一是建設微型和特種電動汽車生產基地。依托奔馬公司30萬輛電動汽車項目和新美境公司2萬輛電動客車項目，整合現有傳動軸、萬向節、車輪總成、汽車玻璃等配套產業，建立電動汽車生產基地。截至目前，有限公司擁有25多項相關產品專利，形成年產10000輛特種電動汽車的能力。自2011年1月1日第一批電動客車下線以來，河南新美凈客車制造有限公司有限公司的生產能力不斷提高，從最初的月產量20輛，到目前的年產量1000輛到2000輛。
二是建設關鍵零部件產業基地。依托金潤新動力10萬套新能源汽車關鍵零部件產業化項目，拉長產業鏈，建立電機+變速箱集成、CAN總線及其車輛管控系統和控制系統總成等關鍵零部件生產基地。奔馬公司在河南森源電氣公司的幫助下，與清華大學密切合作，開發了電動汽車的智能控制系統-變換器技術（1000W以上）和純電動汽車的自充電技術，以及混合動力汽車的自動切換技術；金潤新動力與北京科技大學合作，研發“電機及其控制技術”和“氫燃料電池發動機技術”。
三是建設充電站和充電設備生產基地。依托徐集智能電動汽車充電站產業化項目，在中原電動谷建立電動汽車充電設備生產基地，正在積極推進中。
（編輯/李燕郊）一是建設微型和特種電動汽車生產基地。依托奔馬公司30萬輛電動汽車項目和新美境公司2萬輛電動客車項目，整合現有傳動軸、萬向節、車輪總成、汽車玻璃等配套產業，建立電動汽車生產基地。截至目前，有限公司擁有25多項相關產品專利，形成年產10000輛特種電動汽車的能力。自2011年1月1日第一批電動客車下線以來，河南新美凈客車制造有限公司有限公司的生產能力不斷提高，從最初的月產量20輛，到目前的年產量1000輛到2000輛。
二是建設關鍵零部件產業基地。依托金潤新動力10萬套新能源汽車關鍵零部件產業化項目，拉長產業鏈，建立電機+變速箱集成、CAN總線及其車輛管控系統和控制系統總成等關鍵零部件生產基地。奔馬公司在河南森源電氣公司的幫助下，與清華大學密切合作，開發了電動汽車的智能控制系統-變換器技術（1000W以上）和純電動汽車的自充電技術，以及混合動力汽車的自動切換技術；金潤新動力與北京科技大學合作，研發“電機及其控制技術”和“氫燃料電池發動機技術”。
三是建設充電站和充電設備生產基地。依托徐集智能電動汽車充電站產業化項目，在中原電動谷建立電動汽車充電設備生產基地，正在積極推進中。
（編輯/李燕郊）
標簽：北京
醞釀數月的《節能與新能源汽車產業發展規劃20122020年》以下簡稱《規劃》即將發布。日前工信部裝備工業司司長張相木在全球節能與新能源汽車峰會上透露，《規劃》將于近期由國務院發布。
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