國有形汽車市場創新與發展大會舉行，作者獨家采訪了中國汽車流通協會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉先生，就國內車市的一些問題做了犀利解讀，以下為訪談實錄。
1900/1/1 0:00:00第一電動網訊7月10日，”中央企業與金華市戰略合作懇談會”在北京召開，中航鋰電洛陽有限公司與浙江康迪車業有限公司在內的十多家企業簽署了戰略合作協議。
1900/1/1 0:00:006月1日，科技部高新司副司長陳家昌、科技部電動汽車重大項目管理辦公室副主任甄子健、北京科委新能源汽車推進辦主任陳貴如等領導和專家到北京電巴新能源科技有限公司調研電動汽車動力電池快換技術。
1900/1/1 0:00:007月6日，由重慶市合川區交委副主任祝國文、合川區合瑞公司總經理孫景國、副總經理李躍華、合川區運管處副處長鄧星等組成的合川區新能源客車考察團一行，在重慶五洲龍公司副總經理陳大坤的陪同下，
1900/1/1 0:00:00瑞士蘇黎世，2012年7月9日ABB先進的分散控制系統SymphonyPlus應用于最大的獨立發電企業麥寮汽電股份有限公司MPC旗下發電廠的600兆瓦燃煤機組中，
1900/1/1 0:00:00據中國之聲《新聞縱橫》報道，近些年在一些中小城市，有一種低速電動車正在悄悄出現，這種車的最高時速能達到50到70公里，價格在1到2萬塊錢左右，用鉛酸電池驅動。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航