據美國媒體報道，新一代電動汽車自18個月前上市以來，銷售結果大不相同。汽車信息公司Edmunds.com表示，今年上半年，“純”電動汽車的銷量僅增長了6%。純電動汽車意味著它只依靠電池提供動力，而沒有任何備用汽油發動機。
盡管福特、寶馬-本田和三菱都加入了日產向市場推出電動汽車的行列，但今年前六個月，它們的數量僅增加了234輛。分析人士表示，電動汽車的里程有限、費用高昂以及缺乏通用的公共充電基礎設施，都打擊了此類電動汽車的吸引力。然而，這并不意味著“充電寶”汽車在市場上表現不佳。插電式混合動力汽車的銷量飆升。這種汽車可以先通過電池供電行駛一定里程，然后傳統的汽油發動機開始工作，為汽車提供動力，使其成為一種高效的混合動力汽車。據Edmunds.com報道，由于雪佛蘭Volanda的復興和豐田最暢銷的普銳斯的插電式版本，今年此類汽車的銷量增長了380%，達到13000多輛。
福特汽車公司電動汽車和混合動力汽車營銷總監Michael O'Brien表示，許多消費者可能認為完美的汽車必須是純電動汽車，但這種汽車無法滿足他們對行駛里程的需求。周五，福特宣布了其首款插電式混合動力汽車的里程數，C-MAX Energi小型跨界車預計將于明年晚些時候推出。這輛車只用電可以行駛約20英里，然后汽油發動機可以將里程擴大到550英里。福特拒絕透露C-Max的價格，但預計它將在加州獲得1500美元的現金退款和汽車共享車道許可。
通用汽車今年已售出8817輛Volanda汽車，同比增長21%，其中6月份售出1760輛。Volanda的銷售增長主要是由于其最近在加利福尼亞州獲得了現金返還和拼車車道許可。上個月，該公司28%的銷售額來自加利福尼亞州。今年前六個月，豐田汽車公司售出了4374輛普銳斯插電式汽車，其中加州貢獻了60%。該公司預測，今年將銷售1.5萬輛普銳斯插電式汽車。日產今年迄今僅售出3148輛純電動葉片，同比下降18.8%，上月僅售出535輛。三菱已售出333輛純電動i-MiEV。
奧布萊恩指出，電池供電的解決方案根本不能使用汽油作為動力，但由于里程有限，只能滿足少數人的需求。福特還銷售純電動汽車，這是一款福克斯緊湊型汽車。占汽車總銷量3%的傳統混合動力汽車具有出色的燃油經濟性。但是，駕駛員不能自由選擇駕駛模式。插電式混合動力汽車完美地結合了上述兩種車型的優點。隨著越來越多的公司推出插電式混合動力汽車，包括將于明年上市的福特Fusion和本田雅閣，競爭的關鍵是如何在這些汽車只使用電力的情況下最大限度地提高里程。
（編輯/李燕郊）據美國媒體報道，新一代電動汽車上市18個月以來，銷售成績大不相同。汽車信息公司Edmunds.com表示，今年上半年，“純”電動汽車的銷量僅增長了6%。純電動汽車意味著它只依靠電池提供動力，而沒有任何備用汽油發動機。
盡管福特、寶馬-本田和三菱都加入了日產向市場推出電動汽車的行列，但今年前六個月，它們的數量僅增加了234輛。分析人士表示，電動汽車的里程有限、費用高昂以及缺乏通用的公共充電基礎設施，都打擊了此類電動汽車的吸引力。然而，這并不意味著“充電寶”汽車在市場上表現不佳。插電式混合動力汽車的銷量飆升。這種汽車可以先通過電池供電行駛一定里程，然后傳統的汽油發動機開始工作，為汽車提供動力，使其成為一種高效的混合動力汽車。據Edmunds.com報道，由于雪佛蘭Volanda的復興和豐田最暢銷的普銳斯的插電式版本，今年此類汽車的銷量增長了380%，達到13000多輛。
福特汽車電動汽車和混合動力汽車市場總監Michael O'Brien……
mpany表示，許多消費者可能認為完美的汽車必須是純電動汽車，但這種汽車無法滿足他們對行駛里程的需求。周五，福特宣布了其首款插電式混合動力汽車的里程數，C-MAX Energi小型跨界車預計將于明年晚些時候推出。這輛車只用電可以行駛約20英里，然后汽油發動機可以將里程擴大到550英里。福特拒絕透露C-Max的價格，但預計它將在加州獲得1500美元的現金退款和汽車共享車道許可。
通用汽車今年已售出8817輛Volanda汽車，同比增長21%，其中6月份售出1760輛。Volanda的銷售增長主要是由于其最近在加利福尼亞州獲得了現金返還和拼車車道許可。上個月，該公司28%的銷售額來自加利福尼亞州。今年前六個月，豐田汽車公司售出了4374輛普銳斯插電式汽車，其中加州貢獻了60%。該公司預測，今年將銷售1.5萬輛普銳斯插電式汽車。日產今年迄今僅售出3148輛純電動葉片，同比下降18.8%，上月僅售出535輛。三菱已售出333輛純電動i-MiEV。
奧布萊恩指出，電池供電的解決方案根本不能使用汽油作為動力，但由于里程有限，只能滿足少數人的需求。福特還銷售純電動汽車，這是一款福克斯緊湊型汽車。占汽車總銷量3%的傳統混合動力汽車具有出色的燃油經濟性。但是，駕駛員不能自由選擇駕駛模式。插電式混合動力汽車完美地結合了上述兩種車型的優點。隨著越來越多的公司推出插電式混合動力汽車，包括將于明年上市的福特Fusion和本田雅閣，競爭的關鍵是如何在這些汽車只使用電力的情況下最大限度地提高里程。
（編輯/李燕郊）
據外媒報道，位于底特律的輪轂電機系統制造商ProteanElectric10日完成8400萬美元的新一輪融資，融資完成后將在江蘇溧陽建立輪轂工廠。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，一位通用汽車歐寶公司的官員12日表示，在通用汽車公司與標致雪鐵龍的結盟合作中，通用的環保汽車尖端技術，如沃藍達插電式混合動力與標致3008HYbrid4進行共享的可能性不大。
1900/1/1 0:00:00近日作者獲悉，南京將加大黃標車淘汰和國標準汽油推廣力度，鼓勵更新購買節能汽車，對老舊汽車報廢更新予以補貼。
1900/1/1 0:00:002012年7月23日，施耐德電氣專為豐田賽車運動有限公司TMGToyotaMotorsportGmbH設計定制了一款EVlink25kWDCDC充電解決方案。
1900/1/1 0:00:00據烏拉圭Mercopress新聞社日前報道，比亞迪汽車將從今年年底開始向烏拉圭市場交付GreenCity電動巴士，預計到2015年將總計向烏出口該車型500輛以上。
1900/1/1 0:00:00第七代凱美瑞混合動力車型凱美瑞尊瑞已于5月下旬正式上市，2598萬3298萬的價格，被解讀為廣汽豐田的”親民牌”，而5年20萬公里的保修政策也得到了業內的廣泛認可。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航